Tre år av simuleringsupptäckter: Värdeskapande för infrastruktur och mobilitet
Projekten inom Center of Excellence har skapats nya standarder och möjligheter för modellering av komplex infrastruktur och mobilitet. De upptäckter som Siemens och Georgia Tech gjort under de senaste tre åren kommer att ge verkligt värde till framtida infrastruktur- och transportdesign och planering.
Med forskare som koncentrerar sig på regionen Atlanta flygplats - världens mest trafikerade flygplats - är framsteg inom simulering och modellering positionerade för att generera betydande verkliga resultat.
Siemens och Georgia Tech engagerade sig i sju specifika forskningsprojekt:
- Elfordonsladdning och mobilitetsoptimering via Visualization Environment (EVERMOVE):
EVERMOVE-projektet fokuserade på strategisk placering av laddstationer för elfordon (EVCS) inom Atlanta Aerotropolis för hållbar mobilitet i stor skala. Forskningen härledde kraftfulla nya funktioner inom scenariobaserad motståndskraftsmodellering, prognoser för efterfrågan på flygmobilitet och infrastrukturoptimering under osäkerhet, vilket hjälpte till att skapa en ny standard för hållbar transportanalys.
- Integrerad analys av grön arkitektur (GAIA):
GAIA-projektet skapade modeller av energibelastningar för att utforska förhållandet mellan efterfrågan och
optimal leverans för en mängd olika scenarier för Siemens Corporate Technology (CT) huvudkontor i Princeton, NJ. Resultatet var en uppsättning simuleringar som ledde till bättre förståelse av trenderna, ömsesidiga beroenden och robustheten i de kostnadsoptimala DER-portföljerna, simuleringar som senare kunde användas för att bättre utforma energisystem på plats.
- Energisimulering per timme för teknikinfusionsanalys (HESTIA):
HESTIA-projektet fokuserade på Georgia Techs Kendeda Living Building, en hållbar campusbyggnad som kan generera elkraft via solpaneler på taket som den använder på dagtid. För att räkna ut optimal användning av eventuell överskottsenergi bestämde forskarna ett prejudikat för modellering av byggsystem med etablerad och framväxande teknik för att hitta kostnadsbesparingar och utsläppsminskningar.
- Integrerad mobilitetsmiljö för utforskning av hållbar infrastruktur (NEXUS):
Den främsta utmaningen som NEXUS tog upp var hur man objektivt bedömer och jämför framtida mobilitetsalternativ utan att ådra sig riskerna och kostnaderna för fysiska försök. Detta gav en helt interaktiv instrumentpanel för beslutsstöd som kunde visualisera avvägningar i mobilitetsstrategier i realtid, vilket skapar förmågan att modellera grundläggande transportförhållanden som hjälper till att flytta transportplanering från reaktiva korrigeringar till proaktiv optimering.
- Kraftbeständig infrastruktur för mobilitet och energibehov (PRIMED):
Primed-projektet undersökte fördelarna med olika energiteknikportföljer (en blandning av DER och nätlevererad energi) för att hantera fordonsladdningsvariabler samtidigt som de har kapacitet att absorbera extrema resebehov och nätavbrott samtidigt. Detta ledde till insikter om hur DER kan förbättra motståndskraften i reseperioder med hög volym.
- Transformativ hållbar integrerad transport (TRANSIT):
TRANSIT-projektet byggde en omfattande metod för att modellera, simulera och optimera transportnät inför störande händelser. Detta resulterade i en helt integrerad interaktiv plattform där intressenter kunde jämföra mobilitetsstrategier och prioritera prestandamätningar i realtid.
- Övergång till Electric Resources for Resiliency and Affordability (TERRA):
TERRA-projektet modellerade specifika energibehov vid Hartsfield Jackson Atlanta International Airport (HJAIA) för att kvantifiera nya motståndskraftiga mål. Detta resulterade i en originalmodell för att undersöka avvägningarna mellan att prioritera olika kritiska belastningar under ett avbrott.
Våra samarbetsprojekt inom Georgia Tech Center of Excellence har levererat betydande värde till Siemens. Genom dessa insatser har Siemens påskyndat ytterligare forskning och utveckling för byggnadsventilation, inomhusluftkvalitet, publikhantering och infrastrukturoptimering — funktioner som blir allt viktigare i dagens snabbt föränderliga byggda miljöer och transporter. Dessa innovationer kommer att hjälpa Siemens att hantera komplexa utmaningar inom energieffektivitet, motståndskraft och folkhälsa, samtidigt som det stärker sitt ledarskap inom digital twin och simuleringsteknik.
”Med ny teknik som släpps i oöverträffad snabb takt beror framtiden för flyg och försvar mer och mer på förmågan att skapa och upprätthålla ett ekosystem av excellens”, säger Paolo Colombo Global Industry Development Lead, Aerospace & Defense, Siemens Digital Industries Software (DISW). ”Partnerskapet mellan ASDL och Siemens exemplifierar det till perfektion: En forskningsinstitution som rankas globalt inom flyg-, försvars- och transportsektorerna, med skickliga forskare och studenter som kan göra sitt jobb med Siemens teknik och sömlöst ansluta data, modeller och system över hela livscykeln.”
