En landskapsbild av en Hymer Vemture S skåpbil parkerad i ett naturskönt utomhusområde med berg i bakgrunden.

Det digitala fritidsfordonet: Hymer

Njut av naturen och utforska omgivna platser utan att behöva ge upp varelsens bekvämligheter som sammanfattar skåpbilslivet, bättre känt på sociala medier som #vanlife. För vissa är det en form av rekreation, för andra en livsstil som drivs av de minimalistiska och mobila arbetstrenderna.

Hymer designar och tillverkar husbilar och husbilar för alla behov. För sitt nya flaggskepp Venture S husbil använde Hymer Siemens Xcelerator programvaruportfölj inklusive Solid Edge och NX.

På insidan sätter Hymers Venture S-husbil standarder inom skåpbilssegmentet: en inbyggd arbetsstation för att arbeta och genomföra virtuella möten, en rymlig regndusch, smarta förvaringsfack för allt från kastruller och pannor till skor och jackor; och en infällbar projektor som låter dig visa dina favoritfilmer på en neddragbar skärm.

Venture S besviker inte heller på utsidan, med en terrassliknande bakdörr eller med temperaturreglerande, energieffektivt karossarbete som sänker fordonets yttemperatur.

Med solpaneler och användning av hållbara material som filt och bambu för interiören är Venture S rätt trend och på flera sätt så flexibel som konsumenten förväntar sig att en husbil ska vara.

Helt digitaliserad produktutveckling

För datorstödd design (CAD) använder Hymers ingenjörer på alla europeiska platser Solid Edge-programvara. ”Solid Edge har ett stödjande användargränssnitt, så det är lätt att lära sig; nya kollegor kräver bara minimal utbildning”, säger Stefan Ziegler, chef för industrialiseringsforskning och utveckling (R&D) på Hymer.

3D CAD-programvaran har allt som behövs för att skapa en omfattande digital twin av fordonen. Detta är särskilt värdefullt för komplexa uppgifter som att dirigera rörledningar och slangar — oavsett om det gäller gas, vatten eller avloppsvatten — i mycket trånga utrymmen. I detta skede används Solid Edge XpresRoute 3D. Senare, inom tillverkningen, gör 3D-modellerna det lättare för produktionspersonalen att veta var de ska installera rörledningar och slangar.

Hymer engineers in all European locations use Solid Edge for CAD. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

A diagram of a dark blue van shows how design engineers use the FEM capabilities of Solid Edge to verify the structural integrity of their designs for everyday basic verifications and outsource more in-depth stress analyses to a specialized internal department in EHG (The Team Technology; TTT) using Simcenter 3D. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Konstruktörerna verifierar konstruktionens strukturella integritet med hjälp av finita elementmodellering (FEM) -analyser inbäddade i Solid Edge. Dessa vardagliga grundläggande kontroller är lätta att utföra och ger redan en bra första anblick på strukturdata.

Mer djupgående stressanalyser läggs ut till The Team Technology (TTT), en intern avdelning för lättviktskonstruktion inom Erwin Hymer Group. De använder Simcenter 3D software för FEM-analys.

Denna tvåstegsverifieringsprocess skapar en kunskapsvinster under de tidiga faserna av produktdesign, vilket minskar antalet fysiska prototyper som krävs.

Simcenter kan också mer. Som en modulär mjukvarulösning har Simcenter komponenter för varje ingenjörs- och designuppgift. Ria Kaiser, chef för lättviktsdesign och nya material på Erwin Hymer Groups TTT, undersöker för närvarande möjligheterna att använda Simcenter FLOEFD för att testa olika komponenters aerodynamiska form.

”En stor fördel är att våra ingenjörer inte behöver vänja sig vid ett nytt gränssnitt”, säger hon. ”Det håller inlärningskurvan till ett minimum och låter dem producera resultat snabbare.”

Virtuell prototypning

Hymer använder Siemens programvara också för att bygga och utvärdera prototyper av sina fordon i virtual reality (VR). För att göra det importerar husbilsexperterna den digitala tvillingen som skapats med Solid Edge och bygger digitala mockups av hela fordonet eller en del av det. Virtuella prototyper hjälper Hymer att minska fysiska mockups och prototyper avsevärt.

”Våra produkter som Venture S har blivit så komplexa att traditionella 2D-modeller bara inte räcker till. De 3D-modeller som möjliggörs med Siemens programvara är avgörande för att upptäcka och lösa problem i våra konstruktioner innan de blir kostsamma problem, säger Stefan Ziegler. Ett viktigt verktyg för att skapa så realistiska 3D-modeller som möjligt är NX, som är särskilt skicklig på att definiera komplexa ytor.

In the area of surface modelling and freeform surfaces, Hymer works with Siemens NX. (Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

A man wears virtual reality headgear to design a van. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Exempel här är ergonomisk designverifiering med VR-utrustning för att avslöja om lösningarna är praktiska, och förstärkt verklighet (AR) för att kontrollera riktigheten av data redan i prototypkonstruktionsstadiet.

I framtiden kan AR-funktioner också användas för att stödja underhåll eller förbättra kundernas användbarhet. I ett nyligen genomfört Hackathon med Technical University of München (TUM) utvecklade studenterna en första appprototyp med hjälp av Siemens lågkodsplattform Mendix för att skapa en interaktiv användarmanual som också kan dra nytta av AR-funktioner.

Med hjälp av VR-teknik kan personal på plats i produktionen inte bara visualisera tekniska instruktioner bättre, utan kundernas eller leverantörernas interiörer kan upplevas levande, även när de är geografiskt spridda.

— En digital prototyp ger också avgörande fördelar för marknadsföring, säger Frank Heinrichsen, marknadschef på Hymer GmbH & Co. KG.

Den detaljerade digitala tvillingen i Venture S gjorde det möjligt för marknadsföringsteamet på Hymer att skapa kommunikationsmaterial komplett med foton och videor - redan innan den första fysiska prototypen byggdes.

På samma sätt använde Hymer också den digitala tvillingen för att initiera utbildning för sin produktions- och detaljhandelsverksamhet - igen, utan ett fysiskt fordon.

Väck den digitala tvillingen till liv

Efter att designen för Venture S var inställd använde Hymers ingenjörer RapidAuthor för Teamcenter för att skapa all dokumentation för tillverkning. Systemet skapar i synnerhet elektroniska instruktioner för butikspersonalen vid företagets monteringslinjer i Bad Waldsee, Tyskland.

”Arbetarna är entusiastiska över de dynamiska monteringsmeddelanden som används i 3D-modellerna”, säger Stefan Ziegler. ”De gillar särskilt förmågan att vända modeller för att bättre se saker som ofta är dolda i ritningarna.”

Att ha en enda master digital twin är också särskilt användbart när en produkt kommer i olika konfigurationer som Hymer husbilar och husbilar ofta gör. Det är därför den grundläggande designprototypen innehåller alla möjliga variationer, den så kallade 150% modellen.

När en kund gör en beställning kan respektive konfiguration väljas med bara några klick. Hymers ingenjörer har också nyligen börjat berika sina modeller med produkt- och tillverkningsinformation (PMI).

”Att använda PMI har förvandlat härledning av enskilda varianter till konfiguration”, bekräftar Stefan Ziegler. ”Det har minskat den tid som krävs avsevärt.”

This screenshot shows how Hymer engineers use Rapid Author for Teamcenter to create electronic instructions for assembly lines. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Farväl till informationssilos

Genom att använda den digitala tvillingen som skapats i Solid Edge som den enda källan till sanning för alla dessa ändamål kan all data vara både allestädes närvarande och associativ. Detta har gjort det möjligt för Hymer att eliminera distribuerade informationssilor och några ökända felkällor i samband med dataseparation.

Dessutom, efter ändringar, alla inblandade kan omedelbart återuppta arbetet på grundval av giltig, uppdaterad information. Venture S definierar en helt ny fordonskategori. Med Venture S husbil,

Hymer visar hur företaget föreställer sig och definierar mobilresor, skåpbilsliv och flexibelt arbete idag. Från solpaneler, över soldäck, utbyggbar dusch, löstagbara lampor, molnaktiverad värmekontroll och ett hopfällbart skrivbord, användare får fördelarna med den digitala strategin som hade väckt Venture S till liv.

Juni 2023
Kontakt: Susann Kunz
Redaktionsgrupp: Branschberättelser

Om Hymer

Hymer GmbH & Co KG ligger i Bad Waldsee, Tyskland, är en pionjär inom fritidsfordon och producerade sin första husvagnsvagn 1957 och den första tyska husbilen 1961.

Ingår i Erwin Hymer-koncernen, Hymer konstruerar och tillverkar även släpvagnar under varumärket Eriba. Den Erwin Hymer-koncernen tillhör Thor Industries familj av företag, som förenar en majoritet av europeiska och nordamerikanska husbilstillverkare.