Simulacija gibanja in dinamike več teles

Temeljna dinamika več teles se začne s togim gibanjem telesa, kar je najhitrejši način za kritično razumevanje gibalnih lastnosti vašega izdelka. Simcenter vam ponuja prava orodja za izvedbo podrobne analize toge dinamike telesa. Model gibanja lahko preprosto ustvarite neposredno iz sklopa CAD z avtomatiziranim postopkom pretvorbe, ki temelji na omejitvah sestavljanja, lahko pa ustvarite model iz nič. Prav tako lahko hitro modelirate in simulirate stik med togimi telesi.

Tipična simulacija gibanja predstavlja mehanizme, ki uporabljajo toga telesa. Čeprav je ta pristop sprejemljiv za splošne konstrukcije, v mnogih primerih toga telesa ne predstavljajo natančno vseh vključenih delov in sklopov. Vendar pa lahko z vključitvijo gibanja prožnih teles skupaj analizirate elastične deformacije in togo gibanje telesa. To olajša natančnejše razumevanje delovanja delov in mehanizmov.

Današnji izdelki imajo pogosto različne krmilnike, vključno z elektroniko, hidravliko in programskimi komponentami. Obnašanje krmilnega sistema vpliva na mehanski sistem strojne opreme in obratno. Zato je ključnega pomena, da inženirji mehanike in krmiljenja razumejo te učinke, ko razvijajo svoje sisteme.

Inženirsko produktivnost lahko povečate tako, da hkrati simulirate in optimizirate mehanske in krmilne sisteme. Simcenter vam omogoča, da simulirate mehanske zasnove skupaj s krmilnimi sistemi, da preverite, ali je zasnova krmilnega sistema dovolj robustna, da nadzoruje dinamični mehanizem in pomaga odpraviti drage spremembe v kasnejšem razvoju.

Pogonski sistemi, kot so zobniški sistemi, sistemi verig, tirnic in pasov, zahtevajo posebne zmogljivosti za njihovo simulacijo. Za dinamično simulacijo elementov pogonskega sklopa vam Simcenter pomaga ustvariti in simulirati podrobne modele pogonskega sklopa. Simcenter prinaša poglobljeno enostavnost uporabe, specifično za menjalnik, v postopek simulacije več teles, tako da lahko hitro preidete od začetnih specifikacij oblikovanja do natančnih simulacij. Diskretna zmogljivost pogonskega sklopa zagotavlja tudi priročen vmesnik za poenostavitev modeliranja kompleksnih sistemov verig, tirnic in pasov.

Preberite belo knjigo

Pri načrtovanju novih sklopov morate upoštevati prostor paketa, v katerem deluje sklop, in ali bodo komponente vplivale na geometrijo okolice. Simcenter vam pomaga rešiti to težavo z zagotavljanjem pravega večtelesnega dinamičnega reševalnika, ki lahko izračuna premik in položaj sestavnih delov, povezanih z vzmetmi, puši in fleksibilnimi telesi. Neposredna uporaba geometrije vam omogoča, da ugotovite, ali morate spremeniti zasnovo, da se izognete težavam z motnjami.

Odklenite nove možnosti integracije zunanjih modelov z dodajanjem modela na platformo v realnem času (RT), kot je simulator vozila. To vam pomaga natančneje odražati dejansko fiziko vozila glede na to, kako reagira na vozniške vhode. Integrirajte se z drugimi multifizikalnimi modeli in kombinirajte z RT simulatorji in strojno opremo v zanki (HiL). Ponovno uporabite obstoječe modele ali razširite natančnost modelov RT z dodajanjem več stopenj svobode (DOF), kot je to mogoče pri predhodno zmanjšanih modelih.

Replikacija časovne valovne oblike (TWR) uporablja zmogljivosti večtelesne dinamike, ki vam omogoča, da zgradite virtualno testno napravo, izračunate frekvenčni odziv določenega sistema, določite ciljne signale, filtrirate in kondicionirate signale ter na koncu ustvarite pogojene pogonske signale s postopkom iterativne rešitve.

Pnevmatike igrajo sestavni del pri izvajanju simulacije dinamike vozila. Simcenter vam omogoča integracijo modelov pnevmatik v modele z dinamiko večkaroserije, kar vam omogoča natančno napovedovanje medsebojnih vplivov pnevmatik in ceste, udobja vožnje in zmogljivosti upravljanja. Hitre in učinkovite napovedi resničnega vedenja pnevmatik skrajšajo čas razvoja izdelka.