Dostop do pravih gospodarskih vozil po pravi ceni je ključnega pomena za industrijo distribucije hrane in pijač (F&B). Nekateri maloprodajni večkratniki so »vertikalno integrirani« in lastni/upravljajo večje dele svojega distribucijskega omrežja. Vendar pa je za večino distribucije F&B vključenih veliko igralcev, saj izdelek potuje od tovarne do trgovine.
Optimizacija flote s prilagodljivim financiranjem
Financiranje vaših transportnih vozil.
Pametne trajnostne zgradbe in tehnologija
- Polnilniki in infrastruktura za EV
- Energetska učinkovitost
- Nadzor stavbe
- PV sončne celice
- Ogrevanje termoelektrarne
Financiranje skladiščne opreme
- Viličarji
- Linije za pakiranje in polnjenje
- Stopala
- LED razsvetljava skladišča
- Avtomatizirana vodena vozila
- Portalni žerjavi
Financiranje prevoznih vozil
- Vlačilci
- Dvo-in enonadstropne prikolice
- Hladilne prikolice
- Toga vozila
- Vakuumske sesalne enote
- Prikolice za cisterne
- Viličarji na tovornjake
- Vozila za prevoz odpadkov
- Vozila za smeti in odpadke
Gayle je operativna direktorica velikega distributerja. Alwyn je lastnik-upravitelj manjšega igralca. Kljub razliki v obsegu si oba prizadevata delovati na »vitkih« finančnih sredstvih, pri čemer naj bi njihov dragoceni denar na voljo za trženje, prodajo in dostavo izdelkov, ne da bi bili vezani na vozilo voznega parka.
Gayle in Alwyn vedeta, da obstaja vrsta vozil, ki servisirajo celotno distribucijsko verigo. In finance — od strokovnjakov, ki resnično razumejo posel in njegovo delovanje — lahko pomagajo zgraditi njihovo optimalno floto in objekte brez potrebe po velikih količinah kapitala. To velja za vozila, polnilne postaje, skladiščenje, ravnanje z materiali, strojno in programsko opremo. Vsa ta sredstva financira SFS.
V primeru Gayle ima podjetje gotovino, vendar želi ohraniti svoje rezerve za agilno skaliranje v skladu s povpraševanjem. Za Alwyna rast poslovanja preprosto ne bi bila mogoča brez dostopa do prilagodljivih financ. In to ne omenjam posodabljanja vozil in priklopnikov za konkurenčno prednost.
Predstavljajte si, kako zelo različna sta podjetja Gayle in Alwyn z vidika denarnega toka. Zato sodelovanje s specializiranim finančnikom, ki dobro razume vzorce denarnih tokov pri distribuciji ter preostale vrednosti vozil in opreme, pomeni, da je mogoče vzpostaviti najbolj denarnim tokom prijazne strukture za njihove zelo različne potrebe.
Prav tako je zelo pomembno za ohranjanje konkurenčnih cen. Če je kapital vezan na amortizacijsko opremo, ga ni mogoče uporabiti drugje in to je treba vpisati v ponudbo podjetja. Naša zgodba se začne s pogodbami, ki so bili deloma zmagani, ker je prilagodljivo financiranje omogočilo vodji nabave na drobno Jimu, da je dobil najboljšo ponudbo, Gayleova in Alwynova podjetja pa so zmagala ponudbo, hkrati pa so ustvarila smiselno maržo.
Kakšno je torej potovanje izdelka? In kje drugje igrajo svojo vlogo fleksibilne, specializirane finance? Komu pomaga in kako?
Prvič, izdelek je izdelan v tovarni.
Še preden je izdelek pripravljen za distribucijo, je svojo vlogo odigralo fleksibilno financiranje. Jenny je operativna direktorica v tovarni, proizvodne stroje pa je pridobila s pametnimi dogovori o zakupu, ki plačila usklajujejo s zaslužkom od opreme.
Podjetje za proizvodnjo hrane, v katerem dela Jenny, deluje na dokaj nizkih maržah; pomembno jim je ohranjanje prostega in tekočega denarja. Zato je uporabila tudi specializirana sredstva za nakup pametnih strojev za pakiranje, ki jih je mogoče v nekaj minutah preklopiti na različne rezultate, kar pomeni, da lahko njeno podjetje prodaja neposredno strankam B2B v ustreznih velikostih, prav tako pa večjim trgovcem na debelo ponuja enote za pakiranje v razsutem stanju.
Jennyjev kolega Brad je vodja flote proizvodnega podjetja. Včasih proizvajalec dostavi večjim distribucijskim centrom velike težke vozila; včasih je to v rokah tretje osebe. Vendar pa imajo proizvajalci morda stransko linijo tudi pri manjših distribucijskih vozilih, morda se odločijo za velike količine partnerskih pakiranj ali pakiranja. To velja za Brada; v partnerstvu s finančnim direktorjem je odločil, da je ta vozila najbolje pridobiti s specializiranimi finančnimi sredstvi, kjer je obdobje financiranja prilagodljivo tako, da se ujema z mesečnim zaslužkom od teh dobav: proizvodne stroje, pametne pakirne stroje, velike težke vozila in manjša distribucijska vozila financira SFS.
Nato gre v večje distribucijske centre.
Vsi poznamo nacionalne distribucijske centre po vsej državi, od katerih nekateri ustvarjajo optično iluzijo »obzorja«, tako da njihove masivne zgradbe ne delujejo kot madež na pokrajini. Nacionalna distribucija je verjetno naslednji korak naših izdelkov F&B na poti do potrošnika. In to spada pod odgovornost Zacka, ki je odgovoren za poslovanje - dela za operativno direktorico Gayle v nacionalnem distribucijskem podjetju.
Zack ve, da so velikosti in prostornine palet verjetno velike in morda zahtevajo pogoje za prevoz v hladilniku ali okolju, vključno s standardnimi priklopniki, dvojnimi krovi, mehkimi stranskimi, cisternami itd. Išče tudi vlačilce z dvižnimi osmi, ki dvignejo pnevmatike s ceste, ko je tovor majhen, da bi prihranili porabo goriva in obrabo pnevmatik. Zato se je s svojim specializiranim finančnikom dogovoril o prilagodljivem dogovoru o »glavnem najemu«. Te je mogoče vzpostaviti tako, da se distribucijskemu podjetju olajša hitro povečanje, da zadovolji povpraševanje po novih pogodbah, bodisi da spremeni sestavo svojega voznega parka, da bi zadovoljila potrebe razširjene ponudbe izdelkov, ki jo je treba prevažati.
Zack prav tako ni pozabil na svojo tehnologijo skladiščenja, ki vključuje vse od viličarjev, do avtomatizacije skladišč, do LED razsvetljave, telematike in energetsko učinkovitega prezračevanja. Veliko se dogaja okoli avtomatiziranega skladiščenja in ravnanja z izdelki v skladišču, ki se običajno imenuje »digitalna transformacija« ali »industrija 4.0«. Zaradi prilagodljivega financiranja je Zack cenovno ugoden in prijazen denarnemu toku, da nadgradi na avtomatizirano skladiščno tehnologijo ter s tem prihrani stroške in izboljša standarde uspešnosti.
Nacionalna distribucija nato služi svojemu regionalnemu ekvivalentu, Zackova sestrična Ellie pa ima podoben položaj kot njegov v enem od teh regionalnih središč - podjetju v lasti Alwyna. Za ta del izdelka potrebuje manjša vozila, vendar je uporabila tudi specializirane finance, da bi prilagodila in prilagodila strukturo financiranja, ki ustreza njenemu (manjšemu) distribucijskemu podjetju, ki upravlja ta del potovanja.
Njen regionalni center ima tudi potrebe po skladiščni tehnologiji, ki imajo koristi od posebnega financiranja za nadgradnjo na najsodobnejše standarde. Zato sta Ellie in njen finančni direktor uporabila te možnosti financiranja za vozila in zahteve skladiščenja. Zelo se zavedajo, da lahko podjetja, ki ne vlagajo v najnovejše zmogljivosti, konkurenčno zaostajajo. To velja za ogljični odtis in izkoristek goriva, prav tako kot tehnologijo na prikolici.
V trgovino.
Končno pridemo do dostave v trgovinah - najbližje naše distribucijske mreže do potrošnikovih vilic (ali stekla). To še vedno upravlja Ellieino podjetje. Zdaj pa se bo potreben tip vozila razlikoval med tistimi, ki dostavljajo v večje zunaj mesta (na primer vlačilec 6x2), v primerjavi s tistimi, ki gredo v lokalne trgovine (manjša, trda enota s kabino in priklopnikom). Ellie ve, da lahko za stranke drugih trgovskih verig postopek poteka neposredno iz Zackovega nacionalnega distribucijskega centra naravnost v veliko trgovino zunaj mesta.
Ne glede na njihove cilje tako podjetja Zack kot Ellie čutita vse večji pritisk, da se preselijo na hibridna ali električna vozila. Seveda pa obstaja cena za takšno pretvorbo in preoblikovanje flote. Kljub temu so vozila, ki se dostavljajo v trgovino, potrošniku zelo vidna, pritisk potrošnikov (in optika) pa je velika skrb za podobo blagovne znamke trgovca na drobno. Ponovno tako podjetja Zack kot Ellie izkoriščata pametno financiranje, da bi vlagali prej, pridobili konkurenčno prednost in to uporabili za pridobitev tržnega deleža. Pravzaprav ne uporabljajo le specializiranih financ za vlaganje v vozila, ampak tudi infrastrukturo za polnjenje svojih skladišč.
Prenesite našo Primer financ prevoza če želite izvedeti več o tem, kako lahko pomagamo razširiti zmogljivost vašega voznega parka ali Oglejte si video na YouTubu.
Možnosti financiranja prevozov s hrano in hrano
Strokovno učinkovite rešitve za financiranje prevoza podjetja Siemens Financial Services (SFS), vključno z najemom komercialnih priklopnikov in tovornjakov, podjetjem omogočajo združitev povečane zmogljivosti storitev in obnovo obstoječih storitev s finančno prilagodljivostjo. Podjetja lahko izbirajo med naslednjimi možnostmi:
Operativni najem (najem s preostalo vrednostjo)
Na začetku najema se napoveduje preostala vrednost opreme. Kupec nato plača fiksno plačilo v pogodbenem roku za uporabo opreme in ga na koncu vrne.
Prednosti:
- Predpostavka vrednosti za nadaljnjo prodajo pomeni nižje najemnine, kar olajša upravljanje denarnih tokov
- SFS nosi tveganje preostale vrednosti in stroške, povezane z odlaganjem
- Paketi storitev in vzdrževanja so lahko vključeni v ceno najema
Nakup najema
Prilagodljiv način financiranja transportne opreme, pri katerem stranka razporedi stroške nakupa sredstva skozi dogovorno obdobje in ima možnost lastništva sredstva ob koncu obdobja.
Prednosti:
- Razporedite stroške nakupa na dogovorjeno trajanje
- Lastništvo ob koncu roka za nominalno pristojbino
- Lahko koristi od prilagodljivih depozitov in fiksnih plačil
Finančni najem
Stroškovno učinkovita alternativa gotovini ali bančnemu instrumentu. SFS kupi sredstvo in ohrani lastništvo; stranka uporablja sredstvo s plačilom v dogovorjenem obdobju in lahko ob koncu primarnega obdobja izbira med različnimi možnostmi.
Prednosti:
- Lahko koristi od nizkega vnaprejšnjega plačila
- Minimalni vpliv denarnih tokov
- Prilagodljivost ob koncu primarnega najemnega obdobja
Strokovnjak za finance prevoza