Testiranje in naprave

Ta objekt je popolnoma opremljen za vse lastnosti inženiringa zmogljivosti, kot so hrup, vibracije in ostrost (NVH), udobje, vzdržljivost in uravnoteženje z več atributi. Ta objekt za izvedbo inženiringa vsebuje:

• Dvokolesni dinamometer podvozja (dyno) v veliki polanehni sobi, ki sprejme avtomobile, tovornjake, avtobusi, avtoceste in motorna kolesa
• Celotna paleta notranjih strukturnih testnih laboratorijev in polanehnih komor, opremljenih z več večkanalnimi mobilnimi in laboratorijskimi sistemi za testiranje in analizo
• Dostop do anehoičnih in reverberantnih prostorov ter komore za izgubo prenosa
• Dostop do testne ploščadi stresalnika v klimatski sobi za karoserije in kombije v polni velikosti
• Preskusne naprave NVH za pnevmatike in vzmetenje (konstrukcijsko in operativno preskušanje)
• Preskusna naprava za zaviranje NVH
• Testiranje utrujenosti komponent
• Dostop do motorja in menjalnika NVH/preskusne plošče vzdržljivosti
• Nastavitev preskusa vzdržljivosti izpušnih plinov, vključno s plinskim gorilnikom do 1100 Celzija
• Laboratorij za testiranje strojne opreme v zanki (HiL)
• Platforma za simulacijo sistema, povezana s krmilnikom za testiranje ciljev v realnem času in zmogljivostjo sistema

Odpravite se na virtualni ogled inženiringa performansov

V tem objektu strokovnjaki Simcenter Engineering and Consulting Services uporabljajo vse-v-enem pristop za uravnoteženje in optimizacijo za navidezno nasprotujoče si zahteve glede porabe goriva in vožnje. Testni objekt vključuje:

• Vreteno s pogonom na vsa kolesa skupaj s preskusno napravo za upravljanje energije vozila (VEM) v klimatski komori, ki jo upravlja napredni pogonski robot
• Preskusne naprave pogonskega sklopa za uravnoteženje porabe goriva in voznosti
• Komponentne preskusne naprave za preslikavo delovanja sistema
• Hibridno in tradicionalno testiranje HiL za preverjanje in validacijo kontrol

Odpravite se na virtualni ogled

Natančni podatki, hitri rezultati in nadzorovani stroški razvoja so bistveni cilji pri testiranju vozil, komponent in varnostnih sistemov.

Naš varnostni center v Helmondu na Nizozemskem je neodvisen preskusni laboratorij, akreditiran EN ISO/IEC 17025, ki podpira svetovno avtomobilsko industrijo pri ustvarjanju varnejših in pametnejših vozil. Naš objekt za trčenje in varnost je znan po svojih edinstvenih najsodobnejših objektih in storitvah za testiranje in certificiranje. Naš testni center ponuja preskuse varnostnih komponent in sistemov za čelade, varnostne pasove, sisteme za zadrževanje otrok in celotne sisteme za zadrževanje. Poleg razvojnega testiranja izvajamo končno in neodvisno preverjanje skladnosti vašega izdelka s svetovnimi standardi.

Ponujamo popolnoma opremljene objekte za izvajanje testov na različnih avtomobilskih aplikacijah, kot so razvojni testi aktivnih sistemov za pomoč vozniku (ADAS), preskusi pasivne varnosti osebnih avtomobilov, preskusi Ekonomske komisije za Evropo (ECE) za tovornjake in avtobuse do bruto teže 22 ton ter testiranje v skladu s protokoli NCAP. Tudi letalski sedeži in notranji testi se izvajajo v našem notranjem testnem objektu.

Preberite več o testiranju pasivne varnosti
Preberite več o aktivnem testiranju varnosti

Testiranje pnevmatik

Pnevmatike so ključnega pomena za varnost, udobje in porabo vozil. Posledično je testiranje pnevmatik pomemben podvig. Ponujamo najsodobnejši testni objekt tik tam, kjer pripada: cesta.

Naša ekipa ima obsežno znanje o testiranju pnevmatik z uporabo edinstvenega, lastnega vozniškega laboratorija, ki meri zmogljivost pnevmatik na vseh površinah ceste in v skoraj vseh pogojih. Preskusna prikolica meri sile in trenutke, ki nastanejo pri postavljanju pnevmatike na cesto v različnih situacijah. Privzeto sta nameščena dva stolpa. Na eni strani je nastavitev za merjenje avtomobilskih pnevmatik; na drugi strani je nastavitev za merjenje pnevmatik za motorna kolesa z možnostjo merjenja pnevmatik pod kotom nagiba do 70 stopinj.

Meritve pnevmatik z našo preskusno priklopnico se običajno izvajajo na komercialnih dokazih v Nemčiji ali Španiji. Vendar pa se te meritve lahko izvajajo na kateri koli zasebni ali javni testni stezi. Merjenje pnevmatik lahko olajšamo v notranjem objektu po izbiri kupca.

Merilne podatke dostavljamo v standardizirani obliki (TYDEX). Poleg zbiranja prispevkov za naše orodje za montažo pnevmatik in posledično naše modele pnevmatik se merilne naprave uporabljajo tudi za študije validacije in primerjalne analize.

Preberite več o simulaciji in testiranju pnevmatik
Oglejte si spletni seminar

Kot odziv na glavne tržne gonilnike — energetsko učinkovitost, varnost in zmogljivost — mnogi izdelki zdaj vključujejo krmilnike in elektronske komponente, ki pomagajo optimizirati zmogljivost izdelka ali izboljšati značaj njihove blagovne znamke. Široka uporaba naprednih nadzornih sistemov povečuje zapletenost razvoja izdelkov, simulacije in testiranja.

Da bi pospešili testiranje sistema v kateri koli razvojni fazi razvojnega procesa, ki temelji na modelu, Simcenter razširja svoj portfelj z zmogljivostmi testiranja, ki temeljijo na modelih. Z integracijo testov in simulacij v eno okolje za potrditev učinkovitosti izdelka je mogoče zmanjšati stroške testiranja in tveganja, povečati produktivnost in pridobiti dodaten vpogled v sistem. Testiranje, ki temelji na modelih, poveča doslednost uporabljenih orodij in metod, hkrati pa zagotavlja zelo agilno okolje inženiringa mehatronskih sistemov. Omogoča tudi vrednotenje, specifično za atribute, z uporabo virtualnih modelov, kombiniranih virtualno-fizičnih modelov in fizičnih prototipov.

Simcenter Engineering and Consulting Services strankam pomaga izdelati inteligentne testne naprave in simulacijske modele z želeno zvestobo. Nato vam pomagamo kombinirati testne naprave z modeli in zagotoviti, da obe delujejo v realnem času. Naša ekipa vam omogoča, da te sisteme izdelate po vaših natančnih specifikacijah, tako da lahko napovedujete zmogljivost izdelka z največjo možno natančnostjo.

Našo ekipo računalniške fluidne dinamike (CFD) s sedežem v New Yorku z dodatnimi lokacijami po vsem svetu sestavlja več kot 60 strokovnjakov za temo, ki prinašajo svoje visoko specializirane spretnosti in znanje iz industrije, da optimizirajo zasnovo vašega izdelka in vam pomagajo pri uporabi najnovejših simulacijskih metod. Ta ekipa si prizadeva razširiti ali dopolniti vaše trenutne simulacijske zmogljivosti, da bi vam pomagala hitreje, po nižjih stroških in z manj fizičnimi prototipi s programsko opremo Simcenter CFD prinašati izdelke na trg.

Glede na zrelost vašega simulacijskega programa lahko naši strokovnjaki za CFD tesno sodelujejo tudi z vami pri razvoju popolnoma avtomatiziranih delovnih tokov, ki ustrezajo vašim standardom kakovosti, in omogočajo, da so zapletene simulacije CFD dostopne vsem uporabnikom, ne glede na strokovno znanje. Naša ekipa deluje tudi kot dodaten vir v obdobjih največje delovne obremenitve in služi kot namenski zunanji vir s strokovnim znanjem v širokem spektru aplikacij in panog.

Poleg ekipe strokovnjakov naša skupina CFD ponuja tudi centralizirane visoko zmogljive računske centre:

• 15.000 jeder v Wilsonvilleu v Ohiu
• 20.000 jeder v Shannonu na Irskem
• 5.000 jeder v Osaki na Japonskem
• 5.000 jeder v Seulu v Južni Koreji
• 5.000 jeder v Šanghaju na Kitajskem
• 5.000 jeder v Puneu v Indiji

Odpravite se na virtualni ogled

V tem centru za vozila obiskovalci doživijo popoln pregled razvoja AV/EV, od oblikovanja vozil do proizvodnje ter integriranih rešitev za simulacijo in testiranje. Lahko vidijo, kako bo celovit digital twin spremenil prihodnost inženirskih inovacij in inženirje osvobodil današnjih omejitev za gradnjo izdelkov prihodnosti. Simcenter je osnova vseh teh nastavitev. Simcenter Engineering and Consulting Services upravlja šest demonstratorjev in testnih laboratorijev:

• Avtonomni sistemi za pomoč vozniku (ADAS) - Preveri algoritme ADAS, ki kupcu in cestam zagotavljajo varne in preizkušene izdelke.
• Upravljanje z energijo vozila - Zajema globalno distribucijo energije in izpolnjuje pričakovanja glede dosega, vožnje in zmogljivosti.
• Simulacija baterije - Omogoča določanje velikosti baterij v zgodnji fazi načrtovanja z uporabo visoko natančnih analitičnih orodij, hkrati pa ocenjuje realistične pogonske cikle.
• Sistem za upravljanje baterij - Nadzira temperaturo akumulatorja, zdravstveno stanje in raven napolnjenosti ter zagotavlja optimalno delovanje, hkrati pa ohranja paket v varnem stanju delovanja.
• Uravnoteženje z več atributi - Uravnoteži in optimizira navidezno nasprotujoče si zahteve glede zmogljivosti posameznih atributov.
• Digitalni dvojni e-pogon — Preučuje delovanje ključnih komponent e-pogona, kot so akumulator, e-motor, menjalnik in pretvornik.

Strokovnjaki Simcenter Engineering and Consulting Services pomagajo pripeljati tehnologijo neposredno v avtomobilsko industrijo. Več disciplin ponuja primere iz resničnega sveta, ki jih lahko takoj uporabite v svojih razvojnih projektih.

Preberite blog