Skip to main content
Ta stran je prikazana z avtomatskim prevajanjem. Namesto tega glej v angleščini?
Centraliziran, prihodnost odporen nadzor nad belgijskimi plovnimi potmi
Referenca

Nadzor za belgijsko plovno pot, ki je odporen na prihodnost

De Vlaamse Waterweg je posodobil 63-kilometrski kanal Dessel-Turnhout-Schoten z EQUANS in Siemens. S centralizacijo 9 ključavnic in 11 mostov so operacije varnejše, zanesljivejše in učinkovitejše — izpolnjujejo zahteve kritične infrastrukture 24/7.

Posodobitev belgijskih plovnih poti

Belgijske celinske plovne poti vsako leto prenašajo več kot 160 milijonov ton blaga, vendar se s povečanim prometom kapitani soočajo z zamudami pri mostovih in ključavnicah. De Vlaamse Waterweg, ki upravlja celinske plovne poti v Flandriji, se je odločil to spremeniti. S zaupanjem sistemskega integratorja EQUANS, da je kanal Dessel-Turnhout-Schoten opremljen s Siemensovo napredno tehnologijo daljinskega in centraliziranega upravljanja, so dosegli izjemne izboljšave hitrosti in varnosti ter revolucionirali potovanje neštetih čolnov.

Ikona za razpoložljivost 24/7

Delovanje 24/7 brez izpadov

Za kritično infrastrukturo o razpoložljivosti ni mogoče pogajati. Redundantni SIMATIC S7-1518HF zagotavlja neprekinjeno delovanje in omogoča centralizirano krmiljenje z ene same lokacije — ohranja neprekinjeno delovanje vodnih poti.

Grafika s puščico navzgor za: Visoka učinkovitost

Izboljšana varnost in učinkovitost

Nadzor v sili mora biti zanesljiv. Z varnim oddaljenim dostopom in integracijo virov kamer imajo operaterji večjo vidljivost kot na kraju samem, kar jim omogoča hitrejše upravljanje več mostov in ključavnic z enako delovno silo.

Ikona za kibernetsko varnost

Visoka kibernetska varnost

Povezovanje sistemov tretjih oseb zahteva močno zaščito pred kibernetskimi grožnjami. Z uporabo Siemens Flexible F-Link in SIMATIC ET 200SP so podatki šifrirani in zaščiteni, kar zagotavlja celovitost kritične infrastrukture.

Krmiljenje skozi tokove sprememb

Posodobitev kanala, ki vsako leto prevaža milijone ton blaga, ni bila majhna naloga. De Vlaamse Waterweg je moral skupaj z EQUANS in Siemensom spoprijeti več ključnih izzivov, da bi zagotovil zanesljivo, varno in učinkovito delovanje v prihodnosti. Tesno sodelovanje in prava tehnologija sta ohranila projekt v teku.

Prihodnost odporna in odvečna infrastruktura

Za kritično infrastrukturo o zanesljivosti ni mogoče pogajati. Sistem kanalov je moral biti odporen na prihodnost in popolnoma odporen na napake, da bi zagotovil neprekinjeno servisiranje. Skupaj z družbo EQUANS je Siemens zagotovil odporno hrbtenico, zgrajeno na redundantnem SIMATIC S7-1518HF, ki je prevzel prejšnji centralni PLC.

»Če upoštevate ta pravila programiranja, vam ne bo treba spreminjati programiranja, ko preklopite z enega centralnega PLC-ja na odvečne PLC-je - morate le ponovno konfigurirati. V eni noči smo ponovno povezali vse PLC-je na 20 lokacijah in vse je delovalo takoj.«

— James Brits, vodja projektov avtomatizacije pri EQUANS

A surveillance camera is mounted on a pole in an outdoor area.

Varno daljinsko upravljanje in skladnost

Centralizacija nadzora je pomenila reševanje zapletene kombinacije zahtev: zakonodaja o upravljanju strojev, varnosti in kibernetski varnosti je zahtevala rešitev, ki še ni obstajala. Nujni postopki so morali delovati odvečno tako na daljavo kot na kraju samem, medtem ko so varnostni protokoli, ki jih ni mogoče usmerjati, povzročili povezljivost še posebej zahtevna. Preboj je prišel s Siemensovim Flexible F-Link v kombinaciji s SIMATIC ET 200SP - ustvarjanjem varne, šifrirane komunikacije prek obstoječega optičnega omrežja. Z integriranimi kamerami so operaterji pridobili še večjo vidljivost kot prej, kar jim je omogočilo stabilno roko za krmilo in večjo vidljivost kot kdajkoli prej.

»Centralizacija ima toliko prednosti: plovilom na celinskih plovilih ni več treba čakati, zato lahko bolje razporedimo svoje skrbnike ključavnic. Lahko nadzorujemo veliko več čolnov z enakim številom ljudi.«
— Tom Verschuren, strokovnjak za vodno tehnologijo pri De Vlaamse Waterweg

Standardizacija in optimizirano vzdrževanje

Upravljanje različnih sistemov je otežilo vzdrževanje in motilo enakomeren pretok operacij. De Vlaamse Waterweg se je odločil ustvariti enotno infrastrukturo, ki bi naredila delovanje bolj dosledno in zanesljivo. Da bi to dosegli, so se odločili za implementacijo Siemensovega TIA Portal kot osrednjega inženirskega okvira in integriranih diagnostičnih orodij, ki zagotavljajo eno standardizirano platformo na vseh mestih. To je prineslo bolj gladke procese, hitrejše vzdrževanje in dolgoročno učinkovitost ter prihranke stroškov in okoljske koristi z optimiziranim nivojem vode.

Construction site with a large building under construction, surrounded by various construction equipment and workers.

James Brits (EQUANS), Brecht Vandendoorent (Siemens) in Tom Verschuren (De Vlaamse Waterweg)

Načrtovanje poti naprej

Posodobitev kanala Dessel-Turnhout-Schoten je že spremenila vsakodnevno delovanje, zaradi česar so hitrejši, varnejši in zanesljivejši. Toda za De Vlaamse Waterweg je to šele začetek širšega potovanja. Čakalni čas za plovila se je že znatno skrajšal, v prihodnosti pa bodo ladje morda celo prejele digitalne smernice, podobne »Google Zemljevidih za plovne poti«, z ocenjenimi časi prihoda in optimiziranimi hitrostmi navigacije. Dolgoročna vizija je usmerjati vse flamske plovne poti iz treh centraliziranih nadzornih prostorov v Evergemu, Willebroeku in Hasseltu. Ta naslednji korak bo omogočil še boljše storitve z isto delovno silo in ohranil vodne poti regije v prihodnjih desetletjih na enakomernem poteku.

Raziščite naše izdelke