En transportni trak ohranja 600 milijonov sladoledov v gibanju
Za izdelavo 600 milijonov sladoledov na leto je potrebno veliko stvari, da gre pravilno - in en transportni trak, ki se nikoli ne ustavi. Za nizozemskega proizvajalca Holiday Ice je ta enojni pas živčno središče tovarne: vsak izdelek iz vsake linije gre skozi njega na poti do embalaže in hladilnice.
Ko je podjetje letos razširilo proizvodnjo s tremi novimi linijami, je izkoristilo tudi priložnost, da ta kritični sistem naredi pametnejši. Inteligentni zaganjalniki motorja zdaj spremljajo tok, napetost in moč v realnem času in postavljajo temelje za napovedno vzdrževanje.
Proizvajalec zasebnih blagovnih znamk Holiday Ice proizvede 600 milijonov sladoledov na leto za stranke v več kot 20 državah. Za zadovoljevanje naraščajočega povpraševanja so bile integrirane tri nove proizvodne linije, s čimer so proizvodne zmogljivosti povečale za vsaj 25 odstotkov. Hkrati se je učinkovitost izboljšala, stroški pa ostajajo obvladljivi. Nove linije delujejo od letošnjega poletja.
Kritični transportni sistem kot izhodišče
V pripravah na širitev proizvodnje je Holiday Ice lani obnovil zamrzovalnico ter prilagodil in podaljšal sistem za konec linije. Ta transportni sistem premika izdelke po več nadstropjih v pakirne stroje, kjer so pakirani v zunanje škatle, paletizirani in nato shranjeni v zamrzovalni celici. Izdelki iz različnih linij se zbližajo na enem osrednjem transporterju - ključnem pestu znotraj tovarne.
Ta osrednji transportni trak mora neprekinjeno delovati: če ne uspe, se celotna proizvodnja ustavi. Premestitev zamrzovalne naprave je zahtevala premikanje osrednje krmilne omare. To je Holiday Ice dalo priložnost, da zastareli nadzorni sistem nadomesti tudi z rešitvijo, ki je odporna na prihodnost, ki omogoča nadaljnjo trajnostno rast.
Za transportni trak, ki mora delovati neprekinjeno, so podatki dragocene informacije. Omogoča vam hitrejše odzivanje na anomalije, kot je motor, ki nenadoma porabi več električne energije.
Od standardnega do pametnega: zaganjalniki motorja s priključkom in predvajajte
VSE Industrial Automation, Siemensov partner, specializiran za rešitve gibanja in krmiljenja, je zamenjal staro centralno procesno enoto (CPU) sistema na koncu linije z novo visokokakovostni PLC in nameščen inteligentni zaganjalniki motorja v nadzorni omari. Standardni zaganjalniki motorja so pametni prek povezovalnega modula plug-and-play in ne zahtevajo dodatnega prostora v omari.
»Uspeli smo jih učinkovito namestiti, brez dolgotrajnih kabelskih del,« pravi Jan van Vuuren, tehnični vodja pri VSE. »Zahvaljujoč svoji logični zasnovi so tudi enostavni za vzdrževanje.«
Poleg vklopa in izklopa zaganjalniki motorja med drugim neprekinjeno merijo tok, napetost in moč. To zagotavlja vpogled v obnašanje motorjev, ki poganjajo transportne trakove. »Z vizualizacijo teh podatkov lahko vidite, kako motor deluje, kako pogosto se ustavi in koliko zagonskih postankov je,« pravi Ruud Dofferhoff, ki proizvajalcem pomaga pri vključevanju pametne motorne tehnologije pri Siemens.
Podatki se lahko uporabljajo tako v operativni tehnologiji (OT) kot v okoljih IT. To podpira prehod iz reaktivnega ali periodičnega vzdrževanja na napovedno vzdrževanje, ki temelji na podatkih. Poleg tega neprekinjeno spremljanje porabe energije omogoča ciljno upravljanje z energijo - na primer za zmanjšanje največjih obremenitev.
Naložbe v podatkovno usmerjeno prihodnost
Čeprav Holiday Ice še ne uporablja aktivno razpoložljivih podatkov iz zaganjalnikov motorjev, generalni direktor Roelof Knijn to izrecno vidi kot naložbo v prihodnost. »Že imamo obliko napovednega vzdrževanja, vendar še ne uporabljamo splošnega sistema. Za to želimo pripraviti naše instalacije. Zato v vse svoje naložbe vključujemo funkcionalnost pametne proizvodnje. Kontinuiteta je naša glavna prednostna naloga. Če lahko v ta namen uporabimo podatke iz zaganjalnikov motorja, to prinaša dodatno vrednost. Če slišite ali vidite ropotanje transportnega traku, ste pravzaprav že prepozni. Trenutno je prednostna naloga, da naše nove proizvodne linije delujejo stabilno; nadaljnja optimizacija bo sledila kasneje.«
Avgust 2026