Skip to main content
Ta stran je prikazana z avtomatskim prevajanjem. Namesto tega glej v angleščini?

Pozdravljen, stroj! Kako si?

Klepetalniki, opremljeni z umetno inteligenco (UI), lahko revolucionarno spremenijo delo programiranja in diagnostike komponent za avtomatizacijo.

Moški z očali za navidezno resničnost upravlja program.

Odklepanje moči umetne inteligence: Hannover Messe 2026

Obiščite nas na sejmu Hannover Messe 2026, vodilnem svetovnem sejmu za proizvodno industrijo.

Siemens in Microsoft razvijata industrijskega kopilota

Revolucijo začenja industrijski kopilot, ki ga je Siemens razvil s pomočjo Microsofta. Kopilot piše programsko kodo za stroje v tovarnah in pomaga pri odkrivanju napak v programski opremi. Aplikacijo trenutno preizkušajo v praksi — pozneje pa bi jo lahko ponudili prek platforme Siemens Xcelerator.

ChatGPT je bil že od samega začetka izjemen uspeh. Odkar je OpenAI novembra 2022 predstavil klepetalnik, skoraj ne mine dan, ko uporabniki z njim ne bi počeli presenetljivih in koristnih stvari.

Zdaj klepetalnik postaja tudi »delavec« v tovarni. Z uporabo naravnega jezika lahko zaposleni v proizvodnem obratu komunicirajo s stroji ali pišejo kodo za avtomatizacijo. Ta zmožnost močno razbremeni strokovnjake za tovarniško in procesno avtomatizacijo, ki obvladajo programiranje programirljivih logičnih krmilnikov (PLC).

In to prihaja ravno ob pravem času. Trg za takšne strokovnjake je namreč skoraj izpraznjen. Poleg tega se pripadniki generacije Boomer umikajo v pokoj in s seboj odnašajo desetletja izkušenj.

Koda s pritiskom na gumb

Oglas za Siemensov industrijski kopilot za programiranje, na katerem robot in človek sodelujeta pri projektu.

Ta pritisk čuti tudi Siemens. Svetovni vodilni proizvajalec lahko svojo tehnologijo za avtomatizacijo prodaja le, če imajo stranke programerje, ki jo znajo programirati in upravljati.

Zato ni presenetljivo, da se je Siemens poglobil v umetno inteligenco in ChatGPT. Ta klepetalnik ima širok nabor sposobnosti – od pisanja časopisnih člankov in pesmi do uporabe več programskih jezikov. Koda, ki jo ustvari, je tako kakovostna, da lahko človeškim programerjem prihrani veliko časa in zmanjša število napak – zlasti na področju avtomatizacijske tehnologije.

Težava pri kodi za avtomatizacijo je namreč v velikem številu ponovitev. Njeno programiranje zahteva ogromno časa. Najvišji stroški pa pogosto nastanejo zaradi drobnih napak v kodi. Takšnih napak ni mogoče popolnoma odpraviti in lahko povzročijo boleče motnje v delovanju proizvodnih obratov.

Tu nastopi digitalni pomočnik, ki temelji na umetni inteligenci. Ta lahko ne le v nekaj sekundah večkrat ponovi avtomatizacijsko kodo, kolikor je potrebno, temveč tudi zmanjša število napak. Zato je bilo povsem smiselno, da sta Siemens – največji proizvajalec tehnologije za avtomatizacijo na svetu – in Microsoft – največje podjetje za programsko opremo ter eden najglasnejših podpornikov OpenAI – združila moči pri razvoju skupnih rešitev.

Da bi sodelovanje potekalo na najvišji ravni, izvršni direktor Microsofta Satya Nadella in izvršni direktor Siemensa Roland Busch ob vsaki priložnosti poudarjata sinergije, ki jih prinaša partnerstvo med obema podjetjema.

Pogovor o iskanju napak

Siemens razvija in preizkuša svoj Industrial Copilot, tehnologijo, ki pomaga inženirjem avtomatizacije pri njihovem delu in bi jo lahko uporabnikom ponudili na primer prek platforme Siemens Xcelerator.

Ta odprta platforma pomaga industrijskim strankam pri njihovi digitalni preobrazbi — ponuja izbran portfelj povezanih strojnih in programskih rešitev, zmogljiv partnerski ekosistem ter obsežno tržnico aplikacij.

Industrijski kopilot se trenutno uporablja v dveh primerih.

Prvič, pomaga pri pisanju PLC programske kode. Ta koda nadzornim sistemom Siemens pove, kaj morajo stroji narediti, v kakšnem zaporedju in pod kakšnimi pogoji. Pri tem Industrial Copilot ne počne le tega, da ustvarja PLC kodo. Po potrebi lahko PLC kodo tudi prevede iz drugega programskega jezika in jo optimizira.

Drugo področje uporabe je odpravljanje napak, ko pride do okvare stroja. Kopilot ne le poišče napako, temveč predlaga tudi načine, kako jo odpraviti. Že to samo po sebi je izjemno.

Najbolj fascinanten pa je način, kako vzdrževalci opravljajo svoje delo. Z Industrial Copilotom se pogovarjajo: opišejo težavo, prosijo za dodatne informacije in razpravljajo o predlaganih spremembah — vse v naravnem pisanem jeziku, podobno kot pri ChatGPT ali klepetalniku Bing — kot bi se pogovarjali s sodelavcem.

Ilustracija z naslovom »Siemens Industrial Copilot: AI Copilot podpira odpravljanje napak« prikazuje človeka in robota, ki skupaj sodelujeta pri delu.

Industrijski kopilot združuje informacijsko in operacijsko tehnologijo skupaj

Siemens in Microsoft sta prve predstavitve industrijskega kopilota izvedla na sejmu Hannover Messe 2023. »Stranke so bile navdušene,« je povedal Kai Brasche, podpredsednik za globalna strateška partnerstva pri Siemens Digital Industries.

Olivia Klose, globalna strateška partnerica za tehnologijo pri Microsoftu, je potrdila veliko zanimanje obiskovalcev: »Skupaj gradimo most med IT in OT. Podobno kot most med Microsoft Azure in Siemens Xcelerator.«

Siemens zagotavlja avtomatizacijski del industrijskega kopilota in ga lahko pozneje ponudi na platformi Siemens Xcelerator, medtem ko obdelava naravnega jezika poteka prek ChatGPT z uporabo storitve Azure OpenAI Service v Microsoftovem oblaku Azure. To omogoča optimalno varnost, zaščito podatkov in zanesljivost.

Stranke tega sodelovanja v ozadju sploh ne opazijo — zanje je industrijski kopilot preprosto celovita storitev.

Začetni pilotni projekti v Siemensovih obratih

Pilotne stranke za projekt so že bile izbrane, in kot je pri Siemensu pogosto, prihajajo kar iz podjetja samega. Obrata v Amberg-u in Erlangnu, kjer proizvajajo komponente za avtomatizacijo, sta močno avtomatizirana in pri svojem delu uporabljata Siemensovo tehnologijo.

Ekipa pod vodstvom Erika Scepanskega in Claussa Romanowskega preizkuša različne primere uporabe ter ocenjuje prednosti industrijskega kopilota.

»Ocenjujemo tudi, ali bi bilo mogoče industrijskega kopilota uporabiti za diagnostiko in odpravljanje napak v aplikaciji na pametnem telefonu ali v uporabniškem vmesniku stroja,« pravi vodja inovacij Scepanski.

»Če bi se stroj pokvaril med vikendom, bi se lahko odgovorni tehnik posvetoval s klepetalnikom in začel reševati težavo — kar iz udobja svojega kavča doma,« dodaja Romanowsky.

»Industrijski kopilot bo revolucionarno spremenil tovarne,« napoveduje Kai Brasche. V hitro rastočih panogah, kot je proizvodnja baterij, bo bistveno skrajšal čas do uvedbe na trg in omogočil bolj prilagodljivo proizvodnjo. »In to je le eno od številnih področij uporabe.«