Skip to main content
Táto stránka sa zobrazuje použitím automatického prekladu. Zobraziť namiesto toho v Angličtine?

Prečo samostatné detektory koľajníc?

Naše jedinečne nákladovo efektívne a samostatné riešenie na detekciu požiaru pre všetky železničné koľajové vozidlá ponúka riešenie typu plug-and-play. Kombinuje súlad SIL2, EN 45545-2 a EN 50155 s flexibilným napájaním 24VDC/110VDC a priamou integráciou systému, a to všetko prostredníctvom jedného kontaktného bodu.

Kľúčové výhody

Na čiernom pozadí je vycentrovaná ikona palca nahor v zelenej farbe. Ruka je štylizovaná a podobná karikatúre, s palcom smerujúcim nahor a ostatné štyri prsty sú stočené do pästi.

Zjednodušiť požiarnu bezpeč

Samostatná architektúra odstraňuje potrebu samostatného ovládacieho panela požiaru. Menej komponentov zjednodušuje systém a znižuje inštaláciu, uvedenie do prevádzky a údržbu, čo znižuje náklady na životný cyklus v celom vozovom parku.

Klážová ikona štítu s čiernym obrysom a čiernym začiarknutím v strede, umiestnená na čiernom pozadí.

Dôvera v spoľahlivú detekciu

Vysoko presná detekcia bodového a odsávacieho dymu zaisťuje včasnú a spoľahlivú detekciu požiaru s maximálnou odolnosťou proti falošným poplachom — zabezpečuje bezpečnosť vlakov a cestujúcich aj pri prachu, teplu alebo vibráciách.

Elegantný biely vysokorýchlostný vlak s hnedým pruhom sa rýchlo pohybuje po dvojitej trati púštnou krajinou. V pozadí je moderná panoráma mesta s vysokými budovami a palmami viditeľná pod jasnou, mierne zahmlenou oblohou so svieteným slnkom.

Plánujte s dôverou

Priama integrácia TCMS, individuálne nastavenie parametrov, flexibilné napájanie a úplná súlad zjednodušujú schvaľovanie a umožňujú hladké vykonávanie projektu na celom svete.

Odporúčané možnosti

Objavte, ako ostatní používajú samostatné detektory koľajníc

Moderný vlak metra s čiernou, bielou a červenou farbou je zastavený na čistej, dobre osvetlenej stanici metra. Na prednej strane vlaku sa zobrazuje „M2 BRÓDNO“ a číslo „89". Stanica má tmavo modrú perforovanú stenu s bielym znakom „Młynów“, svetlou plošinou s hmatovou dlažbou a strop s početnými kruhovými svetlami. V pozadí je na plošine viditeľných niekoľko cestujúcich.

ŠKODA GROUP - Metro Varšava

Samostatné detektory sa pripájajú cez suché kontakty k existujúcemu TCMS - bez požiarneho panela. Flexibilné základné možnosti podporujú vysokú dostupnosť vlakov s viac ako 1 500 cestujúcimi; od roku 2022 je v prevádzke 37 vlakov.

Elegantný biely vysokorýchlostný vlak s hnedým pruhom sa rýchlo pohybuje po dvojitej trati púštnou krajinou. V pozadí je moderná panoráma mesta s vysokými budovami a palmami viditeľná pod jasnou, mierne zahmlenou oblohou so svieteným slnkom.

Siemens Mobility GmbH - Valero

Vysokorýchlostný vlak — Egypt: Vlaky Velaro sú vyrobené pre teplo, piesok a prach. Detektory plug-and-play sa pripájajú k TCMS - žiadny špeciálny požiarny panel. Sil2 focus plus materiál V0 zaisťuje robustnú detekciu v strojovniach.

Biela lokomotíva Vectron cestujúca po trati pri rieke s nadzemnými vedeniami a zamračenou oblohou vo vidieckej krajine.

Siemens Mobility GmbH - Vectron

Rušeň — Vectron: 763 lokomotív vybavených samostatnými multikritériovými/optickými detektormi na hrubom základe. Integrácia TCMS typu Plug-and Play znižuje zložitosť a chyby pre spoľahlivú detekciu strojární.

Preskúmajte ďalšie zdroje

Technické detaily

Súbory na stiahnutie