Svetoví lídri a medzivládne organizácie čoraz viac považujú výstavbu budov, aby boli energeticky účinné, ako najokamžitú a nákladovo najefektívnejšiu páku dekarbonizácie. Nedávna správa OSN zdôrazňuje, že tento sektor má potenciál znížiť celosvetové emisie o 11% do roku 2035, čo zodpovedá tomu, že jedna miliardu automobilov zbaví z cesty za rok.
Nedávna správa OSN zdôrazňuje, že tento sektor má potenciál znížiť celosvetové emisie o 11% do roku 2035, čo zodpovedá tomu, že jedna miliardu automobilov zbaví z cesty za rok.
Stavebné predpisy sa preto stali rozhodujúcou hnacou silou dekarbonizácie, pričom krajiny na celom svete zavádzajú predpisy zamerané na prevádzkový aj stelesnený uhlík (spojený s výstavbou a dopravou). Napriek tomuto pokroku však podľa správy IEA z roku 2024 viac ako 50% novej globálnej výstavby nepokrýva stavebné predpisy.
Národné akčné plány v oblasti klímy často nedokážu primerane podporovať vykonávanie týchto nariadení. Podľa Parížskej dohody každá krajina predkladá národne určené príspevky (NDC) — alebo národné akčné plány v oblasti klímy — s cieľom načrtnúť svoju stratégiu znižovania emisií skleníkových plynov. Zatiaľ čo drvivá väčšina (84%) NDC odkazuje na sektor budov, menej ako 10% poskytuje podrobné informácie o budovách a iba malá väčšina (54%) spomína energetickú účinnosť budov vôbec.
Veríme, že vlády by mali integrovať sektor budov do NDC. To môže byť podporované nástrojmi, ako je náš NDC Scorecard pre udržateľné budovy. Tento digitálny nástroj, ktorý pomáha vládam a širším zainteresovaným stranám identifikovať politické opatrenia osvedčených postupov, ktoré by mali byť obsiahnuté v akčnom pláne krajiny v oblasti klímy a ich národného politického rámca.
Súčasné záväzky NDC nám veľmi chýbajú cieľ udržať globálne otepľovanie blízko 1,5° C. Odvážnosť voči budovám nám ponúka príležitosť dostať sa oveľa bližšie k tomuto cieľu, ale iba vtedy, ak nezostanú slepým bodom v našej reakcii na klímu.
