Please use another Browser

It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and usability. For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:

Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser

Продолжать использовать текущий браузер

1991 – настоящее время

«Сименс» в современной России

Обладая инновационными технологиями для нефтяной и газовой промышленности, в сфере производства и передачи энергии, транспорта, а также решениями для городской инфраструктуры, «Сименс» вносит существенный вклад в модернизацию России.

Табличка «Бюро «Сименс» в Санкт-Петербурге»
Бюро «Сименс» в Санкт-Петербурге

Региональные представительства

В 90-е гг. компания «Сименс» продолжает расширять свое присутствие в России и странах СНГ. В начале 1991 г. было открыто бюро в Санкт-Петербурге, где когда-то началась деятельность фирмы в России. Позднее бюро «Сименс» открываются в Екатеринбурге, Кемерово, Иркутске и в других городах России – от Петрозаводска до Владивостока, организуются совместные предприятия с российскими партнерами. В 1997 г. было создано региональное отделение компании «Сименс» в России – ООО «Сименс».

МГК имени Чайковского. Большой зал.
Московская государственная консерватория имени П. И. Чайковского

Проекты «Сименс» в начале нового тысячелетия

В 2000 г. в Приморском районе Санкт-Петербурга была введена в эксплуатацию Северо-Западная ТЭЦ, работающая на высокоэффективном парогазовом оборудовании «Сименс» и имеющая повышенный КПД. В рамках крупного контракта компания осуществила поставки для этой станции газовых турбин, АСУ ТП и другого энергетического оборудования. Северо-Западная ТЭЦ – первая в России электростанция с парогазовым бинарным циклом.

 

В 2002 г. были осуществлены поставки оборудования по заказу ОАО «Газпром» для газопровода «Голубой поток». В этом же году «Сименс» подключил новую систему вентиляции Большого зала Московской консерватории. Еще один интересный факт: в 2002 году компания вновь вышла на объемы заказов, соответствующие уровню ее делового сотрудничества с дореволюционной Россией.

 

В 2003 г. компания «Сименс» поставила Институту медико-биологических проблем Российской академии наук двигатели для запуска центрифуги, используемой при подготовке космонавтов.

 

В 2004 г. «Сименс» оснастил вентиляционным оборудованием Лефортовский туннель, построенный для разгрузки автомобильных потоков на северо-востоке Москвы. Для оптимизации дорожного движения «Сименс» в разные годы реализовал такие проекты, как автоматизация системы управления движением на Невском проспекте в Санкт-Петербурге и на Третьем транспортом кольце в Москве. 

 

В 2005-2006 гг. была заложена основа для долгосрочного партнерства между «Сименс» и ОАО «РЖД» на пути поэтапной реализации высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Также происходит дальнейшее расширение присутствия компании в регионах России, в том числе и открытие региональных центров в Новосибирске, Ростове-на-Дону, Хабаровске, Самаре. Тогда же компания модернизировала техническое оборудование на НТМК, а также начала реализацию проекта по автоматизации сортировочного центра «Почты России» в Санкт-Петербурге.

Высокоскоростной поезд «Сапсан»
Высокоскоростной электропоезд «Сапсан»

 

В 2007 г. «Сименс» осуществляет крупные поставки медицинской техники в рамках национального проекта «Здоровье» для государственных и частных клиник России. Кроме того, в 2007 г. было учреждено совместное предприятие компании с московским «Электрозаводом» по производству распределительных подстанций.

 

В 2008 г. началось сотрудничество с ОАО «Мосэнерго» по поставке 4 энергоблоков по 420 МВт. Компания осуществила поставку ОАО «РЖД» первого высокоскоростного поезда «Сапсан» серии Velaro RUS, обеспечила энергоснабжение и электрооборудование всех зданий завода «Фольксваген» в Калуге, а также провела строительство под ключ автоматизированной линии сборки и сварки. В этом же году «Сименс» получил заказ на реконструкцию и замену целого ряда оборудования для «Северстали». Начиная с 1996 г. компания модернизирует старые и строит новые установки на НЛМК и других ведущих предприятиях отрасли. 

 

В 2009 г. в Москве была введена созданная «Сименс» автоматизированная система управления дорожным движением Третьего транспортного кольца. Продолжается плодотворное сотрудничество с ОАО «РЖД» – заключено соглашение о разработке и производстве 54 электропоездов серии Desiro RUS, в том числе для Сочи и Казани. В этом же году компания «Сименс» договорилась с ЗАО «Группа Синара» об учреждении совместного предприятия по созданию в России серийного производства электровозов с асинхронным типом привода «Сименс». Тверской вагоностроительный завод и ОАО «РЖД» заключили соглашение о поставке 200 спальных вагонов габарита RIC для международных пассажирских поездов с привлечением компании «Сименс» в качестве основного субпоставщика. Высокоскоростной электропоезд «Сапсан» производства «Сименс» совершил первый рейс между Москвой и Санкт-Петербургом, что стало началом новой эпохи в развитии железных дорог в стране.

 

С 2010 года скоростные поезда «Сапсан» регулярно курсируют между Москвой, Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом. «Сименс» оснастил системой автоматизации и диспетчеризации магазины «Медиамаркт», здание Военно-морского музея в Санкт-Петербурге, а также санаторий «Русь» в Сочи. Компания заключила контракт с ОАО «Энел ОГК-5» на обслуживание Невинномысской ГРЭС. В Кемерове открылся первый сервисный центр, обслуживающий самосвалы «БелАЗ». C этого же года Siemens PLM Software, подразделение компании «Сименс», и Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева реализуют крупнейший в России проект по внедрению программного обеспечения и услуг для управления жизненным циклом изделия (PLM)

Здание ГАБТ в Москве
Здание Большого Театра в Москве

«Сименс» сегодня

В 2011 г. концерн «Сименс АГ» объявил о миллиардной программе инвестиций в России. Компания начала локальное производство электродвигателей на совместном предприятии «Сименс Электропривод», открыла локальное производство электротехнического оборудования «Сименс» в г. Воронеже. Грузовой электровоз «Гранит» (2ЭС10) с тремя секциями установил рекорд: локомотив провел через Уральские горы состав весом 9000 тонн. Этот электровоз производится для нужд РЖД на ООО «Уральские локомотивы» – совместном предприятии «Сименс» и Группы Синара в Верхней Пышме под Екатеринбургом. Компания осуществила поставку оборудования «Транснефти» в рамках проектов ВСТО – 1, 2, а также техники для Федеральных медицинских центров РФ в Калининграде, Краснодаре, Астрахани, Пензе, Чебоксарах, Перми, Челябинске, Тюмени, Красноярске, Хабаровске и Владивостоке.

 

В 2011 году «Сименс» установил в новом офисе банка «Санкт-Петербург» интеллектуальные системы автоматизации и безопасности. В Москве компания приняла участие в реконструкции Большого театра, оснастив его самыми современными инжиниринговыми системами. Ряду крупных отелей оборудование «Сименс» помогло повысить уровень комфорта гостей. В этом же году был создан научно-исследовательский центр «Сименс» в Сколково, а в Кронштадте открылась дамба для защиты Санкт-Петербурга от наводнений, на которой установлена автоматизированная система управления «Сименс». В Казани была обновлена система уличного освещения в одном из районов города с помощью светильников на основе светодиодов «ОСРАМ».

 

Важной вехой в развитии скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог России становится подписание ООО «Сименс» заказа на поставку 1200 вагонов электропоездов «Ласточка» (серии Desiro RUS) для ОАО «РЖД».

 

В 2012 г. в Воронеже открылся завод «Сименс» по производству трансформаторов – первое предприятие, построенное компанией с нуля за многие десятилетия в России, и головное в производственном кластере «Сименс» в Воронежской области. Кластер также включает завод высоковольтного оборудования и производство комплектных распределительных устройств (КРУЭ). Реконструкция энергоблока Киришской ГРЭС с использованием оборудования «Сименс» позволила удовлетворить растущие потребности Санкт-Петербурга и Ленинградской области в энергии. В этом же году в Россию из Германии начали прибывать электропоезда «Ласточка» производства «Сименс».

Электропоезд «Ласточка» курсирует по МЦК
Скоростной электропоезд «Ласточка»

В 2013 г. исполнилось 160 лет со дня основания компании «Сименс» в России. В Ленинградской области по маршруту Санкт-Петербург – Чудово – Великий Новгород стал курсировать пригородный электропоезд «Ласточка» производства «Сименс», адаптированный к российским условиям. Затем пассажирская эксплуатация «Ласточек» также началась в Нижнем Новгороде, Казани и Сочи. В этом же году «Сименс» в партнерстве с Группой Синара приступил к локализации производства этих электропоездов на заводе «Уральские локомотивы» под Екатеринбургом и к выполнению крупнейшего заказа на 1200 вагонов для «Ласточек», сделанного РЖД в 2011 

 

В 2013 г. «Сименс» поставил оборудование на Курганскую и Сызранскую ТЭЦ, а также на «Ямал СПГ». Были произведены поставки КРУЭ 500 и 220 кВ для Нововоронежской АЭС-2 и оборудования для компании «Транснефть» в рамках проектов ВСТО. 

 

На востоке Ханты-Мансийского автономного округа была запущена Няганская ГРЭС – крупнейшая в России тепловая электростанция, построенная с нуля в северных широтах, и одна из самых современных в стране. Она включает в себя три парогазовых энергоблока суммарной мощностью 1302 МВт и способна обеспечить электроэнергией половину Ханты-Мансийского автономного округа. В сердце Няганской ГРЭС – инновационное оборудование производства «Сименс». На станции внедрены наиболее передовые технологии в тепловой генерации, позволяющие ей достичь одних из самых высоких показателей эффективности среди российских электростанций аналогичного класса.

 

В 2014 г. на заводе «Уральские локомотивы» под Екатеринбургом выпущена первая «Ласточка» российского производства. Благодаря этим скоростным пригородным электропоездам, которые «Сименс» производит для РЖД, у пассажиров есть возможность добираться до места назначения быстро и с комфортом.

Сотрудник «СТГТ» за работой
Предприятие «Сименс Технологии Газовых Турбин»

В 2015 г. «Сименс» продолжил локализацию своих технологий в России. Так, в июне 2015 г. был торжественно открыт завод по производству газовых турбин под Санкт-Петербургом. Кроме того, «Сименс» и «Термотрон-завод» объединили усилия и создали совместное предприятие, которое специализируется в области разработки, реализации и производства сигнальных систем, а также обслуживания запасных частей для железнодорожных путей. В этом же году была произведена поставка КРУЭ 110 кВ для Челябинской ГРЭС, а в Центре ядерной медицины ОАО «РЖД» и сети медицинских центров «Медскан.РФ» было установлено высокотехнологичное медицинское оборудование. Кроме того, «Сименс» и РЖД подписали сервисный контракт на обслуживание поездов «Ласточка» сроком на 40 лет. В Уфе был реализован совместный проект компании «Сименс» и АО «БЭСК» по модернизации электросетевого комплекса города с элементами Smart Grid

 

В 2016 г. «Сименс» поставил оборудование для подстанции 110 кВ «София». Скоростные электропоезда «Ласточка» производства завода «Уральские локомотивы» начали курсировать по Московскому центральному кольцу. Эти поезда адаптированы к российским климатическим условиям и способны при частых остановках быстрее набирать скорость. В этом же году завод «Сименс Электропривод» впервые выпустил частотные преобразователи Sinamics S120 под маркой «Сделано в России».

 

В 2017 г. «Сименс» и ОАО «РЖД» запустили уникальный Центр обработки и анализа данных, получаемых при эксплуатации подвижного состава. Новый Центр создан на базе моторвагонного депо «Подмосковная», где осуществляется диагностика и сервисное обслуживание электропоездов «Ласточка». Кроме этого, 1 июня 2017 г. «Сименс» и ПАО «Ленэнерго» заключили договор о модернизации участка распределительной сети Адмиралтейского района Санкт-Петербурга. В сентябре в Тамбовском государственном техническом университете при участии «Сименс» был открыт Центр коллективного пользования «Цифровое машиностроение».