Анализ пути передачи

Проверьте влияние шума с помощью модели анализа путей передачи во временной области. Эта модель позволяет слушать записанный звук компонентов силового агрегата, трения шин, ветра и других факторов. Он расширяет использование моделей анализа путей передачи до звукового дизайна и проектирования качества звука. Этот процесс также можно применять к переходным событиям, таким как перезапуск двигателя и опрокидывание/опрокидывание педали ускорения.

Блог: Остановитесь и послушайте, прежде чем приступить к его созданию: сборка виртуального прототипа и моделирование NVH в Simcenter Testlab

Предсказать влияние шума, создаваемого в автомобиле такими компонентами, как силовой агрегат, шины, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и системы рулевого управления, на ранних стадиях разработки чрезвычайно сложно. Чтобы избежать бесконечных итераций проектирования, инженерам нужны модульные технологии, позволяющие использовать измеренные модели отдельных компонентов для прогнозирования шума всего транспортного средства.

Именно в этом и заключается область применения компонентного TPA. Процесс начинается с определения характеристик исходных нагрузок независимо от структуры приемника на основе полученных свободных скоростей или заблокированных сил. Затем, используя методы субструктурирования, инженеры могут изучить характеристики NVH на уровне компонентов без необходимости физического создания полного транспортного средства во всех его вариантах. Такие ранние прогнозы помогают избежать проблем и позволяют более реалистично установить цели проектирования.

Подробнее о компонентном TPA

Инженеры Powertrain NVH попытаются отследить поток виброакустической энергии от силового агрегата и определить влияние на траекторию, чтобы проанализировать переменные, которые могут повлиять на виброакустические результаты. Анализ путей передачи позволяет оценить несколько вариантов, а также сравнить и оценить результаты. Он играет решающую роль в процессе оптимизации всех характеристик NVH автомобиля.

Снижение предельных уровней шума при прохождении, обновленные стандарты сертификации и внедрение новых технологий заставляют команды NVH применять инновационные и эффективные методы проектирования шума при прохождении. Воспользуйтесь нашими решениями по сертификации шума в помещениях и на улице, чтобы ускорить тестирование на соответствие широкому спектру институциональных норм и директив. Наши решения включают инженерные методы, основанные на испытаниях, для проектирования звуков транспортных средств и прогнозирования уровней шума при прохождении мимо.

Дорожный шум является основным фактором, влияющим на общий уровень шума в салоне. В гибридных или электрических автомобилях дорожный шум часто более заметен, поскольку он не маскируется шумом силового агрегата. Анализ траектории передачи позволяет разделить бортовые и несущие элементы, а также элементы передней и задней оси и подвески. Он помогает выявить основные причины чрезмерного шума и проверить модификации шасси и кузова с целью повышения комфорта пассажиров.

Вы можете точно создавать или собирать системы в виртуальной среде, используя данные тестирования и моделирования, легко оценивать влияние модификаций или компонентов на разных этапах разработки и максимально использовать все данные в организации. Пользовательский интерфейс прост в использовании, что позволяет неспециалистам точно прогнозировать характеристики конечного продукта по шуму, вибрации и жесткости (NVH). Наше решение позволяет вашей команде разработчиков обеспечить превосходную производительность NVH, сохраняя при этом время и затраты на разработку под контролем.

Подробнее о прогнозировании производительности системы NVH
Прочитайте информационный бюллетень

Определите основные причины шума и вибрации с помощью экспериментального анализа путей передачи. Этот метод обеспечивает глубокое понимание шумового и вибрационного поведения системы. Он основан на модели источник-передача-приемник и позволяет настроить правильные и точные меры противодействия. На ранних этапах разработки это также помогает установить реалистичные цели проектирования на всех уровнях системы и компонентов.