Шум, выхлопные газы и почти непреодолимая разобщенность по соседству — все это уже история. Шумовой барьер улучшает связь между двумя частями Швамендингена и защищает жителей от шума и загрязнения воздуха. Кроме того, большой парк на крышке послужит зоной отдыха посреди городской зоны.
Цифровой двойник повышает безопасность в Цюрихском туннеле
Тихие ночи в парке вместо шума, пыли и выхлопных газов: автодорожный туннель Швамендинген соединяет обе части 12-го округа Цюриха и приносит пользу всему району. Siemens помогает обеспечить готовность вентиляционной системы туннеля ко всему, что может произойти.
Превращение шума в природу
Новая зеленая зона, чистый воздух, более прочные связи
Интеллектуальное управление чистым воздухом
Для решения сложных задач управления руководители проектов полагаются на Siemens. Сеть контроллеров, включая контроллеры более высокого уровня SIMATIC S7-1500 и 10 локальных контроллеров — обеспечивают бесперебойную работу туннельной вентиляции, а 52 КОМПЛЕКТ SIMATIC 200 Л.С. децентрализованные периферийные устройства отслеживают состояние в режиме реального времени и управляют струйными вентиляторами с помощью SINAMICS G120X преобразователи частоты.
Разработка и программирование легко выполняются на портале TIA Portal, а веб-интерфейс WinCC Unified View of Things позволяет выполнять простые локальные визуализации непосредственно на контроллере S7-1500.
Цифровой двойник вместо полного закрытия
Как обеспечить правильную работу вентиляции в случае чрезвычайной ситуации? С этой целью швейцарская инженерная фирма HBI Haerter, специализирующаяся на туннельной вентиляции, разработала симулятор туннельной вентиляции, который был успешно использован в качестве доказательства концепции в сотрудничестве с Siemens по проекту объездной дороги Ровередо. Благодаря инновационной системе моделирования симулятор HBI позволяет взаимодействовать с контроллером и визуализировать результаты в реальном времени. Bachmann также признает преимущества использования цифрового двойника для автоматизации. Это связано с тем, что моделируются не только компоненты вентиляции — контроллеры также могут быть сопоставлены с помощью виртуального контроллера PLC SIM Advanced на портале Totally Integrated Automation (TIA). Таким образом, различные сценарии могут быть смоделированы и протестированы до установки устройств на месте. Саймон Фрей, руководитель проекта HBI, также думает о жителях Швамендингена, которые проводят кампанию по снижению уровня шума: «Виртуальная среда также помогает нам больше не причинять неудобств жителям. Если бы мы провели реальные испытания, которые пришлось бы проводить ночью по логистическим соображениям, наша работа с вентиляторами не давала бы жителям уснуть, потому что при работе на полную мощность вентиляторы звучат так же громко, как реактивный самолет».
Указываем путь для будущих проектов
Благодаря виртуальному вводу в эксплуатацию Федеральному управлению автомобильных дорог Швейцарии (FEDRO) вообще не нужно закрывать этот оживленный участок автомагистрали. Маркус Эйзенлор, специалист по эксплуатационному оборудованию и оборудованию безопасности в FEDRO, подчеркнул, насколько это важно, поскольку любое закрытие немедленно окажет далеко идущее влияние на все дорожное движение в районе Северного Цюриха. Он может себе представить, что аналогичное моделирование также будет использоваться в будущих проектах. Более того, виртуальное планирование и ввод в эксплуатацию являются отличным дополнением к планированию проекта с использованием информационного моделирования зданий (BIM), что становится все более распространенным явлением в сложных строительных проектах.