Следующая остановка: цифровая трансформация

Цифровизация идет полным ходом. Это также относится к компании Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ), которая совместно с партнером Siemens по решениям Autexis Control AG обновила и автоматизировала системы управления маршрутами и операциями.

Трамвайное депо Oerlikon, построенное в 1938 году, вмещает до 70 трамваев. Чтобы обеспечить бесперебойное прибытие более 800 000 пассажиров в день в пункты назначения в будущем, VBZ в течение последних нескольких лет постоянно модернизирует свои склады. Помимо улучшения изоляции зданий и фотоэлектрических систем, цифровизация также приобрела популярность: если раньше для определения маршрутов приходилось управлять многочисленными кнопками и переключателями вручную, то теперь этот процесс автоматизирован и оцифрован.

Для повседневных операций на складах основными преимуществами являются также возможность отслеживать операции с наших рабочих мест.

Самуэль Кауфманн, Системный инженер на VBZ

Краткий обзор технологии

Если VBZ настроен не только на множество отказоустойчивых модулей управления, преобразователя частоты и периферии от Siemens, в новинку входит также визуализация всех операций на веб-визуализационной системе WinCC Unified. Вся важная информация и состояние гелейза, сигнала или сети sind an mehreren Bedienstellen ersichtlich. An der Hauptbedienstelle — dem Leitstand — werden sie auf zwei grossen Simatic HMI dargestellt.

Узнайте больше

Партнерство на практике

В 2021 году партнер Siemens по решениям Autexis Control AG выиграл тендер на проект по цифровизации. Как вспоминает Циммерманн, в самом начале обсуждалась визуализация депо в диспетчерской с помощью WinCC Unified: «Нам нужна была открытая система, которая позволила бы открыть все возможности цифровизации. Благодаря WinCC Unified мы готовы к любым будущим сценариям эксплуатации, которые сейчас постоянно разрабатываем».

Карло Зульцер, менеджер по продуктам WinCC, подчеркивает, что компании не обязательно браться за проект такого масштаба с новым типом программного обеспечения. Поэтому программное обеспечение было протестировано в рамках пилотного проекта. «Для нас такое сотрудничество — удача. VBZ постоянно проявляет твердое желание работать, ориентируясь на решения, в основном занимается проектированием и программированием совместно с Autexis, а когда функция недоступна, они находят обходные пути», — говорит Зульцер.

Мы анализируем, оптимизируем и автоматизируем как можно больше процессов в депо — от ввода и подготовки автомобиля до отъезда.

Стефан Циммерманн, Системный инженер на VBZ

Безопасность как приоритет

Важна не только безопасность на трассах, но и цифровизация все чаще выдвигает проблему кибербезопасности на передний план. VBZ применяет осторожный подход и, например, интегрирует только ограниченное количество внешних клиентов, таких как планшеты, для работы, хотя это было бы легко реализовать благодаря интерфейсам WinCC.

Цифровое путешествие продолжается

В мае 2022 года ВБЗ получил разрешение на эксплуатацию модернизированного депо. Следуя положительному опыту, VBZ также развернет WinCC Unified в трамвайном депо Hard. Кауфманн подтверждает, что риск использования программного обеспечения, которое долго не тестировалось, окупился: «С помощью WinCC Unified мы создали библиотеку для так называемых лицевых панелей. Это практичные шаблоны, которые позволяют хранить определенные значения для часто используемых объектов, таких как переключатели или ворота, и повторно использовать их. Вскоре мы также будем использовать веб-технологии для доступа непосредственно из диспетчерской к веб-сайтам центра планирования и управления с актуальной оперативной информацией, а также руководством по эксплуатации склада».

Контакт

Заинтересованы в продуктах Siemens? Свяжитесь с нашей командой экспертов для получения более подробной информации.

Телефон: +41 848 822 844

industry.ch@siemens.com