Ускорение конкурентоспособности морских судов США с помощью цифровой модели верфи
Проблема, стоящая перед американским судостроением, заключается не только в производственных мощностях. Это также проблема модернизации.
Америке нужно больше отечественных судостроительных мощностей. Ей нужны верфи, способные поставлять коммерческие и оборонные суда более эффективно, качественно и предсказуемо. Однако для восстановления мощностей не требуется заново изобретать судостроение с нуля. Лидеры судостроения союзников уже обладают многолетним практическим опытом эксплуатации некоторых из самых передовых верфей мира.
HD Hyundai приносит именно такие впечатления.
Являясь одним из ведущих мировых судостроителей, верфи HD Hyundai демонстрируют, что возможно, когда проектирование, планирование, производство и автоматизация работают как единая система. Вместо того чтобы просить американских судостроителей внедрить непроверенный подход, это сотрудничество предоставляет доступ к производственным практикам и цифровым операционным моделям, которые уже были усовершенствованы в ходе строительства сотен коммерческих судов.
Siemens также сотрудничает с HD Hyundai с 2022 года над судостроительными платформами нового поколения, призванными создать единую цифровую цепочку в проектировании, проектировании и производстве.
Теперь у нас есть возможность объединить проверенный мировой опыт в области судостроения с американскими промышленными инновациями и производственным потенциалом.
Вместо переноса производства за рубеж наше сотрудничество с HD Hyundai помогает внедрить проверенные методы производства, цифровые процессы и инвестиции на верфи США. Наше видение заключается в создании воспроизводимой цифровой структуры верфей, которая могла бы поддержать известных судостроителей, новых морских производителей и поставщиков, составляющих более широкую промышленную базу.
В центре этих усилий Siemens Xcelerator, которая служит цифровой магистралью, соединяющей проектирование, планирование, производство и операции через общую среду данных. Создавая единую цифровую цепочку на протяжении всего жизненного цикла морского судна, судостроители могут создать и протестировать полноценный цифровой двойник еще до начала резки стали, выявляя узкие места, повышая качество с первого раза и принимая более эффективные решения еще до начала физических работ.
Такое сочетание эксплуатационного опыта и промышленных технологий позволяет укрепить и повысить надежность судостроительной отрасли США, одновременно обеспечивая достижение более широких целей в области устойчивости цепочки поставок, промышленной безопасности и экономического роста.
Подготовка морской рабочей силы, необходимой для новой эры судостроения США
Это технологическое партнерство также решает одну из самых серьезных проблем судостроения — нехватку квалифицированной рабочей силы.
Согласно недавнему исследованию McKinsey, в ближайшее десятилетие морской отрасли США потребуется дополнительно от 200 000 до 250 000 рабочих для удовлетворения прогнозируемого спроса на коммерческое и морское судостроение. Многие верфи и без того испытывают трудности с наймом квалифицированной рабочей силы, в то время как другие сталкиваются с растущей потерей знаний опытными работниками из-за выхода на пенсию.
Industrial AI помогает не только решить проблему нехватки рабочей силы. Это меняет уравнение, сокращая количество повторяющихся и опасных задач и повышая квалификацию американских рабочих.
Объединяя проектирование, планирование и производство в едином цифровом потоке, цифровые верфи повышают производительность труда. Инженеры могут оценить варианты проектирования в виртуальных средах до начала строительства. Производственные группы могут визуализировать рабочие процессы до внедрения. Руководители могут быстрее принимать решения, используя надежные операционные данные.
В результате каждый квалифицированный специалист — от морских архитекторов до проектировщиков, руководителей производства и сварщиков — может тратить больше времени на проектирование и строительство и меньше времени на решение предотвратимых проблем.
Цифровые верфи также помогают накапливать институциональные знания. По мере выхода на пенсию опытных сотрудников (около 27% морской рабочей силы США в возрасте 55 лет и старше) можно использовать передовые практики в цифровых моделях, средах моделирования и связанных рабочих процессах, что поможет ускорить обучение и адаптацию будущих поколений морских работников. Это создает более привлекательную рабочую среду, основанную на технологиях, и одновременно обеспечивает непрерывность рабочей силы на протяжении десятилетий.
Компания Siemens нацелена на укрепление кадрового потенциала США за счет расширения профессиональной подготовки 200 000 электриков и технологов к 2030 году, что отражает нашу убежденность в том, что развитие рабочей силы необходимо для долгосрочной конкурентоспособности Америки.
Взгляд на новый горизонт
Вместо обслуживания одной верфи компании намерены разработать многоразовые подходы к модернизации, дорожные карты цифровой трансформации и масштабируемые цифровые решения для верфей, которые можно адаптировать для коммерческих и оборонных судостроителей на всей территории Соединенных Штатов.
В этом смысле это партнерство касается не только современных судов. Речь идет о создании технологической основы для следующей эры американского морского лидерства.
Модернизация судостроения США не произойдет в одночасье. Конкурентоспособность Америки будет зависеть не только от разработки искусственного интеллекта, но и от его внедрения на верфях, заводах и производственных системах, где он даст ощутимые результаты. Подобные партнерские отношения служат примером того, как это происходит.
Поскольку верфи становятся все более взаимосвязанными, каждое судно, итерация проектирования и производственный цикл будут генерировать новые ценные данные. Благодаря Siemens Xcelerator эти новые наборы данных могут постоянно улучшать приложения цифровых двойников, укреплять промышленные модели искусственного интеллекта и открывать новые возможности для оптимизации проектирования, производства и эксплуатации.
Со временем эти знания помогут создать новое поколение инноваций в судостроении, которые позволят принимать более взвешенные решения, ускорять их исполнение и повышать конкурентоспособность морских судов. И с каждым успешным развертыванием мы приближаемся к будущему, в котором американское судостроение снова станет мировым эталоном промышленного совершенства.
Опубликовано: 23 июля 2026 г.
