Modernizarea stației de testare FAMUR Gearo

Modernizarea stației de testare la divizia FAMUR Gearo, parte a Grenevia SA, a făcut posibilă creșterea capacității acesteia de la 1,8 la 5,4 MW și transformarea acesteia într-o instalație universală de testare a cutiei de viteze capabilă să funcționeze la o sarcină maximă de 5,4 MW și supraîncărcări temporare de 8,1 MW, reducând în același timp consumul de energie din rețeaua electrică. Drept urmare, a fost creată una dintre cele mai mari instalații de acest tip din Europa Centrală și de Est, permițând atât dezvoltarea ofertelor de servicii, cât și construirea capacităților de producție în sectorul energiei eoliene.

Implementarea proiectului a fost direct legată de transformarea afacerii Grenevia. Pe măsură ce compania și-a extins operațiunile în sectorul energiei eoliene, a început să construiască capacități pentru a sprijini întregul lanț valoric - de la servicii și testare până la dezvoltarea propriilor soluții de produs. În acest context, FAMUR Gearo a devenit un centru cheie de competență pentru segmentul cutiei de viteze eoliene.

Odată cu creșterea ambițiilor tehnologice, a devenit necesară crearea unei infrastructuri care să permită testarea avansată a sarcinii cutiilor de viteze. Stația de testare existentă, cu o capacitate de 1,8 MW, nu a fost proiectată pentru o gamă atât de largă de aplicații și posibilități limitate de dezvoltare ulterioară.

„Extinderea stației de testare nu este doar un salt tehnologic înainte, ci și un semnal clar că FAMUR Gearo își consolidează constant poziția în sectorul energiei regenerabile. Creșterea capacităților de testare face posibilă dezvoltarea operațiunilor de service și pregătirea pentru producția propriilor cutii de viteze eoliene de capacitate mai mare”.
- subliniază Paweł Majcherkiewicz, vicepreședinte al Consiliului de administrație al FAMUR SA, responsabil pentru dezvoltarea segmentului FAMUR Gearo.

Domeniul de aplicare al modernizării a acoperit mai multe domenii simultan: sisteme de acționare, mecanică, automatizare și o infrastructură tehnică extinsă, inclusiv un sistem de răcire. Siemens a fost responsabilă pentru proiectarea și integrarea întregii soluții, colaborând îndeaproape cu partenerii care furnizează componente cheie.

Organizarea muncii și abordarea de execuție a proiectului au fost de o importanță crucială. În locul unui model tradițional, fragmentat, a fost înființată o echipă integrată, cuprinzând toate competențele necesare - de la proiectarea mecanică și sistemele electrice până la automatizare și răcire. Această abordare a făcut posibilă desfășurarea lucrărilor în paralel, scurtarea semnificativă a căilor de luare a deciziilor și reducerea numărului de iterații de proiectare, care în condiții standard pot extinde termenele proiectului cu mai multe luni.

Partenerii tehnologici au fost, de asemenea, implicați în execuția proiectului. Motoarele au fost furnizate de Innomotics, sistemul de răcire a fost asigurat de Sigma, în timp ce în zona mobilității și flexibilității stației (un suport special de cablu), cooperarea cu Igus a jucat un rol cheie.

Rezultatul proiectului nu a fost doar o creștere a capacității stației, ci mai ales o schimbare a funcționalității acesteia. Instalația a fost proiectată ca un mediu de testare universal, capabil să funcționeze cu diferite tipuri de cutii de viteze. Elementul central al soluției a fost sistemul modular de acționare SINAMICS S120, care permite controlul precis al funcționării sistemului și reproducerea condițiilor reale de funcționare a cutiei de viteze.

O inovație importantă a proiectului a fost un suport special de cablu pentru motorul de 5,4 MW, dezvoltat în comun de Siemens și Igus, cu sprijinul FAMUR Gearo. Stația a fost echipată cu un motor de testare mobil cu o greutate de câteva tone, care putea fi repoziționat în standul de testare fără a fi nevoie să deconectați instalația.

Acest element - combinația unui sistem mecanic mobil cu o soluție dedicată de gestionare a cablurilor - constituie unul dintre cele mai inovatoare aspecte ale proiectului și îl deosebește de alte instalații de acest tip.

Ca parte a modernizării, stația a obținut o capacitate nominală de 5,4 MW la 1470 rpm, cu capacitatea de a regla continuu atât viteza de rotație, cât și valorile sarcinii pentru a se potrivi parametrilor specifici ai cutiilor de viteze testate. O caracteristică importantă a instalației este capacitatea sa de a gestiona supraîncărcări de până la 150% din cuplul nominal, permițând testarea cutiilor de viteze cu capacități de până la 8,1 MW. Acest lucru, la rândul său, face posibilă nu numai renovarea cutiilor de viteze de pe piața secundară, ci și fabricarea de noi pentru utilizarea în turbinele eoliene moderne.

Proiectul a fost finalizat în ianuarie 2026. Valoarea contractului dintre Siemens și Grenevia s-a ridicat la aproape 3,5 milioane de euro brut.

Modernizarea stației de testare a făcut parte dintr-un program mai amplu de investiții al Grenevia, implementat cu sprijinul finanțării UE. Proiectul, evaluat la peste 68 de milioane PLN și cofinanțat cu aproape 21 de milioane PLN, a inclus dezvoltarea de facilități tehnologice și competențe în sectorul energiei eoliene.

În acest context, stația de testare a devenit unul dintre elementele cheie de infrastructură care permit dezvoltarea ulterioară a afacerii. A făcut posibilă extinderea domeniului de testare, scurtarea timpului de execuție a proiectelor de servicii și crearea unei baze pentru dezvoltarea producției interne.