Equilibre características de desempenho conflitantes, como conforto e manuseio, mas também estabilidade, agilidade, condutividade e economia de combustível. A crescente integração de controlos ativos, juntamente com o uso de sistemas de chassis eletrificados, torna as atividades de engenharia ainda mais complexas.
O Simcenter fornece uma abordagem integrada para o desenvolvimento de um veículo e seus componentes de chassis que abordam a natureza multidisciplinar de todos esses sistemas mecatrónicos graças à integração perfeita e às capacidades de co-simulação com os modelos do controlador. A abordagem de simulação do sistema permite que os engenheiros carreguem as decisões de design dos componentes do chassis e respetivos layouts e fornece soluções escaláveis ao longo de todo o processo de design e validação, desde model-in-the-loop (MiL), software-in-the-loop (SiL) a hardware-in-the-loop (HiL). Isto ajuda-o a atingir as metas de dinâmica do sistema do veículo e de desempenho dos componentes do chassis mais rapidamente, mantendo (ou mesmo melhorando) os valores da sua marca de engenharia.
Modelagem de pneus para uma excelente aderência à dinâmica do veículo
Representar com precisão o comportamento dos pneus durante todo o processo de concepção do veículo.
