Leve o design de som ativo para o próximo nível com a eletrificação do grupo propulsor. Os sons artificiais utilizados nos veículos com motor de combustão interna (ICE) são utilizados principalmente para melhorar a qualidade do som e obter reações emocionais positivas ao condutor e aos ocupantes. No entanto, o design de som torna-se um aspecto muito mais integral da experiência de condução em veículos eletrificados. Nos veículos híbridos, o design de som ativo pode cancelar acusticamente eventos acústicos interiores perturbadores, como o momento entre a mudança de um motor elétrico puro para o ICE. Os engenheiros utilizam um design de som ativo para veículos elétricos para criar feedback acústico consistente para o condutor, refletindo as condições de condução (aceleração, travagem, etc.), que está ausente nos veículos eletrificados.
O design de som ativo também representa uma solução para o atual requisito legal dos sistemas de alerta de veículos acústicos (AVAS) em veículos eletrificados para atingir níveis mínimos de ruído. O mesmo sistema pode emitir sons exteriores para alertar outros utentes da estrada. Esta assinatura sonora deve ser limitada pela marca e facilmente identificável.
As expectativas para o novo som do veículo, seja técnico ou emocional, trazem novos desafios para as equipas de desenvolvimento acústico. O Simcenter oferece um conjunto de ferramentas abrangente que pode ajudá-lo a projetar ativamente o som dos seus futuros veículos.
Como fazer com que os veículos eletrificados soem notáveis por dentro e por fora com um design de som ativo
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