Testes e instalações

Esta instalação está totalmente equipada para lidar com todos os atributos de engenharia de desempenho, tais como ruído, vibração e aspereza (NVH), conforto, durabilidade e equilíbrio multi-atributo. Esta instalação de engenharia de desempenho contém:

• Um dinamómetro de chassis de duas rodas (dyno) numa grande sala semi-anecóica que acomoda carros, camiões, autocarros, veículos fora de estrada e motos
• Uma gama completa de laboratórios internos de testes estruturais e câmaras semi-anecóicas equipados com vários sistemas de testes e análises móveis e laboratoriais multicanal
• Acesso a salas anecóicas e reverberantes e câmara de perda de transmissão
• Acesso à plataforma de teste de shaker numa sala climática para carroçarias e carrinhas de tamanho normal
• Discos de teste NVH de pneus e suspensão (testes estruturais e operacionais)
• Disco de teste de travão NVH
• Teste de fadiga de componentes
• Acesso ao motor e à caixa de velocidades NVH/bancos de teste de durabilidade
• Configuração do teste de durabilidade dos gases de escape, incluindo queimador a gás até 1.100 Celsius
• Laboratório de testes de Hardware-in-the-Loop (HiL)
• Plataforma de simulação de sistema ligada a um controlador de teste de alvo em tempo real e desempenho do sistema

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Nesta instalação, os especialistas da Simcenter Engineering and Consulting Services aplicam uma abordagem completa para equilibrar e otimizar para requisitos de economia de combustível e dirigibilidade aparentemente conflitantes. A instalação de teste inclui:

• Um fuso de tração nas 4 rodas acoplado a uma sonda de teste de gestão de energia do veículo (VEM) numa câmara climática operada por um robô de condução avançado
• Unidades de teste da linha de transmissão para equilibrar a economia de combustível e a capacidade de condução
• Unidades de teste de componentes para mapear o desempenho do sistema
• Testes HiL híbridos e tradicionais para verificação e validação de controlos

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Dados precisos, resultados rápidos e custos de desenvolvimento controlados são objetivos essenciais nos testes de colisão de veículos, componentes e sistemas de segurança.

O nosso centro de segurança em Helmond, Holanda, é um laboratório de testes independente acreditado EN ISO/IEC 17025 que apoia a indústria automóvel global na criação de veículos mais seguros e inteligentes. As nossas instalações de segurança e acidentes são conhecidas pelas suas instalações e serviços exclusivos de teste e certificação de última geração. O nosso centro de testes oferece componentes de segurança e testes de sistemas para capacetes, cintos de segurança, sistemas de retenção para crianças e sistemas de retenção completos. Além dos testes de desenvolvimento, realizamos a verificação final e independente da conformidade do seu produto em relação aos padrões mundiais.

Oferecemos instalações totalmente equipadas para realizar testes em várias aplicações automóveis, tais como testes de desenvolvimento de Sistemas Activos de Assistência ao Condutor (ADAS), testes de segurança passiva em automóveis de passageiros, testes da Comissão Económica para a Europa (ECE) para camiões e autocarros com um peso bruto de 22 toneladas e testes de acordo com os protocolos NCAP. Até mesmo os assentos de aviação e os testes internos são realizados nas nossas instalações de teste internas.

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Testes de pneus

Os pneus são cruciais para a segurança, conforto e consumo dos veículos. Como resultado, o teste de pneus é um empreendimento significativo. Oferecemos uma instalação de teste de última geração exatamente onde ela pertence: a estrada.

A nossa equipa tem um vasto conhecimento em testar pneus utilizando um laboratório de condução único construído internamente, medindo o desempenho dos pneus em qualquer superfície da estrada e em quase todas as condições. O reboque de teste mede as forças e os momentos que surgem ao colocar um pneu na estrada em várias situações. Por defeito, estão montadas duas torres. De um lado há uma configuração de medição de pneus de carro; do outro lado está uma configuração de medição de pneus de motocicleta, com a possibilidade de medir pneus em ângulos de cambagem até 70 graus.

As medições dos pneus com o nosso reboque de teste de pneus são normalmente realizadas em campos de provas comerciais na Alemanha ou Espanha. No entanto, estas medições podem ser realizadas em qualquer pista de testes privada ou pública. Podemos facilitar a medição de pneus numa instalação interior à escolha do cliente.

Entregamos dados de medição num formato normalizado (TYDEX). Além de reunir as informações para a nossa ferramenta de montagem de pneus e, posteriormente, os nossos modelos de pneus, as instalações de medição também são utilizadas para estudos de validação e benchmarking.

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Em resposta aos principais impulsionadores do mercado — eficiência energética, segurança e desempenho — muitos produtos incluem agora controladores e componentes eletrónicos que ajudam a otimizar o desempenho do produto ou a refinar o seu carácter de marca. O uso generalizado de sistemas de controlo avançados aumenta a complexidade do desenvolvimento, simulação e teste de produtos.

Para acelerar os testes do sistema em qualquer fase de desenvolvimento do processo de desenvolvimento baseado em modelo, o Simcenter estende o seu portefólio com capacidades de teste baseadas em modelo. Ao integrar testes e simulações num único ambiente para validar o desempenho do produto, os custos de teste e os riscos podem ser reduzidos, a produtividade aumentada e uma visão extra do sistema obtida. Os testes baseados em modelos maximizam a consistência das ferramentas e métodos usados, proporcionando um ambiente de engenharia de sistema mecatrónico altamente ágil. Permite também a avaliação específica de atributo utilizando modelos virtuais, modelos físicos virtuais combinados e protótipos físicos.

Os Serviços de Engenharia e Consultoria Simcenter ajudam os clientes a construir plataformas de teste inteligentes e modelos de simulação com a fidelidade desejada. Em seguida, ajudamo-lo a combinar dispositivos de teste com modelos e a garantir que os dois funcionem em tempo real. A nossa equipa permite-lhe construir estes sistemas de acordo com as suas especificações exatas para que possa prever o desempenho do produto com a maior precisão possível.

Sediada em Nova Iorque e com outras localizações em todo o mundo, a nossa equipa de dinâmica de fluidos computacional (CFD) é composta por mais de 60 especialistas no assunto que trazem as suas competências altamente especializadas e conhecimento da indústria para otimizar o seu design de produto e ajudá-lo a implementar os mais recentes métodos de simulação. Esta equipa trabalha para alargar ou complementar as suas capacidades de simulação atuais para o ajudar a levar produtos ao mercado mais rapidamente, a um custo mais baixo e com menos protótipos físicos usando o software Simcenter CFD.

Dependendo da maturidade do seu programa de simulação, os nossos especialistas em CFD também podem trabalhar em estreita colaboração consigo para desenvolver fluxos de trabalho totalmente automatizados que satisfaçam os seus padrões de qualidade e tornem simulações CFD complexas acessíveis a todos os utilizadores, independentemente da experiência. A nossa equipa também atua como um recurso adicional durante os períodos de pico de carga de trabalho, servindo como um recurso externo dedicado com experiência numa ampla gama de aplicações e indústrias.

Além de uma equipa de especialistas, o nosso grupo CFD também oferece centros de computação centralizados de alto desempenho:

• 15.000 núcleos em Wilsonville, Ohio
• 20.000 núcleos em Shannon, Irlanda
• 5.000 núcleos em Osaka, Japão
• 5.000 núcleos em Seul, Coreia do Sul
• 5.000 núcleos em Xangai, China
• 5.000 núcleos em Pune, Índia

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Neste centro de veículos, os visitantes têm uma visão geral completa do desenvolvimento de AV/EV, desde o design do veículo à fabricação e soluções integradas de simulação e teste. Podem ver como um gémeo digital abrangente vai transformar o futuro da inovação em engenharia e libertar os engenheiros das restrições de hoje para construir os produtos de amanhã. O Simcenter constitui a base de todas estas configurações. Os Serviços de Engenharia e Consultoria Simcenter operam seis demonstradores e laboratórios de teste:

• Sistemas autónomos de assistência ao condutor (ADAS) — Valida os algoritmos ADAS entregando produtos seguros e testados ao cliente e às estradas.
• Gestão de energia do veículo — Captura a distribuição global de energia e atende às expectativas de alcance, capacidade de condução e desempenho.
• Simulação de bateria — Permite o dimensionamento da bateria no projeto em estágio inicial usando ferramentas de análise de alta fidelidade enquanto avalia ciclos de condução realistas.
• Sistema de gestão da bateria — Monitoriza a temperatura, o estado de saúde e o nível de carga da bateria, garantindo um desempenho ideal enquanto mantém a embalagem em condições de funcionamento seguras.
• Balanceamento multi-atributo — Equilibra e otimiza requisitos de desempenho aparentemente conflitantes de atributos individuais.
• Linha de transmissão eletrónica dupla digital — Estuda o desempenho dos principais componentes do e-driveline, tais como bateria, e-motor, transmissão e inversor.

Os especialistas em Serviços de Engenharia e Consultoria Simcenter ajudam a levar a tecnologia diretamente para a indústria automóvel. As múltiplas disciplinas oferecem exemplos do mundo real que pode implementar imediatamente nos seus próprios projetos de desenvolvimento.

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