Ruído, gases de escape e uma separação quase intransponível pela vizinhança: tudo isto agora é história. A barreira do ruído melhora a ligação entre as duas partes de Schwamendingen e protege os residentes do ruído e da poluição do ar. Além disso, um grande parque na capa servirá como uma área de lazer no meio da área urbana.
Duplo digital melhora a segurança no túnel de Zurique
Noites tranquilas no parque em vez de barulho, poeira e gases de escape: o túnel da auto-estrada Schwamendingen liga ambas as partes do Distrito 12 de Zurique e acrescenta valor para todo o bairro. A Siemens está a ajudar a garantir que o sistema de ventilação no túnel está pronto para qualquer coisa que possa acontecer.
Viaje em segurança através do túnel com o gémeo
Noites tranquilas e relaxamento no parque em vez de barulho, poeira fina e gases de escape: o túnel da auto-estrada Schwamendingen liga ambas as partes do Distrito 12 de Zurique e, assim, proporciona um valor acrescentado para todo o bairro. A Siemens está a ajudar a garantir que o sistema de ventilação no túnel está pronto para qualquer coisa que possa acontecer.
Transformar o ruído em natureza
Novo espaço verde, ar mais limpo, ligações mais fortes
A Siemens adjudicou o contrato para este projeto
Para as tarefas de controlo complexas, os gestores de projeto confiam na Siemens. Um controlador Simatic S7-1500 de nível superior e dez controladores locais garantem o funcionamento ideal da ventilação do túnel. São utilizados 52 periféricos descentralizados ET200SP para monitorizar e registar o estado atual no túnel com sensores e para controlar os motores e ventiladores de jato, que estão equipados com conversores de frequência Sinamics G120X.
A engenharia e a programação estão a ser resolvidas facilmente no TIA Portal, e o WinCC Unified View of Things baseado na Web permite visualizações locais simples diretamente no controlador S7-1500.
Duplo digital em vez de fecho completo
Como podemos garantir que a ventilação está a funcionar corretamente em caso de emergência? Para este efeito, a HBI desenvolveu um simulador de ventilação de túnel, que foi utilizado com sucesso como prova de conceito na colaboração com a Siemens no projeto de desvio Roveredo. Graças ao seu sistema de modelação inovador, o simulador HBI permite a interação com o controlador e a visualização em tempo real dos resultados. Bachmann também reconhece as vantagens de usar o gêmeo digital para automação. Isto porque não são apenas os componentes de ventilação que estão a ser simulados — os controladores também podem ser mapeados usando o controlador virtual PLCSIM Advanced no TIA Portal. Vários cenários podem assim ser simulados e testados antes que os dispositivos sejam instalados no local. Por último mas não menos importante, Frey também está a pensar nos residentes de Schwamendingen, que têm feito campanha para reduzir os níveis de ruído: “O ambiente virtual também nos ajuda a não incomodar mais os residentes. Se fizéssemos testes reais, que teriam de ser feitos à noite por razões logísticas, o nosso trabalho com os ventiladores manteria os residentes acordados, porque os ventiladores são tão barulhentos como um avião a jato quando são operados a plena capacidade.”
Apontar o caminho para projetos futuros
Graças ao comissionamento virtual, o Swiss Federal Roads Office (FEDRO) não tem de fechar esta movimentada secção da auto-estrada. Markus Eisenlohr, especialista em equipamentos operacionais e de segurança da FEDRO, enfatizou o quão importante isso é, uma vez que qualquer encerramento teria efeitos imediatos de longo alcance em todo o tráfego na zona Norte de Zurique. Ele pode imaginar que uma simulação semelhante também será usada em projetos futuros. Por último mas não menos importante, o planeamento virtual e o comissionamento são um excelente complemento ao planeamento de um projeto utilizando o Building Information Modelling (BIM), algo que está a tornar-se cada vez mais comum em projetos de construção complexos.