Gebroeders Dom Optimiza Logística na Tarkett

Ilhas flexíveis em vez de linhas fixas

Tarkett procurou uma solução. “As propostas iniciais eram sistemas de transporte fixo. As paletes chegam, desempilham, as caixas movem-se para a próxima estação, ficam empilhadas numa nova palete e depois são embrulhadas. Uma linha fixa oferece pouca flexibilidade e exigiria mais movimentos de empilhadeira do que temos atualmente. É por isso que entramos em contacto com o Gebroeders DOM — já os conhecíamos de um projeto de robótica noutra instalação.”

“Somos especializados em logística dentro de ambientes de produção: movimentação de produtos de máquina em máquina”, explica Peter Doms, Managing Director da Gebroeders Doms. “Cada vez mais, fazemos isso com AGVs. Na produção, estamos a ver uma mudança de linhas de produção longas e fixas para ilhas de produção flexíveis que funcionam juntas perfeitamente. Propusemos a mesma abordagem para este ambiente de armazém. Com os AGVs, é muito melhor replicarmos como as pessoas realmente lidam com o trabalho de logística.”

Isto levou à criação do Pick Pack: uma solução com três AGVs que transportam paletes para dois robôs, que depois desempilham, etiquetam e empilham em cinco paletes diferentes por robô. As paletes acabadas são transportadas de volta através de AGVs para uma embalagem automática, onde estão preparadas para o envio.

“Isso funciona muito melhor do que uma linha fixa”, confirma Ronnie. “Também fazemos muito menos movimentos de camiões do que antes, porque os AGVs lidam com todo o trabalho.”

SIMOVE Fleetmanager como uma caixa de ferramentas pronta a usar

A espinha dorsal do Pick Pack é o SIMOVE Fleetmanager, que orquestra todo o processo. “Só trabalhamos intensamente com AGVs há alguns anos”, acrescenta Peter. “Normalmente, isso é uma curva de aprendizagem íngreme. A maioria dos fabricantes de AGV desenvolve os seus próprios kits de ferramentas e controlos de veículos, que tem de dominar primeiro. Com um pacote como o SIMOVE, isso não é necessário. A base técnica está pronta, tudo funciona perfeitamente em conjunto e podemos concentrar-nos na solução concreta.”

“Temos várias equipas que desenvolvem o nosso software e dinâmica de veículos e os mantêm compatíveis com todos os AGVs através do protocolo aberto VDA 5050”, confirma Jeroen Pieters, Account Manager da Siemens. “O SIMOVE Fleetmanager é construído no WinCC OA, tornando-o facilmente gerível para empresas de automação com alguma experiência da Siemens. Fornecemos os blocos de construção que o Gebroeders Doms pode rapidamente pôr em prática.”

A integração com o armazém automatizado existente também foi simples graças ao SIMOVE Fleetmanager. Peter explica: “O PLC simplesmente envia um ready-bit para o Fleetmanager e assume a partir daí. Não precisávamos de um Sistema de Controlo de Armazém (WCS) adicional. Há um mini-WCs embutido no PLC que se comunica diretamente com o Warehouse Management System (WMS).”

Construir uma Cadeia de Abastecimento Resiliente

“Estou muito satisfeito que a Tarkett continue a fabricar na Europa. Os desafios são significativos: escassez de mão-de-obra, uma força de trabalho envelhecida, metas de sustentabilidade. A automação não é apenas uma necessidade económica — é um imperativo social. O que vemos aqui é um exemplo tangível de como podemos construir essa transição para uma cadeia de abastecimento resiliente juntos. Isso também se alinha totalmente com a nova tendência de perto e reconstrução.”