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Como o SIMOVE Fleetmanager avança a automação na Soudal

Como a Soudal duplicou a capacidade de produção, queriam uma solução AGV aberta e escalável. SIMOVE Fleetmanager entregue.

'Construir o futuro. '

A Soudal tinha uma grande ambição para a sua nova Plant 5. Precisava de uma maneira mais inteligente, segura e escalável de mover navios de mistura pesados — alguns com peso até 2,5 toneladas — através da nova instalação de produção de 20.000 m². Apoiada pela Actemium Handling Solutions e pela Siemens, a empresa implementou um sistema AGV construído com base em padrões abertos. O resultado: uma operação logística pronta para a próxima década.

O desafio: Automatizar a produção e o transporte

Com uma área útil de 20.000 m², a nova fábrica 5 da Soudal está pronta para apoiar a produção em expansão da empresa de selantes e espumas. “Queríamos automatizar o máximo possível”, explica a engenheira de projeto Jo Maes. “A produção automatizada equivale a menos consumo de energia, menos desperdício e o mais importante: um ambiente de trabalho seguro e ergonómico.”

Os produtos da Soudal consistem em pós e fluidos que são misturados em grandes máquinas de mistura. Os fluidos são armazenados em grandes embarcações, pesando até 2,5 toneladas. E, no entanto, a dosagem é crítica, pois os produtos químicos endurecedores fazem com que os misturadores congestionem e o produto seja desperdiçado. “É por isso que automatizamos o processo de dosagem. O próximo passo foi automatizar a logística com veículos guiados autónomos (AGVs). A movimentação manual de cargas desse peso apresentava riscos, tanto para a segurança como para a integridade do produto.”

Sobre Soudal

O Grupo Soudal é o maior fabricante europeu independente de selantes, adesivos e espumas de poliuretano para utilizadores profissionais e privados. Esta empresa familiar belga, com sede em Turnhout e fundada por Vic Swerts em 1966, tornou-se um player internacional e especialista em especialidades de construção química.

Sobre a Actemium Handling Solutions

Solutions de Manipulação Actemium (anteriormente AVT Europe NV) é uma empresa sediada em Essen especializada em transporte de cargas pesadas, construção de máquinas e projetos personalizados de robôs e integração.

Uma abordagem em várias fases

Além disso, a Soudal antecipou uma expansão faseada da sua frota de AGV ao longo do tempo, incluindo novos tipos de veículos e tarefas de transporte. Qualquer solução de gestão de frotas teria de acomodar essa evolução sem começar do zero todas as vezes. Numa primeira fase, a Actemium Handling Solutions construiu 2 AGVs para transporte de pó; a segunda fase envolveu 2 AGVs diferentes para o transporte de fluidos. Ambos comunicam diretamente com o sistema de execução de fabrico (MES), eliminando erros. Um leitor RFID integrado mantém o registo de cada lote de produção.

“Já tínhamos colaborado com a Actemium Handling Solutions na planta 1, para manuseamento de paletes”, continua Jo. “Este projeto foi mais complicado: queríamos dois tipos de AGVs, para o pó e para os fluidos.”

“Ficamos felizes em assumir este projeto”, diz Tom Bergmans, gerente de vendas da Actemium Handling Solutions. “AGVs personalizados são o que fazemos de melhor. Tanto a Soudal como a Actemium Handling Solutions são normalizadas pela Siemens. Como resultado, comunicar-se com o sistema de automação de dosagem foi muito fácil.”

Soudal - automating transport

3 características principais do projeto de automação Soudal

Soudal - Jeroen Pieters

1. Sistema aberto construído para flexibilidade

Os AGVs são coordenados pelo SIMOVE Fleetmanager: um pacote de software baseado no WinCC OA que rastreia os AGVs e diz-lhes para onde ir. “O SIMOVE Fleetmanager usa o VDA 5050, um protocolo aberto para coordenar o movimento”, diz Jeroen Pieters, gerente de conta da Siemens.

“Um protocolo aberto era indispensável neste projeto”, confirma Tom. “Com diferentes tipos de AGVs, acaba rapidamente com diferentes gestores de frota para cada tipo. Além disso, Soudal queria evitar o bloqueio do fornecedor. Se algum dia quiserem adicionar AGVs de outros fornecedores mais tarde, isso é possível, desde que esses fornecedores estejam em conformidade com o VDA 5050.”

2. Escalável e preparado para o futuro

“O SIMOVE Fleetmanager também é uma plataforma de código aberto”, continua Tom. “Isto permite-nos programar recursos nós mesmos, o que fizemos neste projeto, para integrar rodas fora do padrão nos AGVs. As plataformas fechadas exigem reverter para o fornecedor para cada modificação: lentas e complicadas. O SIMOVE é realmente o melhor dos dois mundos: ágil e apoiado por um grande fornecedor.”

“E é escalável”, acrescenta Jeroen. “Neste momento, quatro AGVs estão a funcionar simultaneamente no SIMOVE Fleetmanager. Mas há projetos em que controlamos até 300 AGVs.”

“Esta abertura permite-nos continuar a automação à medida que expandimos a produção”, diz Jo. “Imaginámos as rotas para os dois tipos de AGV desde o início do projeto de construção, mas não podemos prever a tecnologia de automação daqui a dez anos. O SIMOVE Fleetmanager é completamente personalizável e preparado para o futuro.”

Soudal - Tom Bergmans
Soudal - Jo Maes

3. Parte de uma grande carteira

Outro fator importante foi o alinhamento do SIMOVE com a arquitetura da planta existente. Tal como o resto da linha de produção, o SIMOVE funciona com tecnologia Siemens: WinCC OA, PLCs industriais e sistemas de comunicação sem fios já utilizados na fábrica.

“Isto facilitou a ligação do gestor de frota ao sistema de execução de fabrico (MES) e reduziu a necessidade de estruturas de manutenção ou suporte separadas. Também deu aos nossos engenheiros internos mais confiança em eventualmente assumir a propriedade do sistema. E sempre que nós ou a Actemium Handling Solutions precisávamos de ajuda ou aconselhamento, a Siemens estava lá.”

Não sabemos quais serão as nossas necessidades de automação daqui a dez anos. Mas com o SIMOVE, estamos prontos.
Jo Maes, Engenheiro de Projeto, Soudal

Resultados

Os primeiros quatro AGVs já estão a causar um impacto real na Soudal.

  • Maior segurança e ergonomia, uma vez que o movimento manual de contentores pesados é eliminado.
  • Menos erros de processo, graças ao tratamento automático de tarefas ligado ao MES.
  • Uma configuração escalável, onde novos AGVs podem ser integrados com retrabalho limitado.
  • Independência operacional, suportado por um protocolo aberto e pilha de tecnologia standard.

“Comparar a produção das plantas 1 e 5 é comparar maçãs e laranjas, porque os locais são completamente diferentes”, explica Jo. “Mas conseguimos certamente um ambiente de trabalho mais seguro e saudável, ao mesmo tempo que melhoramos a excelência operacional. Nos próximos anos, estamos prontos para continuar a automatizar.”

Soudal - results

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