Nossa solução exclusiva de detecção de incêndio autônoma e econômica para todo o material circulante oferece uma solução plug-and-play. Ele combina a conformidade SIL2, EN 45545-2 e EN 50155 com alimentação flexível de 24VDC/110VDC e integração direta do sistema, tudo por meio de um único ponto de contato.
Uma arquitetura independente elimina a necessidade de um painel de controle de incêndio separado. Menos componentes simplificam o sistema e reduzem a instalação, o comissionamento e a manutenção, reduzindo os custos do ciclo de vida em toda a frota.
A detecção de fumaça pontual e aspirativa de alta precisão garante uma detecção precoce e confiável de incêndio com máxima imunidade contra falsos alarmes, mantendo os trens disponíveis e os passageiros seguros, mesmo sob poeira, calor ou vibração.
A integração direta do TCMS, a configuração individual de parâmetros, a fonte de alimentação flexível e a conformidade total simplificam as aprovações e permitem a execução tranquila do projeto em todo o mundo.
Os detectores operam sem um painel de controle de incêndio separado: alarme/falha são fornecidos por meio de contatos livres de potencial diretamente no TCMS.
Duas fontes de luz infravermelha posicionadas nos ângulos de dispersão para frente (60°) e para trás (120°) permitem a discriminação entre os tamanhos de partículas, proporcionando igual sensibilidade a incêndios latentes e incêndios flamejantes.
Até três conjuntos de parâmetros selecionáveis por detector adaptam a sensibilidade e o comportamento a diferentes ambientes e aplicações.
Projetados para ambientes ferroviários severos, nossos detectores atendem aos rígidos requisitos de alta temperatura da OT4.
Escolha entre detectores de 24 VDC ou 110 VDC com opções conectadas ou não conectadas para uma integração perfeita.
Todos os detectores são totalmente compatíveis com SIL2, EN 45545-2 e EN 50155.
Detectores autônomos se conectam por meio de contatos secos ao TCMS existente - sem painel de incêndio. As opções básicas flexíveis oferecem suporte à alta disponibilidade de trens com mais de 1.500 passageiros; 37 trens em serviço desde 2022.
Trem de alta velocidade — Egito: os trens Velaro são construídos para calor, areia e poeira. Os detectores plug‑and-play se conectam ao TCMS, sem painel de incêndio dedicado. O material SIL2 focus plus V0 garante uma detecção robusta em salas de máquinas.
Locomotiva — Vectron: 763 locomotivas equipadas com detectores ópticos/multicritérios autônomos em bases irregulares. A integração Plug‑and-Play do TCMS reduz a complexidade e os pontos de falha para uma detecção confiável da sala de máquinas.
Ficha técnica | Detector de pontos padrão e plug-and-play
Ficha técnica | Detector de manchas em condições adversas
Ficha técnica | Detector de fumaça por aspiração
Folheto | Detecção autônoma