Trem de alta velocidade e IA: Transformando a infraestrutura nos EUA
Por: Comunicação Corporativa dos EUA
Nota do editor: Nesta versão narrativa de um episódio de A perspectiva otimista, Ann Fairchild, CEO interina da Siemens USA, se reúne com Tobias “Tobi” Bauer, CEO da Siemens Mobility North America, para explorar o que está impulsionando um novo impulso nas ferrovias de passageiros e carga nos Estados Unidos. Da modernização da infraestrutura antiga à construção de trens de última geração aqui em casa, Tobi compartilha por que as perspectivas ferroviárias nunca foram tão positivas à medida que os Estados Unidos se aproximam de um serviço confortável e seguro de 220 milhas por hora. Em 2021, a Siemens Mobility foi premiada $3,4 bilhões em contratos nos Estados Unidos para projetar, fabricar e dar suporte técnico a 73 trens multimotores para a Amtrak. Saiba mais sobre a Siemens Mobility aqui.
Ann Fairchild
Tobi, há um grande foco agora na modernização da infraestrutura americana. Por exemplo, estamos ouvindo muito sobre a necessidade de reinventar a rede elétrica para dar suporte aos data centers para IA. Sei que também há muita empolgação nos Estados Unidos com o transporte ferroviário de alta velocidade, e você compartilha essa empolgação. Qual é o estado do transporte ferroviário de passageiros nos Estados Unidos e quais tendências você acha que definirão 2026?
Tobias Bauer
Há décadas se fala em trazer o verdadeiro trem de alta velocidade para os Estados Unidos. Aplaudimos nossa parceira Brightline West por realmente fazer isso e estamos trabalhando com ela para construir uma conexão ferroviária de alta velocidade de Las Vegas a Los Angeles. Os trens serão construídos aqui mesmo na América, e esse será o trem de alta velocidade mais inovador e moderno do mundo.
E estou convencido de que, quando o público americano sentir isso — pegar o trem, ver o conforto, não ficar sentado em engarrafamentos — ficará empolgado e verá o verdadeiro valor. Então, muitos outros projetos se seguirão.
Além disso, precisamos fazer um upgrade. Eu vejo isso, por exemplo, com a Amtrak. Se atualizarmos os trens gerais, a experiência das viagens interurbanas e de viagens de longa distância convencerá novamente as pessoas a pegar o trem. E isso trará novamente mais investimentos e mais projetos. Nesse ponto, teremos todos os ingredientes necessários para implementar isso amplamente nos Estados Unidos com a competência de engenharia e, é claro, de nossa força de trabalho de manufatura.
Sendo uma empresa americana, temos toda a inovação, a tecnologia e a competência para projetar e construir nossos trens aqui mesmo nos EUA. Isso inclui toda a sinalização, a eletrificação — tudo o que for necessário.
Ann Fairchild
Ajude nosso público a ter uma ideia do que você está ouvindo dos líderes do setor ferroviário em toda a América.
Tobias Bauer
Na Siemens, sentimos e ouvimos entusiasmo. Os Estados Unidos foram fundados na ferrovia e há muita infraestrutura, quer falemos sobre trens de carga ou de passageiros. A Siemens está presente em 35 cidades com nossos veículos leves sobre trilhos, com nossas locomotivas, ônibus e, é claro, com a infraestrutura. O país, no entanto, tem uma infraestrutura que precisa ser modernizada para dar eficiência às ferrovias, aos operadores proprietários e, é claro, também para melhorar a experiência do passageiro. Então, vemos uma perspectiva positiva, uma perspectiva muito positiva.
Por exemplo, a Siemens lançou as locomotivas movidas a bateria com a Metro North em Nova York. Estamos trabalhando com a Classe Um na atualização de seu sistema de despacho. Somos fortes no ambiente CBTC (controle de trens baseado em comunicações). Todos esses esforços são a prova de que nosso investimento é necessário e que o impacto existe. Por exemplo, a Amtrak está atualizando sua frota e estamos orgulhosamente construindo a nova frota da Airo aqui em Sacramento e em Lexington, Carolina do Norte.
Ann Fairchild
Vamos falar especificamente sobre Carolina do Norte e Nova York. A Siemens investiu em novas instalações de última geração nos dois estados, tornando nossa produção ferroviária verdadeiramente bicosteira. Acho que isso diz muito sobre o crescimento do transporte ferroviário de passageiros nos Estados Unidos. Conte-me sobre o estado da fabricação de trens nos Estados Unidos e o impacto que as tecnologias industriais estão tendo nesse espaço.
Tobias Bauer
Sendo uma empresa americana, temos toda a inovação, a tecnologia e a competência para projetar e construir nossos trens aqui mesmo nos EUA. Isso inclui toda a sinalização, a eletrificação — tudo o que for necessário. Falando especificamente sobre material circulante, crescemos tanto nas últimas décadas que decidimos expandir as operações além de nossa fábrica em Sacramento até a costa leste. Por que ir lá? Porque queremos proximidade com nossos clientes e com uma força de trabalho em potencial. Um dos nossos objetivos na Siemens é apoiar totalmente a reindustrialização dos Estados Unidos. Damos carreiras aos nossos funcionários trazendo-os para a manufatura, treinando-os e, em seguida, oferecendo mais oportunidades de carreira em engenharia industrial.
Ann Fairchild
Em toda a Siemens, estamos hiperfocados na IA industrial. O que isso significa para os trens? Como a IA industrial está impactando a forma como construímos trens e pensamos em toda a experiência do passageiro? Como isso está nos ajudando a lidar com as necessidades e os desafios dos clientes?
Tobias Bauer
É imperativo adotar a IA industrial. Então, primeiro, deixe-me dizer que estamos no setor de segurança, o que significa que nosso principal objetivo é garantir que nossas soluções transportem pessoas e mercadorias com segurança. Seguimos tudo o que é necessário para garantir que nossos produtos sejam seguros e estamos usando a IA industrial para garantir qualidade e segurança. Esse é o número um.
Número dois: a inovação da IA ajudará a melhorar nossos produtos. Estamos usando a IA para entender o desempenho de nossas frotas e como elas podem ser aprimoradas. Isso criará valor para os proprietários-operadores, para nossos clientes.
Mas ainda há muito trabalho manual em nossa engenharia e design. A IA Industrial pode ser uma grande ajuda para nos ajudar a otimizar nossos processos. Por exemplo, quero poder falar com minha fábrica. Onde estão minhas peças? Onde podemos otimizar? A IA Industrial desempenha um papel nisso, porque isso garantirá que possamos cumprir as promessas de nossos clientes. Para mim, um contrato é uma promessa. E nossos clientes estão planejando colocar seus trens a tempo ou colocar seus sistemas em funcionamento a tempo. Temos que fazer tudo o que pudermos para oferecer qualidade no prazo. A IA Industrial será uma grande ajuda para aprimorar nossos processos, simplificar nossos processos e atingir nossas metas.
Ann Fairchild
Qual é a sua perspectiva otimista para o transporte ferroviário de passageiros nos Estados Unidos?
Tobias Bauer
As pessoas querem viajar e apreciam o conforto e a segurança da ferrovia, quer viajem em cidades ou entre cidades. O trem de alta velocidade é uma atualização completa da forma como as pessoas vivenciarão as viagens.
Publicado: 25 de fevereiro de 2026