Erste Straßenbahn Avenio nimmt in Den Haag Betrieb auf – insgesamt 60 Avenios bestellt

Der Betreiber HTM nimmt heute in Den Haag, Niederlande, die neuen Strassenbahnen von Siemens in Betrieb. Hier steht der Avenio in der Station Beatrixkwartier, im Finanzdistrikt Den Haags. Die Station wird liebevoll "Netzstrumpfhose" genannt.

Jeder Avenio für Den Haag ist 35 Meter lang und bietet seinen Passagieren 70 Sitz- und 168 Stehplaetze. Im Gang sind keine Stufen, da der Avenio eine 100-Prozent-Niederflur-Strassenbahn ist. Die Strassenbahn hat eine attraktive, geraeumige Innenraumgestaltung mit zwei grossen Multifunktionsbereichen (Rollstuehle/Kinderwagen) in den Mittelmodulen. Fuer einen schnellen, reibungslosen Ein- und Ausstieg sind auf jeder Seite eine Einfachtuer und vier Doppeltueren mit einer lichten Weite von 1,3 Meter gleichmaessig ueber die Fahrzeuglaenge angeordnet. Auch Menschen mit eingeschraenkter Mobilitaet koennen in die 100-Prozent-Niederflur-Bahn ohne Hindernisse ein- und aussteigen.

Jeder Avenio fuer Den Haag ist 35 Meter lang und bietet seinen Passagieren 70 Sitz- und 168 Stehplaetze. Im Gang sind keine Stufen, da der Avenio eine 100-Prozent-Niederflur-Strassenbahn ist. Die Strassenbahn hat eine attraktive, geraeumige Innenraumgestaltung mit zwei grossen Multifunktionsbereichen (Rollstuehle/Kinderwagen) in den Mittelmodulen. Sitze und Festhaltemoeglichkeiten wurden nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Die Klimaanlagen fuer die Fahrerkabinen und den Passagierbereich garantieren im gesamten Fahrzeug ein gutes und angenehmes Raumklima.

Der ergonomisch durchdachte Fahrerstand ist individuell regelbar klimatisiert. Ein modernes Pultdesign, der bequeme Sitz mit vielen Einstellungsmoeglichkeiten und der exzellente Fahrkomfort mit stabilem Laufverhalten bieten dem Fahrer sehr komfortable Arbeitsbedingungen. Uebersichtliche Bedientafeln und ein grosses Display sind weitere Pluspunkte.

Der Betreiber HTM nimmt heute in Den Haag, Niederlande, die neuen Strassenbahnen von Siemens in Betrieb. Der erste Avenio wird auf der Linie 2 eingesetzt. Sie verbindet den Vorort Kraayenstein im Westen ueber den Hauptbahnhof Den Haags mit dem Vorort Leidschendam im Nordosten. Die Strassenbahnen werden nach und nach auch die Linien 1, 9, 11, 15 und 17 bedienen. Die naechste ist die Linie 11, auf der die Testfahrten jetzt begonnen haben. HTM hat insgesamt 60 Strassenbahnen des Typs Avenio bei Siemens bestellt.

Der Betreiber HTM nimmt heute in Den Haag, Niederlande, die neuen Strassenbahnen von Siemens in Betrieb. Der erste Avenio wird auf der Linie 2 eingesetzt. Sie verbindet den Vorort Kraayenstein im Westen ueber den Hauptbahnhof Den Haags mit dem Vorort Leidschendam im Nordosten. Dabei durchquert der Avenio auch den Strassenbahntunnel mit den zwei Tunnelstationen. Sie wurden vom Rotterdamer Architekten Rem Koolhaas entworfen und verfuegen ueber hoelzerne Bahnsteige und ein spezielles Lichtkonzept fuer die Sichtbetonwaende.

HTM (Haagsche Tramweg-Maatschappij) orderte bei Siemens 40 Strassenbahnen fuer das Liniennetz der Stadt Den Haag. Damit soll ein Teil der bestehenden Hochflurfahrzeuge vom Typ GTL 8 ersetzt werden. Im Maerz 2014 loeste HTM eine Option ueber 20 weitere Avenio Strassenbahnen ein.

Jedes Fahrzeug fuer Den Haag besteht aus vier Modulen mit jeweils eigenem, mittig angeordnetem Drehgestell. Drei davon sind angetrieben. Die ueber Gelenkuebergaenge miteinander verbundenen Module bilden einen komplett durchgaengigen und hellen Fahrgastraum. Fuer den Zweirichtungsbetrieb ist jedes Fahrzeugende mit einem Fahrerstand ausgeruestet. HTM (Haagsche Tramweg-Maatschappij) orderte bei Siemens 40 Strassenbahnen fuer das Liniennetz der Stadt Den Haag.

Der Avenio fuer Den Haag hat eine attraktive, geraeumige Innenraumgestaltung mit zwei grossen Multifunktionsbereichen (Rollstuehle/Kinderwagen) in den Mittelmodulen. Um einen schnellen, reibungslosen Ein- und Ausstieg zu ermoeglichen, sind auf jeder Seite eine Einfachtuer und vier Doppeltueren mit einer lichten Weite von 1,3 Meter gleichmaessig ueber die Fahrzeuglaenge angeordnet. Sitze und Festhaltemoeglichkeiten wurden nach ergonomischen Gesichtspunkten optimal gestaltet. Die Klimaanlagen fuer die Fahrerkabinen und den Passagierbereich garantieren im gesamten Fahrzeug ein gutes und angenehmes Raumklima. Fuer eine direkte Kommunikation der Fahrgaeste mit dem Fahrer ist der Passagierbereich in jedem Tuerraumbereich mit einer Notsprechstelle ausgeruestet.

Der Betreiber HTM nimmt heute in Den Haag, Niederlande, die neuen Strassenbahnen von Siemens in Betrieb. Der erste Avenio wird auf der Linie 2 eingesetzt. Sie verbindet den Vorort Kraayenstein im Westen ueber den Hauptbahnhof Den Haags mit dem Vorort Leidschendam im Nordosten. Um den Betrieb der neuen Niederflur-Strassenbahnen zu ermoeglichen, fuehrt die Stadt Den Haag umfangreiche Baumassnahmen entlang der Linien durch. So werden die Gleise erneuert und alle Haltestellen erhalten neue Zustiege. Mehr als die Haelfte der Gleise und Haltestellen ist bereits fuer die neue Strassenbahn ausgeruestet.