Skip to main content
Ta strona jest wyświetlana przy użyciu automatycznego translatora. Czy chcesz wyświetlić ją w języku angielskim?

Ultralytics Enterprise License w oparciu o Ultralytics

Ultralytics pomaga zespołom digitalizować operacje, przekształcając obrazy/wideo w praktyczne informacje w czasie rzeczywistym za pomocą modeli YOLO Ultralytics, umożliwiając automatyzację, szybsze podejmowanie decyzji i bezpieczniejsze przepływy pracy, od danych, przez szkolenie po wdrożenie.

Dlaczego Nowoczesny modułowy Vision AI dla chmury i krawędzi?

Oferta opiera się na nowoczesnych, modułowych architekturach YOLO Ultralytics, które obsługują wykrywanie, segmentację, klasyfikację, szacowanie pozycji i zorientowane zadania ograniczające w wielu rozmiarach modeli. Obsługuje zarówno procesy wdrażania w chmurze, jak i brzegowej, umożliwiając klientom szkolenie, eksportowanie i wdrażanie modeli w infrastrukturze korporacyjnej, chmurze prywatnej, systemach wbudowanych i brzegowym sprzęcie AI.

Zalety

  • Sztuczna inteligencja wizyjna o wysokiej dokładności w czasie rzeczywistym: Ultralytics YOLO umożliwia szybkie i dokładne widzenie komputerowe do wykrywania, segmentacji, klasyfikacji, pozowania i zadań OBB, pomagając klientom Siemens zautomatyzować inspekcje, monitorowanie, robotykę i przepływy pracy w przemyśle.
  • Efektywne wnioskowanie krawędzi: modele YOLO mogą działać lokalnie na brzegowym sprzęcie AI, zmniejszając opóźnienia, przepustowość i zależność od chmury, jednocześnie poprawiając prywatność fabryk, infrastruktury, robotyki i innych środowisk na miejscu.
  • Integracja gotowa do produkcji: Ultralytics YOLO obsługuje eksport do formatów takich jak ONNX, TensorRT, CoreML, TFlite i OpenVINO, ułatwiając integrację wysokowydajnej wizyjnej sztucznej inteligencji z istniejącymi systemami korporacyjnymi, brzegowymi, mobilnymi i wbudowanymi.

Dostępne funkcje

Aplikacje w świecie rzeczywistym

Select...

Kontrola jakości lotnictwa

Automatyzuj inspekcje samolotów i komponentów, aby wykryć pęknięcia, wgniecenia, korozję, uszkodzenia lakieru, nieprawidłowo ustawione nity lub defekty montażowe na panelach kadłuba, skrzydłach, silnikach i trudno dostępnych miejscach przy użyciu sztucznej inteligencji wizyjnej w czasie rzeczywistym.