Modernizacja stacji prób FAMUR Gearo

Modernizacja stacji prób oddziału FAMUR Gearo należącego do Grenevia SA pozwoliła zwiększyć jej moc z 1,8 do 5,4 MW oraz przekształcić ją w uniwersalne stanowisko testowe przekładni zdolne do pracy z pełnym obciążeniem 5,4 MW oraz przeciążeniami chwilowymi 8,1 MW przy minimalnym zużyciu energii z sieci zasilającej W efekcie powstała jedna z największych tego typu instalacji w Europie Środkowo‑Wschodniej, która umożliwia zarówno rozwój usług serwisowych, jak i budowę kompetencji produkcyjnych w obszarze energetyki wiatrowej.

Realizacja projektu była bezpośrednio związana z transformacją biznesową Grenevii. Spółka, rozwijając działalność w obszarze energetyki wiatrowej, zaczęła budować kompetencje pozwalające na pełną obsługę łańcucha wartości – od serwisu i testowania, po rozwój własnych rozwiązań produktowych. W tym kontekście FAMUR Gearo stał się kluczowym ośrodkiem kompetencyjnym dla segmentu przekładni wiatrowych.

Wraz z rosnącymi ambicjami technologicznymi konieczne stało się stworzenie infrastruktury pozwalającej na zaawansowane testy przekładni pod obciążeniem. Dotychczasowa stacja prób, o mocy 1,8 MW, nie była projektowana z myślą o tak szerokim zakresie zastosowań i ograniczała możliwości dalszego rozwoju.

„Doposażenie stacji prób to nie tylko techniczny skok naprzód, ale również wyraźny sygnał, że FAMUR Gearo konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję w obszarze energetyki odnawialnej. Zwiększenie możliwości testowych pozwala rozwijać działalność serwisową i przygotować się do produkcji własnych przekładni wiatrowych większych mocy"
– podkreśla Paweł Majcherkiewicz, wiceprezes zarządu FAMUR SA, odpowiadający za rozwój obszaru FAMUR Gearo.

Zakres modernizacji obejmował jednocześnie kilka obszarów: systemy napędowe, mechanikę, automatykę oraz rozbudowaną infrastrukturę techniczną, w tym układ chłodzenia). Siemens odpowiadał za zaprojektowanie oraz integrację całości rozwiązania, współpracując z partnerami dostarczającymi kluczowe komponenty.

Kluczowe znaczenie miała organizacja prac i sposób prowadzenia projektu. Zamiast klasycznego, rozproszonego modelu, zaangażowano zintegrowany zespół obejmujący wszystkie niezbędne kompetencje – od projektowania mechanicznego, przez systemy elektryczne, po automatykę i chłodzenie. Takie podejście pozwoliło prowadzić prace równolegle, znacząco skrócić ścieżki decyzyjne i ograniczyć liczbę iteracji projektowych, które w standardowych warunkach wydłużają harmonogram nawet o wiele miesięcy.

W realizację zaangażowani byli również partnerzy technologiczni. Silniki dostarczyła firma Innomotics, za system chłodzenia odpowiadała firma Sigma, natomiast w obszarze mobilności i elastyczności stacji (specjalny prowadnik kablowy) kluczową rolę odegrała współpraca z Igus.

Efektem projektu było nie tylko zwiększenie mocy stacji, ale przede wszystkim zmiana jej funkcjonalności. Instalacja została zaprojektowana jako uniwersalne środowisko testowe, zdolne do pracy z różnymi typami przekładni. Centralnym elementem rozwiązania jest modułowy system napędowy SINAMICS S120, który umożliwia precyzyjne sterowanie pracą układu oraz odtworzenie rzeczywistych warunków pracy przekładni.

Ważną innowacją projektu jest specjalny prowadnik kablowy dla silnika 5,4MW opracowany wspólnie przez Siemensa i Igus, przy wsparciu FAMUR Gearo. Stacja została wyposażona w ruchomy silnik testowy o masie kilkunastu ton, który można było przemieszczać w obrębie stanowiska bez konieczności rozłączania instalacji.

„To rozwiązanie powstało od podstaw. Analizowaliśmy różne koncepcje, ale dopiero wspólna praca z firmą Igus i klientem pozwoliła opracować system, który jest zarówno funkcjonalny, jak i bezpieczny w eksploatacji"
– podkreślił Marcin Nowicki.

To właśnie ten element – połączenie ruchomego układu mechanicznego ze specjalnym systemem prowadzenia kabli – stanowi jeden z najbardziej innowacyjnych aspektów projektu i wyróżnia go na tle innych instalacji tego typu.

W ramach modernizacji stacja osiągnęła moc znamionową 5,4 MW przy 1470 obr./min, z możliwością płynnego dostosowania zarówno prędkości obrotowej, jak i wartości obciążenia do indywidualnych parametrów testowanych przekładni. Istotną cechą stanowiska jest zdolność przeciążenia do 150% momentu znamionowego, co pozwala na prowadzenie prób przekładni o mocy nawet do 8,1 MW. To z kolei umożliwi nie tylko remonty przekładni z rynku wtórnego, ale również ich produkcję na potrzeby nowych turbin wiatrowych.

Projekt został oddany w styczniu 2026 r. Wartość umowy pomiędzy Siemensem a spółką Grenevia to prawie 3,5 mln euro brutto.

Modernizacja stacji prób była elementem większego programu inwestycyjnego Grenevii, realizowanego przy wsparciu środków unijnych. Projekt o wartości ponad 68 mln zł, współfinansowany kwotą blisko 21 mln zł, obejmował rozwój zaplecza technologicznego i kompetencji w obszarze energetyki wiatrowej.

W tym kontekście stacja prób stała się jednym z kluczowych elementów infrastruktury, umożliwiającym dalszy rozwój działalności. Pozwoliła zwiększyć zakres testów, skrócić czas realizacji projektów serwisowych oraz stworzyć podstawy do rozwoju własnej produkcji.