Skip to main content
Denne siden vises ved hjelp av automatisk oversettelse. Vis på engelsk i stedet?

Hvorfor frittstående jernbanedetektorer?

Vår unike kostnadseffektive, frittstående branndeteksjonsløsning for alt rullende materiell tilbyr en plug-and-play-løsning. Den kombinerer SIL2, EN 45545-2 og EN 50155-samsvar med fleksibel 24VDC/110VDC strøm og direkte systemintegrasjon, alt gjennom et enkelt kontaktpunkt.

Viktige fordeler

Et blåfarget tommel-opp-ikon er sentrert mot en svart bakgrunn. Hånden er stilisert og tegneserielignende, med tommelen pekende oppover og de fire andre fingrene krøllet inn i en knyttneve.

Forenkle brannsikkerheten

En frittstående arkitektur fjerner behovet for et separat brannkontrollpanel. Færre komponenter forenkler systemet og reduserer installasjon, igangkjøring og vedlikehold — og reduserer levetidskostnadene i hele flåten.

Et blåfarget skjoldikon med svart omriss og et svart merke i midten, satt mot en svart bakgrunn.

Stol på pålitelig deteksjon

Spot- og aspirerende røykdeteksjon med høy presisjon sikrer tidlig, pålitelig branndeteksjon med maksimal immunitet mot falske alarmer — og holder togene tilgjengelige og passasjerene trygge, selv under støv, varme eller vibrasjoner.

Et elegant, hvitt høyhastighetstog med en brun stripe beveger seg raskt på et dobbeltspor gjennom et ørkenlandskap. I bakgrunnen er en moderne bysilhuett med høye bygninger og palmer synlig under en lys, litt disig himmel med solen som skinner.

Planlegg med selvtillit

Direkte TCMS-integrasjon, individuell parameterinnstilling, fleksibel strømforsyning og full samsvar forenkler godkjenninger og muliggjør jevn prosjektgjennomføring over hele verden.

Utvalgte funksjoner

Oppdag hvordan andre bruker frittstående jernbanedetektorer

Et moderne t-banetog med svart, hvit og rød farge stoppes ved en ren, godt opplyst t-banestasjon. Togets front viser «M2 BRÓDNO» og nummeret «89". Stasjonen har en mørkeblå perforert vegg med et hvitt «Młynów» -skilt, en lys plattform med taktil belegning, og et tak med tallrike sirkulære lys. I bakgrunnen er noen få passasjerer synlige på plattformen.

ŠKODA GROUP - Metro Warszawa

Frittstående detektorer kobles via tørre kontakter til eksisterende TCMS - ingen brannpanel. Fleksible basisalternativer støtter høy tilgjengelighet for tog med > 1500 passasjerer; 37 tog i drift siden 2022.

Et elegant, hvitt høyhastighetstog med en brun stripe beveger seg raskt på et dobbeltspor gjennom et ørkenlandskap. I bakgrunnen er en moderne bysilhuett med høye bygninger og palmer synlig under en lys, litt disig himmel med solen som skinner.

Siemens Mobility GmbH - Valero

Høyhastighetstog — Egypt: Velaro-tog er bygget for varme, sand og støv. Plug-and-play-detektorer kobles til TCMS - ingen dedikert brannpanel. SIL2-fokus pluss V0-materiale sikrer robust deteksjon i maskinrom.

Hvitt Vectron-lokomotiv som reiser langs spor ved siden av en elv med luftledninger og overskyet himmel i et landlig landskap.

Siemens Mobility GmbH - Vectron

Lokomotiv — Vectron: 763 lokomotiver utstyrt med frittstående multikriterier/optiske detektorer på grove underlag. Plug-and-play-TCMS-integrasjon reduserer kompleksiteten og feilpunktene for pålitelig deteksjon i maskinrommet.

Utforsk flere ressurser