MBSE møter smidighet: Omdefinere systemteknikk

Systemteknikk er en tilnærming som bruker digitale modeller, i stedet for tradisjonelle dokumenter, som den primære måten å designe og administrere komplekse systemer. I stedet for å stole på separate dokumenter og regneark, lager systemteknikk en integrert digital modell som viser hvordan alle deler av et system fungerer sammen. Denne tilnærmingen har hjulpet ingeniører med å bedre forstå systemforhold, fange opp problemer tidlig og gjøre endringer mer effektivt.

Systemteknikk er betydelig frakoblet fra produktutviklingsprosessen, noe som gjør det vanskelig å verifisere kritiske endringer som skjer på domenenivå. En ny, smidig tilnærming til systemteknikk er derfor nødvendig for å drive en helhetlig, iterativ utviklingsprosess på tvers av domeneteknikk som gir robusthet og støtter rask innovasjon. En smidig tilnærming til systemteknikk er veldig adaptiv og kan imøtekomme systembehov på tvers av flere domener, samtidig som det tas hensyn til produksjonens gjennomførbarhet på forhånd.

Flere bransjer kan dra nytte av å revurdere tilnærmingen til systemteknikk, inkludert romfart og forsvar, bilindustri og tungt utstyr:

• Luftfart og forsvar: Fra flere komplekse systemer til strenge sikkerhetskrav, sammen med behovet for streng sporbarhet, er luftfart og forsvar de viktigste kandidatene for en ny tilnærming til systemteknikk. En smidig tilnærming fremmer samarbeid på tvers av domener, integrasjon på neste nivå og iterative prosesser. Disse forbedringene gjør det mulig for A&D-industrien å bedre administrere design, utvikling og integrering av avanserte fly, romfartøy og forsvarssystemer — samtidig som de bidrar til å redusere risiko og drive oppdragskritisk ytelse.
• Automotive: Med dagens programvaredefinerte kjøretøy må bilindustrien ta i bruk en ny tilnærming til programvare- og systemteknikk for å holde tritt med den økende kompleksiteten til neste generasjons kjøretøy — som stadig legger til og integrerer mer avansert elektronikk, programvare og sammenkoblede systemer. Denne forbedrede tilnærmingen gir bilprodusenter sanntids samarbeid på tvers av domener og smidige, iterative prosesser for å administrere design, validering og utvikling av disse komplekse systemene, noe som til slutt fører til forbedret produktkvalitet, sikkerhet og tid til markedet.
• Tungt utstyr: Etter hvert som tungt utstyr blir stadig mer automatisert og tilkoblet, er en ny tilnærming til programvare- og systemteknikk for modellering og simulering av kompleks systematferd avgjørende for å integrere avanserte teknologier, som autonome kontroller, telematikk og prediktivt vedlikehold. Ved å utnytte banebrytende tilkoblingsmuligheter, integrasjon på neste nivå og bransjeledende sporbarhet, kan produsenter av tungt utstyr ta systemteknikk til neste nivå, holde seg foran kurven og levere innovative, pålitelige og effektive maskiner som oppfyller utviklende kundebehov.

En ny, smidig tilnærming til systemteknikk er en kraftig muliggjør digital transformasjon, og gir organisasjoner en strukturert, visuell tilnærming til å designe, utvikle og vedlikeholde komplekse systemer. Systemteknikk bryter ned siloer, fremmer tverrfunksjonelt samarbeid og støtter datadrevet beslutningstaking: pilarene i en vellykket digital transformasjon. En ny, smidig tilnærming til systemteknikk hjelper bedrifter med å bli tilpasningsdyktige, og gir dem mulighet til raskt å lage prototyper, iterere og distribuere nye produkter og tjenester.

Agile systemteknikk kan synes å være vanskelig å implementere fordi løsningene som er involvert ikke er helt tilpasset for å møte behovet for kontinuerlig integrasjon på tvers av tverrfaglige team, prosesser og verktøy. Samtidig er det ikke bare å oppnå kontinuerlig integrasjon — funksjonaliteten og interoperabiliteten til applikasjonene er også nøkkelen.

I tillegg krever skifting til en smidig, iterativ modellbasert tankegang ofte et betydelig kulturelt skifte, da det nødvendiggjør tverrfunksjonelt samarbeid og justering. Å overvinne disse utfordringene krever en godt planlagt, trinnvis tilnærming støttet av sterkt lederskap, endringsledelse og en forpliktelse til å bygge de nødvendige organisatoriske evner.

Økende regelverk krever at selskaper akselererer den digitale transformasjonen av sine systemtekniske prosesser. Ved å utnytte digital kontinuitet og iterativ validering er selskaper bedre rustet til å håndtere kompleks produktutvikling. Hvordan? Ved å simulere og optimalisere systemer før fysisk produksjon, kan smidige systemutviklingsprosesser minimere behovet for omarbeiding, redusere materialforbruket og bidra til å produsere produkter som er mer energieffektive og miljøvennlige fra starten av.

SysML v2 vil hjelpe produsenter med å revurdere tradisjonelle tilnærminger til systemteknisk design. Denne nye tilnærmingen vil etablere justering, integrasjon og samarbeid, sammen med en integrert digital tråd, og simuleringer fra de tidligste designstadiene. Videre vil det gjøre systemteknikk til en integrert del av produktets livssyklus.

SysML v2 introduserer:

• Omfattende tekstsyntaks som fanger logiske og analytiske aspekter direkte i modellen
• Sterkere semantikk som reduserer tvetydighet og gir bedre simulering, analyse og validering
• Forbedrede API-er som muliggjør jevnere datautveksling med en rekke ingeniør-, simulerings- og PLM-løsninger, som støtter en sammenhengende digital tråd

Etter hvert som organisasjoner i økende grad anerkjenner den strategiske verdien av digitalt transformerende systemteknikk, muliggjør synergien mellom SysML v2 og Teamcenter en sømløs flyt av data på tvers av bedriften, noe som ytterligere forbedrer samarbeids- og analytiske kraften til SysML v2-baserte modeller.