Halvannen tonn, 30 meter i minuttet, ett tau. Å stoppe et møtende skip krever litt styrke og smidighet. Inntil nå var øving med et ekte skip den eneste måten å få tak i det - med alle risikoene som er involvert. En verdens første i havnen i Antwerpen lærer traineeseilere å legge til kai trygt fra nå av.
Simulere for å lære
Innlandsnavigasjon er den perfekte løsningen mot trafikkork, mener Jacques Kerkhof, føderal sekretær i den belgiske transportforeningen (BTB). «En lekter med 250 containere kjører på to motorer og med omtrent fem besetningsmedlemmer. Sammenlign det med 250 lastebiler stilt opp på veien: 250 motorer og 250 sjåfører.»
Så for å få alle disse lastebilene vekk fra veien, trenger vi flere skippere på innlandet. Og for å trene alle disse menneskene, er det NK2: et helt nytt treningssenter drevet av Schipperswelzijn VZW, med åtte simulatorer. «Vi har fire radarsimulatorer, to navigasjonssimulatorer, en Remote Operations Control-simulator og en dockingsimulator. På denne måten tar vi sikte på å lære ambisiøse skippere på innlands vannveier alle ferdighetene før de setter foten om bord. Da er de allerede mye mer selvsikker på skipet og lær enda raskere der. Det er også mer sannsynlig at de får reelle oppdrag under praksisplassen på et skip, i stedet for å måtte skrubbe dekket fordi de ikke kan gjøre noe ennå.»
Om Schipperswelzijn vzw og .XCE Automation
Schipperswelzijn VZW vokste fra en skipsbutikk med vaskeri til et fullverdig treningssenter for innlandsnavigasjon. Det treningssenteret, NK2, har ikke færre enn åtte simulatorer, inkludert denne dokkingsimulatoren.
Automatiseringsfirmaet .XCE gjorde programmeringen og skapkonstruksjonen, mens De Beule Technics tok seg av den mekaniske delen.
