Gebroeders Doms optimaliserer logistikk hos Tarkett

Fleksible øyer i stedet for faste linjer

Tarkett søkte etter en løsning. «De første forslagene var faste transportørsystemer. Paller ankommer, blir stablet ut, esker flytter til neste stasjon, blir pakket på nytt på en ny pall og blir deretter pakket inn. En fast linje gir liten fleksibilitet og vil faktisk kreve flere gaffeltruckbevegelser enn vi har for øyeblikket. Derfor tok vi kontakt med Gebroeders Doms — vi kjente dem allerede fra et robotikkprosjekt på et annet anlegg.»

«Vi spesialiserer oss på logistikk innenfor produksjonsmiljøer: å flytte produkter fra maskin til maskin,» forklarer Peter Doms, administrerende direktør i Gebroeders Doms. «I økende grad gjør vi dette med AGV-er. I produksjonen ser vi et skifte fra faste, lange produksjonslinjer til fleksible produksjonsøyer som fungerer sømløst sammen. Vi foreslo den samme tilnærmingen for dette lagermiljøet. Med AGV-er gjenskaper vi mye bedre hvordan folk faktisk håndterer logistikkarbeid.»

Dette førte til opprettelsen av Pick Pack: en løsning med tre AGV-er som transporterer paller til to roboter, som deretter pakker ut, merker og pakker dem på nytt på fem forskjellige paller per robot. Ferdige paller transporteres tilbake via AGV-er til en automatisk innpakning, hvor de er klargjort for forsendelse.

«Dette fungerer mye bedre enn en fast linje,» bekrefter Ronnie. «Vi gjør også langt færre lastebilbevegelser enn før, fordi AGV-ene håndterer alt arbeidet.»

SIMOVE Fleetmanager som en bruksklar verktøykasse

Ryggraden i Pick Pack er SIMOVE Fleetmanager, som orkestrerer hele prosessen. «Vi har bare jobbet intenst med AGV-er i et par år,» legger Peter til. «Normalt er det en bratt læringskurve. De fleste AGV-produsenter utvikler sine egne verktøysett og kjøretøykontroller, som du må mestre først. Med en pakke som SIMOVE er det ikke nødvendig. Det tekniske grunnlaget er klart, alt fungerer sømløst sammen, og vi kan fokusere på den konkrete løsningen.

«Vi har flere team som utvikler programvaren og kjøretøydynamikken vår og holder dem kompatible med alle AGV-er via den åpne VDA 5050-protokollen,» bekrefter Jeroen Pieters, Account Manager hos Siemens. «SIMOVE Fleetmanager er bygget i WinCC OA, noe som gjør det enkelt å håndtere for automatiseringsselskaper med litt Siemens-ekspertise. Vi leverer byggesteinene som Gebroeders Doms raskt kan sette i gang.»

Integrasjonen med det eksisterende automatiserte lageret var også grei takket være SIMOVE Fleetmanager. Peter forklarer: «PLC sender ganske enkelt en ferdig bit til Fleetmanager, og den tar over derfra. Vi trengte ikke et ekstra Warehouse Control System (WCS). Det er en mini-WCS innebygd i PLS-en som kommuniserer direkte med Warehouse Management System (WMS).

Bygge en robust forsyningskjede

«Jeg er glad for at Tarkett fortsetter å produsere i Europa. Utfordringene er betydelige: mangel på arbeidskraft, en aldrende arbeidsstyrke, bærekraftsmål. Automatisering er ikke bare en økonomisk nødvendighet - det er et samfunnsmessig imperativ. Det vi ser her er et håndgripelig eksempel på hvordan vi sammen kan bygge overgangen til en spenstig forsyningskjede. Dette stemmer også helt overens med den nye trenden med nær- og reshoring.»