Skip to main content
Denne siden vises ved hjelp av automatisk oversettelse. Vis på engelsk i stedet?
Et digitalt fly med et blått og hvitt fargevalg, som viser en casestudie for et selskap.

Forbered deg på start

Siemens SINUMERIK ONE holder NWI Aerostructure, en produsent av komplekse strukturelle vingekomponenter, i forkant av en bransje i rask endring. Se hvordan vi støtter utvidelsen av dette voksende selskapet til nye markeder.

I forkant av luftfartsrevolusjonen

Med over 50 års ekspertise støtter NWI ledende OEM-er som produserer kommersielle, forretnings- og generelle luftfartsfly - og vokser raskt. Inntektene økte med 36% fra 2022 til 2023 og ytterligere 15% fra 2023 til 2024.

NWI markedsfører nå sine evner til militære flystrukturer, romfartøyer og skipsbygging. Siemens er her for å hjelpe dem med å holde seg i forkant av innovasjon.

Siemens leverer produktivitet for NWI Aerostructures

Team members from Siemens, NWI Aerostructures, and Five Machining Systems stand in front of wing components.

Møter kravene til økende produksjon

NWI Aerostructure spesialiserer seg på produksjon av noen av de lengste skinnene, strengene og sparene i bransjen. Toppmoderne 5-akset maskineringsteknologi gjør det mulig for NWI-teamet å produsere store, monolitiske, komplekse komponenter.

Kjernekompetansen til dette stille kraftverket inkluderer:

  • Presisjonsbearbeiding av lange og store flykomponenter, inkludert autoklav aldersforming
  • Storskala behandling
  • Automatisert festing av strukturelle komponenter
  • Integrert montering av store luftfartsstrukturer

Selskapet har gjort strategiske investeringer i avansert maskineringsutstyr med lang seng for å møte kravene til økende produksjonshastigheter og overflatebehandling av høy kvalitet, og lagt til 10 ekstra spindler siden 2021.

Pålitelig av toppnavn innen luftfart

NWI utvikler seg kontinuerlig for best å betjene luftfartsselskaper på toppnivå. «Vi har produsert vinge- og empennagesammenstillinger, og detaljdeler som skinn, spars og andre komponenter de siste 80 årene. Presisjonen, overflatefinishen og hastigheten vi produserer dem i dag er dramatisk annerledes enn det var for 20 år siden,» forklarer CNC-programmeringssjef Steve Freeman.

Med fortsatt vekst i flyreiser har NWI Aerostructures mottatt økte bestillinger på flere deler og trengt å standardisere maskineringsevnen for å utnytte denne muligheten. Etter å ha undersøkt nytt utstyr, bestemte NWI-teamet at ettermonterte Cincinnati-portalmaskiner, med SINUMERIK ONE CNC-kontroller fra Siemens, var det beste alternativet for å møte de voksende og utviklende kravene til kundene.

A multi-spindle gantry machine at NWI Aerostructures.
A logo for Fives, a company, with a magenta and white color scheme and a stylized letter

En effektiv og kostnadseffektiv løsning

«Vi så på nytt utstyr,» sier Pfeffer, «Men med det solide grunnlaget for maskinene vi har en robust historie med erfaring med, er det mer effektivt og kostnadseffektivt å pusse opp dem for dagens behov. Vi utfører det mekaniske oppussingsarbeidet, justerer justeringen og legger deretter til verktøyene og sponoppsamlingssystemene våre. Vår kapitalinvestering og ledetid er omtrent en tredjedel av hva nytt utstyr ville være.

Som OEM av NWI-maskinene forstår Fives Machining Systems flåten som ingen andre selskaper. Det er en stor fordel å få Fives til å betjene utstyret regelmessig og en enorm sjekk i pro-kolonnen for å få OEM til å pusse opp disse maskinene med de nyeste kontrollene, stasjonene, motorene og spindlene. SINUMERIK ONE fra Siemens er integrert i denne prosessen.

Gir vellykkede maskiner nytt liv

Fives pusset opp flere maskiner hos NWI, noen med over 30 års vellykket service. Opprinnelig produsert mellom 1985 og 1998, har hver maskin gjennomgått en flertrinns oppussingsprosess. I hjertet av hver vellykket oppdatering er Fives avhengig av Siemens mestring av 5-akset CNC-kontroll med vårt SINUMERIK ONE-system.

«Bytte til SINUMERIK ONE kan resultere i 30% økning i produktiviteten for 5-akset maskinering. For 3-aksede maskiner kan du oppnå 20% raskere resultater, sier Robert Stiefel, sjef for Siemens Aerospace Vertical Market.

Når den er installert, tas den nye kontrollpakken i bruk og testes for å sikre at den leverer de ønskede driftsytelsesnivåene. Fives tilbyr også spesialisert opplæring som trengs for å sikre at kundene får mest mulig ut av sitt nye utstyr.

A Siemens SINUMERIK ONE MCP and Powerride 8 machine in a factory setting.
Team members from Siemens and NWI stand with a finished airplane wing.

Øker produktiviteten som forandrer spillet

SINUMERIK ONE er basert på en flerkjernearkitektur med toppmoderne mikroprosessorer, som leverer raskere CNC-syklustider. Ved å jobbe i kombinasjon med vår S7-1500 PLC gir SINUMERIK ONE-kontrollen den beste produktiviteten og sikkerheten i bransjen. «Når det gjelder NWI, er den største teknologiendringen CNC. Du får mest mulig ut av pengene ved å fokusere på ettermontering av elektroniske komponenter, sier Stiefel.

Stiefel understreker også tidsbesparelsen ved en ettermontering, som vanligvis bare tar 14 til 16 uker
og begrenser nedetid. «Et nytt maskinkjøp kan ta mellom seks måneder og to år,» sier han. «Med en ettermontering fokusert på et nytt kontrollsystem sparer du ikke bare penger, men du sparer også tid, og du drar nytte av målbare produktivitetsforbedringer.»

Trapper opp til SINUMERIK ONE

NWI-ansatte synes den digitale, innfødte SINUMERIK ONE-kontrollen er kjent. Dens evner ligner på det forrige verktøyet, men lysår foran i ytelse, oppnår maksimale maskineringshastigheter og forbedrer banepresisjonen. «Hver person som berører en Siemens SINUMERIK ONE blir imponert over prosesseringshastigheten,» sier Jacob Benton, produksjonsingeniør i NWI.

I tillegg til å forbedre utbyttet og produktiviteten i første del, forbedrer ettermontering brukeropplevelsen, og utnytter den eksisterende synergien mellom maskinene og ferdighetene til teamet. «Å holde oss til Siemens CNC-er har hjulpet oss med å være konsekvente,» sier Benton. — Standardisering på tvers av fabrikken er svært viktig for NWI. Dette reduserer opplæringskravene, forbedrer fleksibiliteten og standardiserer vedlikehold og reparasjon av deler.

A touchscreen interface for Siemens' SINUMERIK ONE system, displaying various icons and a menu bar.
An employee looks at a computer showing the SINUMERIK ONE user interface.

En modell for å maksimere produksjonen

Med sin digitale twin gir SINUMERIK ONE grunnlag for fremtidsrettet produksjon med maskinverktøy. «Ved å bruke digital twin får du et nøyaktig eksempel på hvordan programmet vil kjøre på maskinen - selv før du gjør det første kuttet på den virkelige maskinen,» sier Robert Varney, ingeniørdirektør for ettermarkedet i Fives.

Avanserte SINUMERIK ONE cybersikkerhetsfunksjoner, designet for å oppfylle krav til offentlige kontrakter, er også viktige for NWI og dets kunder.

Oppgradering av fortsatt levedyktig utstyr med den banebrytende ytelsen til SINUMERIK ONE er en modell for alle selskaper som ønsker å maksimere produksjonen. Siemens beveger luftfartsindustrien fremover på måter som er økonomiske, dupliserbare og bærekraftige, og SINUMERIK ONE vil sikre at NWI holder seg på toppen av maskineringsnisjen.

Med den banebrytende SINUMERIK ONE som nå driver sine Cincinnati-portaler på 10.000 rpm, vil NWI bli enda mer effektiv og hjelpe selskapet med å øke verdien for kundene ved å fokusere på innovasjon.
Gregorius Mihalovitsj, Teknisk salgssjef, Fives maskineringssystemer

Utforsk våre SINUMERIK ressurser

Kom i gang med reisen