Inpluggen in een groeimarkt

Wat weerhoudt serviceproviders er dan van om te profiteren van deze sterke vraag in een groeimarkt? Waarom handelen ze niet sneller om een dicht netwerk van snellaadpunten aan te bieden op drukbezochte locaties, zoals benzinestations, parkeergelegenheden of winkelcentra? Het belangrijkste probleem is dat de meeste netaansluitingen op deze locaties onvoldoende zijn voor snelladers, die een vermogen van 100 kW of meer vereisen. Bovendien is het uitbreiden en versterken van de netwerkverbinding niet alleen duur, maar vaak ook niet haalbaar vanwege de capaciteit en stabiliteit van het netwerk.

Gelukkig is er een oplossing beschikbaar die de infrastructuur voor het opladen van elektrische voertuigen snel kan uitbreiden en tegelijkertijd de druk op het energienetwerk kan verlichten. Waar een volledige omschakeling naar een krachtigere netaansluiting voor speciale snellaadfaciliteiten economisch of technisch niet haalbaar is, maken batterijopslagoplossingen zoals SIESTORAGE NEO het eenvoudig om tegen betaalbare kosten en inspanningen te voorzien in opladen met een hoog vermogen. Ze zijn compact en schaalbaar en kunnen worden aangepast aan de eisen van de exploitant en aan externe ruimtelijke en wettelijke beperkingen.

Een verkeersveilige oplossing

Het SIESTORAGE NEO batterijopslagpakket is al in een aantal landen ingezet voor het snelladen van EV's, waaronder Duitsland en Frankrijk. In Pattensen installeerde de Duitse tankstationketen M1 in februari 2022 een SICHARGE D-systeem. Het bestaat uit twee DC-snellaadpunten met een capaciteit van 180kW en één AC-lader van 22kW, allemaal aangesloten op een SIESTORAGE-systeem met 148kWh energieopslag. Het SIESTORAGE-systeem dient als buffer die tussen de laadbeurten kan worden aangevuld via de lokale netaansluiting.

Een andere SIESTORAGE NEO-unit is in gebruik bij een tankstation van Territoire d'énergie in Normandië. In Valframbert ten noorden van Le Mans vult het batterijopslagsysteem twee laadterminals aan en vermindert het de belasting op het netwerkaansluitpunt door 70 procent van de energie te leveren die wordt gebruikt voor het opladen van EV's.

18 april 2024

Auteur: Chris Findlay is journalist in Zürich, Zwitserland.

Bekijk hier het laatste nieuws op Electricity Matters