EWIS staat voor Electrical wiring Interconnect System. Het is gereguleerd om de veiligheid van complexe systemen, zoals vliegtuigen, te handhaven.
Waarom is EWIS nodig?
De prestaties en veiligheid van een vliegtuig zijn afhankelijk van de integriteit van het elektrische systeem gedurende de hele levensduur van het vliegtuig. Het EWIS is een cruciaal vliegtuigsysteem dat nodig is voor een veilige werking, waardoor het noodzakelijk is om een nauwkeurige en betrouwbare werking en communicatie in het hele elektrische systeem te behouden.
De EWIS-voorschriften vereisen dat elektrische componenten worden geselecteerd op basis van hun elektrische specificaties en worden geïnspecteerd en getest onder extreme omstandigheden waaraan het onderdeel kan worden blootgesteld. De EWIS-voorschriften bevatten ook richtlijnen voor de juiste installatie en bescherming van componenten en een voldoende ontwerpdefinitie om herhaalbaarheid in de productie- en onderhoudsprocessen te garanderen. De EWIS-voorschriften stellen een hogere norm vast voor de betrouwbaarheid en veiligheid van het systeem dan eerdere voorschriften.
EWIS-softwareoplossingen
Moderne vliegtuigen hebben meer elektrische inhoud om betere prestaties en capaciteit te bieden. Als gevolg hiervan hebben elektrische systemen meer vermogen nodig en vormen ze een hoger nalevingsrisico vanwege de toegenomen complexiteit. Om deze vele uitdagingen aan te pakken, omvatten hoogwaardige E/E-softwareoplossingen analyse- en simulatietools om gebruikers te helpen bij het valideren van de naleving van de regelgeving eerder in het ontwerpproces voor taken zoals het uitvoeren van elektrische belastingsanalyses (ELA).
Het doel van moderne softwareoplossingen en technologie is om het elektrische ontwerp, de conformiteit en certificering van vliegtuigen te stroomlijnen. Bijvoorbeeld Capital Load Analyzer, onderdeel van de Capital® -softwaresuite van Siemens Digital Industries Software, is een van de eerste elektrische systeemtechnologieën in de sector die gebruikmaakt van de digitale tweeling, ontwerpautomatisering en digitale gegevenscontinuïteit om naleving van de regelgeving te vergemakkelijken.
Deze aanpak voor het invullen van een ELA volgt geaccepteerde richtlijnen en biedt een geschikte manier om de volgende belangrijke nalevingsperspectieven aan te pakken:
- Beheer de vereiste informatie voor ELA, zoals kabeldiagrammen met één lijn, operatiescenario's (alle vluchtfasen), analyseopmerkingen, enz. Voer ELA-iteraties,
- ELA-rapporten en ELA-analyses uit en rapporteer iteraties Toon conformiteit voor elke configuratie indien nodig EWIS
- en de bijbehorende
uitdagingen <
Een gevolg van het toegenomen gebruik van elektrische oplossingen om te voldoen aan hogere prestatie- en missievereisten is de toegenomen omvang, het gewicht en de complexiteit van het EWIS. Met het toegenomen gebruik van digitale communicatie is EWIS-inhoud veranderd van eenvoudige, punt-naar-punt analoge verbindingen naar meer geavanceerde digitale netwerkbussen. Hiervoor kunnen op zijn beurt dure datakabels nodig zijn, waardoor de EWIS-kosten en de complexiteit van de productie toenemen. De complexiteit van EWIS wordt nog verergerd door een groot aantal regels om elektrische interferentie tot een minimum te beperken, signaalscheiding voor redundante systemen en natuurlijk om naleving en/of commerciële certificering te waarborgen.
