Toegang tot de juiste bedrijfsvoertuigen tegen de juiste kosten is van cruciaal belang voor de distributie van voedingsmiddelen en dranken (F&B). Sommige retailbedrijven zijn „verticaal geïntegreerd” en bezitten en exploiteren grote delen van hun distributienetwerk. Voor het grootste deel van de F&B-distributie zijn er echter veel spelers betrokken, aangezien het product van fabriek naar winkel reist.
Wagenparken optimaliseren met flexibele financiering
Financiering van uw transportvoertuigen.
Slimme duurzame gebouwen en technologie
- Opladers en infrastructuur voor elektrische voertuigen
- Energie-efficiëntie
- Controles voor gebouwen
- PV-zonnepanelen
- WKK-verwarming
Financiering van magazijnapparatuur
- Vorkheftrucks
- Verpakkings- en bottellijnen
- Rekken
- LED-verlichting voor magazijnen
- Geautomatiseerd geleide voertuigen
- Portaalkranen
Financiering van transportvoertuigen
- Trekkers
- Dubbeldeks- en enkeldeksaanhangwagens
- Gekoelde aanhangwagens
- Stijve voertuigen
- Vacuümzuigeenheden
- Tankopleggers
- Op een vrachtwagen gemonteerde vorkheftrucks
- Voertuigen voor het vervoer van afval
- Vuilnis- en vuilniswagens
Gayle is operationeel directeur van een grote distributeur. Alwyn is de eigenaar-manager van een kleinere speler. Ondanks het schaalverschil willen ze allebei werken met 'magere' financiën, waarbij ze hun kostbare geld beschikbaar houden om producten op de markt te brengen, te verkopen en te leveren — niet om vast te zitten in wagenparken.
Gayle en Alwyn weten allebei dat er verschillende soorten voertuigen zijn om de hele distributieketen te bedienen. En financiën — van specialisten die echt begrijpen hoe het bedrijf werkt en hoe het werkt — kunnen helpen om hun optimale wagenpark en faciliteiten op te bouwen zonder dat er grote hoeveelheden kapitaal nodig zijn. Dat is het geval voor voertuigen, laadstations, opslag, materiaalbehandeling, hardware en software. Al deze activa worden gefinancierd door SFS.
In het geval van Gayle heeft het bedrijf geld, maar wil het zijn reserves behouden voor flexibele schaalvergroting in lijn met de vraag. Voor Alwyn zou bedrijfsgroei gewoon niet mogelijk zijn zonder toegang tot flexibele financiering. En dan hebben we het nog niet over het up-to-date houden van voertuigen en aanhangwagens voor een concurrentievoordeel.
Stelt u zich eens voor hoe verschillend de bedrijven van Gayle en Alwyn zijn vanuit het oogpunt van de cashflow. Daarom betekent de samenwerking met een gespecialiseerde financier die een grondige kennis heeft van kasstroompatronen in de distributie, evenals de restwaarden van voertuigen en apparatuur, dat de meest cashflowvriendelijke structuren kunnen worden opgezet voor hun zeer verschillende behoeften.
Het is ook erg belangrijk voor het handhaven van concurrerende prijzen. Als kapitaal vastzit in afschrijvende apparatuur, kan dat niet elders worden gebruikt, en dat moet worden ingeprijsd in het aanbod van een bedrijf. Ons verhaal begint met deals die zijn binnengehaald, deels omdat dankzij flexibele financiering de inkoopmanager Jim voor de detailhandel de beste deal kreeg, en de bedrijven van Gayle en Alwyn het bod konden winnen, terwijl ze toch een redelijke marge maakten.
Dus wat is het productreis? En waar speelt flexibele, gespecialiseerde financiering nog een rol? Wie helpt dat en hoe?
Ten eerste wordt het product in de fabriek vervaardigd.
Zelfs voordat een product klaar is voor distributie, heeft flexibele financiering een rol gespeeld. Jenny is operationeel directeur van de fabriek en ze heeft productiemachines aangeschaft door middel van slimme leaseregelingen waarbij de betalingen worden afgestemd op de inkomsten uit de apparatuur.
Het voedselproductiebedrijf waar Jenny voor werkt, heeft vrij kleine marges; het is belangrijk voor hen om contant geld vrij te houden en te laten stromen. Ze heeft dus ook gespecialiseerde financiering gebruikt om slimme verpakkingsmachines aan te schaffen die in enkele minuten kunnen worden omgeschakeld naar verschillende outputs, wat betekent dat haar bedrijf rechtstreeks aan B2B-klanten in de juiste maten kan verkopen, en grote groothandels in bulkverpakkingen kan aanbieden.
Jenny's collega Brad is de wagenparkbeheerder van het productiebedrijf. Soms levert een fabrikant aan grote distributiecentra in grote vrachtwagens; soms is dit in handen van derden. Fabrikanten kunnen echter ook een nevenactiviteit hebben met kleinere distributievoertuigen, bijvoorbeeld om naar grote aantallen partnerverpakkers te gaan of om bundelingsovereenkomsten te sluiten. Dat is het geval voor Brad; in samenwerking met de CFO heeft hij besloten dat deze voertuigen het best kunnen worden gekocht met gespecialiseerde financiering, waarbij de financieringsperiode wordt aangepast aan de maandelijkse inkomsten uit die leveringen: de productiemachines, slimme verpakkingsmachines, grote vrachtwagens en kleinere distributievoertuigen worden allemaal gefinancierd door SFS.
Vervolgens gaat het naar grote distributiecentra.
We kennen allemaal de nationale distributiecentra in het hele land, waarvan sommige de optische illusie van een 'skyline' creëren, zodat hun enorme gebouwen niet als een smet op het landschap fungeren. Nationale distributie is waarschijnlijk de volgende stap voor onze F&B-producten op weg naar de consument. En dat valt onder de verantwoordelijkheden van Zack, die verantwoordelijk is voor de operaties — hij werkt voor Operations Director Gayle bij het nationale distributiebedrijf.
Zack weet dat de afmetingen en volumes van pallets waarschijnlijk groot zijn en dat het mogelijk is dat er gekoeld of in de omgeving wordt vervoerd, zoals standaard aanhangwagens, dubbeldeks, tankers met zachte zijkanten, enz. Hij is ook op zoek naar trekkers met liftassen die de banden van de weg halen wanneer de lading licht is — om te besparen op brandstofverbruik en bandenslijtage. Daarom heeft hij met zijn gespecialiseerde financier een flexibele 'master lease'-regeling gesloten. Deze kunnen worden ingevoerd om het voor het distributiebedrijf gemakkelijk te maken om ofwel snel op te schalen om aan de vraag naar nieuwe contracten te voldoen, ofwel de samenstelling van zijn vloot aan te passen om te voldoen aan de behoeften van het uitgebreide productassortiment dat moet worden vervoerd.
Zack is ook zijn magazijntechnologie niet vergeten, die alles omvat, van vorkheftrucks tot magazijnautomatisering, tot LED-verlichting, telematica en energiezuinige ventilatie. Er gebeurt veel op het gebied van geautomatiseerde opslag en productverwerking in het magazijn — meestal aangeduid als 'digitale transformatie' of 'Industrie 4.0'. Flexibele financiering maakt het voor Zack betaalbaar en cashflowvriendelijk om over te stappen op geautomatiseerde magazijntechnologie en zo kosten te besparen en de prestatienormen te verbeteren.
Nationale distributie bedient dan het regionale equivalent, en Zacks neef Ellie bekleedt een soortgelijke functie als de zijne in een van deze regionale centra, het bedrijf dat eigendom is van Alwyn. Ze heeft kleinere voertuigen nodig voor dit deel van het productreis, maar ze heeft ook gespecialiseerde financiering ingezet om de financieringsstructuur aan te passen en aan te passen aan haar (kleinere) distributiebedrijf dat dit deel van de reis verzorgt.
Haar regionale centrum heeft ook behoeften op het gebied van opslagtechnologie die profiteren van speciale financiering om te upgraden naar de modernste normen. Daarom hebben Ellie en haar financieel directeur gebruik gemaakt van deze financieringsfaciliteiten voor alle voertuigen en magazijnvereisten. Ze zijn zich er terdege van bewust dat bedrijven die niet investeren in de nieuwste capaciteiten, een concurrentieachterstand kunnen oplopen. Dat geldt zowel voor de ecologische voetafdruk en brandstofefficiëntie als voor de technologie op aanhangwagens.
Naar de winkel.
Eindelijk komen we bij de bezorging in de winkel, het dichtst bij de vork (of het glas) van de consument via ons distributienetwerk. Dit wordt nog steeds afgehandeld door Ellie's bedrijf. Maar nu zal het voertuigtype dat nodig is variëren tussen voertuigen die naar grote supermarkten buiten de stad leveren (bijvoorbeeld een 6x2-trekker), versus voertuigen die naar plaatselijke winkels gaan (kleinere, starre eenheid met cabine en aanhangwagen eraan). En Ellie weet dat voor klanten van andere winkelketens het proces rechtstreeks van het nationale distributiecentrum van Zack naar een grote winkel buiten de stad kan gaan.
Wat hun doelen ook zijn, zowel de bedrijven van Zack als Ellie voelen een toenemende druk om over te stappen op hybride of elektrische voertuigen. Maar er hangt natuurlijk een prijskaartje aan zo'n conversie en vloottransformatie. De voertuigen die naar de winkel komen, zijn echter goed zichtbaar voor de consument, en de druk van de consument (en optiek) is een grote zorg voor het merkimago van de detailhandelaar. Nogmaals, zowel de bedrijven van Zack als Ellie maken gebruik van slimme financiering om eerder te investeren, een concurrentievoordeel te behalen en dit te gebruiken om marktaandeel te winnen. In feite gebruiken ze niet alleen gespecialiseerde financiering om te investeren in de voertuigen, maar ook de laadinfrastructuur voor hun depots.
Download onze Voorbeeld van transportfinanciering om meer te weten te komen over hoe we kunnen helpen de servicecapaciteit van uw wagenpark uit te breiden of bekijk de video op YouTube.
Financieringsmogelijkheden voor F&B-vervoer
Kosteneffectieve oplossingen voor transportfinanciering van Siemens Financial Services (SFS), waaronder het leasen van commerciële trailers en vrachtwagens, stellen bedrijven in staat een grotere servicecapaciteit en de vernieuwing van bestaande diensten te combineren met financiële flexibiliteit. Bedrijven kunnen kiezen uit een van de volgende opties:
Operationele lease (huurovereenkomst met restwaarde)
Aan het begin van de huurovereenkomst wordt de restwaarde van de apparatuur voorspeld. De klant betaalt vervolgens gedurende de looptijd van het contract een vaste vergoeding voor het gebruik van de apparatuur en stuurt deze aan het einde terug.
Voordelen:
- Aanname van de inruilwaarde betekent lagere huurprijzen, waardoor de cashflow eenvoudiger te beheren is
- SFS draagt de restwaarde, het risico en de kosten in verband met de verwijdering.
- Service- en onderhoudspakketten kunnen in de huurprijs zijn inbegrepen
Aankoop te huur
Een flexibele manier om transportmiddelen te financieren, waarbij de klant de aanschafkosten van het activum spreidt over de looptijd van de overeenkomst en de optie heeft om het actief aan het einde van de looptijd te bezitten.
Voordelen:
- Spreid de aankoopkosten over een overeengekomen looptijd
- Eigendom aan het einde van de looptijd tegen een nominale vergoeding
- Kan profiteren van flexibele stortingen en vaste betalingen
Financiële huurovereenkomst
Een kosteneffectief alternatief voor contant geld of bankfaciliteiten. SFS koopt het activum en behoudt de eigendom; de klant mag het actief gebruiken door betalingen te doen over een overeengekomen periode en kan kiezen tussen verschillende opties aan het einde van de primaire termijn.
Voordelen:
- Kan profiteren van een lage vooruitbetaling
- Minimale impact op de cashflow
- Flexibiliteit aan het einde van de primaire leaseperiode
Specialist op het gebied van transportfinanciering