Testen en faciliteiten

Deze faciliteit is volledig uitgerust om alle technische kenmerken op het gebied van prestaties aan te kunnen, zoals geluid, trillingen en hardheid (NVH), comfort, duurzaamheid en het balanceren van meerdere kenmerken. Deze faciliteit voor prestatietechniek bevat:

• Een chassisdynamometer (dyno) op twee wielen in een grote semi-echovrije ruimte die plaats biedt aan auto's, vrachtwagens, bussen, terreinwagens en motorfietsen
• Een volledig assortiment interne structurele testlaboratoria en semi-echovrije kamers, uitgerust met meerdere meerkanaals mobiele test- en analysesystemen en systemen voor laboratoriumonderzoek en analyse
• Toegang tot echovrije en galmende kamers en de kamer voor transmissieverlies
• Toegang tot een testplatform voor shakers in een klimaatruimte voor grote carrosserieën en bestelwagens
• NVH-testopstellingen voor banden en vering (structurele en operationele tests)
• NVH-testopstelling voor remmen
• Testen op vermoeidheid van componenten
• Toegang tot NVH/testbanken voor duurzaamheid voor motoren en versnellingsbakken
• Testopstelling voor de duurzaamheid van de uitlaat, inclusief gasbrander tot 1.100 graden Celsius
• Laboratorium voor het testen van Hardware in the Loop (HiL)
• Systeemsimulatieplatform gekoppeld aan een realtime testcontroller voor doelwitten en systeemprestaties

Volg de virtuele rondleiding op het gebied van performance engineering

In deze faciliteit passen de experts van Simcenter Engineering and Consulting Services een alles-in-één aanpak toe om een evenwicht te vinden en te optimaliseren voor schijnbaar tegenstrijdige vereisten op het gebied van brandstofverbruik en rijeigenschappen. De testfaciliteit omvat:

• Een spil met vierwielaandrijving gekoppeld aan een testopstelling voor het energiebeheer van voertuigen (VEM) in een klimaatkamer die wordt bediend door een geavanceerde rijrobot
• Testopstellingen voor de aandrijflijn om het brandstofverbruik en de rijeigenschappen in evenwicht te houden
• Testinstallaties voor componenten om de prestaties van het systeem in kaart te brengen
• Hybride en traditionele HiL-tests voor de verificatie en validatie van controles

Volg een virtuele rondleiding

Nauwkeurige gegevens, snelle resultaten en gecontroleerde ontwikkelingskosten zijn essentiële doelen bij het testen van voertuigen, componenten en veiligheidssystemen bij ongevallen.

Ons veiligheidscentrum in Helmond, Nederland, is een onafhankelijk EN ISO/IEC 17025 geaccrediteerd testlaboratorium dat de wereldwijde automobielindustrie ondersteunt bij de ontwikkeling van veiligere en slimmere voertuigen. Onze faciliteit voor ongevallen en veiligheid staat bekend om zijn unieke, ultramoderne test- en certificeringsfaciliteiten en -diensten. Ons testcentrum biedt tests van veiligheidscomponenten en -systemen voor helmen, veiligheidsgordels, kinderbeveiligingssystemen en complete beveiligingssystemen. Naast ontwikkelingstests voeren we de laatste en onafhankelijke verificatie uit of uw product voldoet aan de wereldwijde normen.

We bieden volledig uitgeruste faciliteiten om tests uit te voeren voor verschillende toepassingen in de automobielsector, zoals ontwikkelingstests voor actieve rijhulpsystemen (ADAS), passieve veiligheidstests op personenauto's, tests van de Economische Commissie voor Europa (ECE) voor vrachtwagens en bussen tot een brutogewicht van 22 ton en tests volgens de NCAP-protocollen. Zelfs luchtvaartstoelen en interieurtests worden uitgevoerd in onze overdekte testfaciliteit.

Lees meer over passieve veiligheidstests
Lees meer over actieve veiligheidstests

Testen van banden

Banden zijn cruciaal voor de veiligheid, het comfort en het verbruik van voertuigen. Daarom is het testen van banden een belangrijke onderneming. We bieden een ultramoderne testfaciliteit precies waar die thuishoort: op de weg.

Ons team heeft uitgebreide kennis van het testen van banden met behulp van een uniek, in eigen huis gebouwd rijlaboratorium, waarbij de prestaties van banden worden gemeten op elk wegdek en in vrijwel alle omstandigheden. De testtrailer meet de krachten en momenten die optreden wanneer een band in verschillende situaties op de weg wordt geplaatst. Standaard zijn er twee torens gemonteerd. Aan de ene kant is er een meetopstelling voor autobanden; aan de andere kant is er een meetopstelling voor motorbanden, met de mogelijkheid om banden te meten bij een wielhoek van maximaal 70 graden.

Bandenmetingen met onze bandentesttrailer worden meestal uitgevoerd op commerciële testterreinen in Duitsland of Spanje. Deze metingen kunnen echter op elke particuliere of openbare testbaan worden uitgevoerd. We kunnen het meten van banden vergemakkelijken in een overdekte faciliteit naar keuze van de klant.

We leveren meetgegevens in een gestandaardiseerd formaat (TYDEX). Naast het verzamelen van de input voor onze bandenmontagetool en vervolgens voor onze bandenmodellen, worden de meetfaciliteiten ook gebruikt voor validatie- en benchmarkonderzoeken.

Lees meer over het simuleren en testen van banden
Webinar bekijken

Als reactie op de belangrijkste marktfactoren — energie-efficiëntie, veiligheid en prestaties — bevatten veel producten nu controllers en elektronische componenten die helpen de productprestaties te optimaliseren of hun merkkarakter te verfijnen. Het wijdverbreide gebruik van geavanceerde controlesystemen verhoogt de complexiteit van productontwikkeling, simulatie en testen.

Om het testen van systemen in elke ontwikkelingsfase van het modelgebaseerde ontwikkelingsproces te versnellen, breidt Simcenter zijn portfolio uit met testmogelijkheden op basis van modellen. Door tests en simulaties in één omgeving te integreren om de productprestaties te valideren, kunnen de testkosten en -risico's worden verlaagd, de productiviteit worden verhoogd en extra systeeminzicht worden verkregen. Testen op basis van modellen maximaliseert de consistentie van gebruikte tools en methoden en biedt tegelijkertijd een zeer flexibele mechatronische systeemtechnische omgeving. Het maakt ook attribuutspecifieke evaluatie mogelijk met behulp van virtuele modellen, gecombineerde virtueel-fysieke modellen en fysieke prototypes.

Simcenter Engineering and Consulting Services helpt klanten bij het bouwen van intelligente testopstellingen en simulatiemodellen met de gewenste betrouwbaarheid. Vervolgens helpen we u testapparaten te combineren met modellen en ervoor te zorgen dat de twee apparaten in realtime werken. Ons team stelt u in staat om deze systemen volgens uw exacte specificaties te bouwen, zodat u de productprestaties met de hoogst mogelijke nauwkeurigheid kunt voorspellen.

Ons hoofdkantoor is gevestigd in New York en nog meer locaties over de hele wereld. Ons team voor computationele vloeistofdynamica (CFD) bestaat uit meer dan 60 vakdeskundigen die hun zeer gespecialiseerde vaardigheden en branchekennis inzetten om uw productontwerp te optimaliseren en u te helpen bij de implementatie van de nieuwste simulatiemethoden. Dit team werkt om uw huidige simulatiemogelijkheden uit te breiden of aan te vullen, zodat u producten sneller, tegen lagere kosten en met minder fysieke prototypes op de markt kunt brengen met behulp van Simcenter CFD-software.

Afhankelijk van de volwassenheid van uw simulatieprogramma kunnen onze CFD-experts ook nauw met u samenwerken om volledig geautomatiseerde workflows te ontwikkelen die voldoen aan uw kwaliteitsnormen en complexe CFD-simulaties toegankelijk maken voor alle gebruikers, ongeacht hun expertise. Ons team fungeert ook als extra hulpbron tijdens periodes van piekbelasting, en fungeert als een toegewijde externe hulpbron met expertise in een breed scala aan toepassingen en industrieën.

Naast een team van experts biedt onze CFD-groep ook gecentraliseerde rekencentra met hoge prestaties:

• 15.000 kernen in Wilsonville, Ohio
• 20.000 cores in Shannon, Ierland
• 5.000 cores in Osaka, Japan
• 5.000 cores in Seoul, Zuid-Korea
• 5.000 kernen in Shanghai, China
• 5.000 kernen in Pune, India

Volg een virtuele rondleiding

In dit voertuigcentrum krijgen bezoekers een compleet overzicht van de ontwikkeling van AV/EV, van voertuigontwerp tot productie en geïntegreerde simulatie- en testoplossingen. Ze kunnen zien hoe een uitgebreide digital twin de toekomst van technische innovatie zal veranderen en ingenieurs zal bevrijden van de beperkingen van vandaag om de producten van morgen te bouwen. Simcenter vormt de basis van al deze opstellingen. Simcenter Engineering and Consulting Services exploiteert zes demonstrators en testlaboratoria:

• Autonome rijhulpsystemen (ADAS) — Valideert de ADAS-algoritmen die veilige en geteste producten leveren aan de klant en de wegen.
• Energiebeheer van voertuigen — Volgt de wereldwijde energiedistributie en voldoet aan de verwachtingen inzake bereik, rijeigenschappen en prestaties.
• Simulatie van de batterij — Maakt het mogelijk om de afmetingen van de accupakketten in een vroeg stadium te bepalen met behulp van betrouwbare analysetools en tegelijkertijd realistische rijcycli te evalueren.
• Batterijbeheersysteem — Bewaakt de temperatuur, de gezondheidstoestand en het laadniveau van de accu, waardoor optimale prestaties worden gegarandeerd en het pakket in veilige staat blijft.
• Balanceren van meerdere attributen — Balanceert en optimaliseert schijnbaar tegenstrijdige prestatie-eisen van individuele kenmerken.
• Digitale dubbele e-aandrijflijn — Onderzoekt de prestaties van belangrijke onderdelen van de e-aandrijflijn, zoals het batterijpakket, de e-motor, de transmissie en de omvormer.

De experts van Simcenter Engineering and Consulting Services helpen de technologie rechtstreeks naar de automobielindustrie te brengen. De verschillende disciplines bieden voorbeelden uit de praktijk die u onmiddellijk kunt inzetten in uw eigen ontwikkelingsprojecten.

Lees het blog