Lawaai, uitlaatgassen en een bijna onoverkomelijke scheiding door hun buurt: dit is nu allemaal verleden tijd. De geluidsbarrière verbetert de verbinding tussen de twee delen van Schwamendingen en beschermt de bewoners tegen lawaai en luchtvervuiling. Bovendien zal een groot park op de cover dienen als recreatiegebied in het midden van het stedelijk gebied.
Digital twin verbetert de veiligheid in de tunnel van Zürich
Rustige nachten in het park in plaats van lawaai, stof en uitlaatgassen: de snelwegtunnel van Schwamendingen verbindt beide delen van District 12 in Zürich en is een meerwaarde voor de hele buurt. Siemens helpt ervoor te zorgen dat het ventilatiesysteem in de tunnel klaar is voor alles wat er kan gebeuren.
Reis veilig door de tunnel met de tweelingbroer
Rustige nachten en ontspanning in het park in plaats van lawaai, fijnstof en uitlaatgassen: de snelwegtunnel van Schwamendingen verbindt beide delen van District 12 in Zürich en biedt zo een meerwaarde voor de hele buurt. Siemens helpt ervoor te zorgen dat het ventilatiesysteem in de tunnel klaar is voor alles wat er kan gebeuren.
Geluid omzetten in natuur
Nieuwe groene ruimte, schonere lucht, sterkere verbindingen
Siemens heeft de opdracht voor dit project gegund
Voor de complexe besturingstaken vertrouwen de projectmanagers op Siemens. Een Simatic S7-1500-controller van een hoger niveau en tien lokale controllers zorgen voor een optimale werking van de tunnelventilatie. 52 gedecentraliseerde ET200SP-randapparatuur wordt gebruikt om de huidige status in de tunnel te controleren en vast te leggen met sensoren en om de motoren en straalventilatoren aan te sturen, die zijn uitgerust met Sinamics G120X-frequentieomvormers.
De engineering en programmering worden eenvoudig geregeld in het TIA Portal, en de webgebaseerde WinCC Unified View of Things maakt eenvoudige lokale visualisaties rechtstreeks op de S7-1500-controller mogelijk.
Digital twin in plaats van volledige sluiting
Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de ventilatie goed werkt in geval van nood? Voor dit doel heeft HBI een tunnelventilatiesimulator ontwikkeld, die met succes werd gebruikt als proof of concept in de samenwerking met Siemens aan het Roveredo bypass project. Dankzij het innovatieve modelleringssysteem maakt de HBI-simulator interactie met de controller en de realtime visualisatie van de resultaten mogelijk. Bachmann erkent ook de voordelen van het gebruik van de digital twin voor automatisering. Dit komt omdat niet alleen de ventilatiecomponenten worden gesimuleerd — de controllers kunnen ook in kaart worden gebracht met behulp van de virtuele PLCSIM Advanced-controller in het TIA Portal. Zo kunnen verschillende scenario's worden gesimuleerd en getest voordat de apparaten ter plaatse worden geïnstalleerd. Tot slot denkt Frey ook aan de inwoners van Schwamendingen, die campagne hebben gevoerd om het geluidsniveau te verminderen: „De virtuele omgeving helpt ons ook om de bewoners niet verder te hinderen. Als we echte tests zouden uitvoeren, die om logistieke redenen's nachts zouden moeten worden uitgevoerd, zou ons werk met de ventilatoren de bewoners wakker houden, want de ventilatoren zijn zo luid als een straalvliegtuig wanneer ze op volle capaciteit werken.”
De weg wijzen voor toekomstige projecten
Dankzij de virtuele inbedrijfstelling hoeft het Zwitserse federale wegenbureau (FEDRO) dit drukke snelweggedeelte helemaal niet af te sluiten. Markus Eisenlohr, specialist in bedienings- en beveiligingsapparatuur bij de FEDRO, benadrukte hoe belangrijk dit is, aangezien elke sluiting onmiddellijk verstrekkende gevolgen zou hebben voor al het verkeer in de regio Noord-Zürich. Hij kan zich voorstellen dat een soortgelijke simulatie ook in toekomstige projecten zal worden gebruikt. Tot slot is virtuele planning en inbedrijfstelling een uitstekende aanvulling op de planning van een project met behulp van Building Information Modeling (BIM), iets wat steeds vaker voorkomt bij complexe bouwprojecten.