Op de veilige weg: een transformatie die in India is gemaakt
De Direct Driving-technologie van Siemens voor automatische bloksignalering herdefinieert de veiligheid en efficiëntie voor Indian Railways.
Een teken van een toename van veiligheid en betrouwbaarheid
Elke dag vervoeren meer dan 13.500 passagierstreinen in heel India miljoenen passagiers, die het hele land doorkruisen via een netwerk dat zich uitstrekt over 68.500 km aan spoorlijnen. Dat is ongeveer 50% meer dan de omtrek van de aarde.
Dit is Indian Railways, die het vierde grootste en een van de meest complexe spoorwegnetwerken ter wereld exploiteert, met sporen die zich uitstrekken over enkele van de hoogste hoogten en meest afgelegen locaties. Het is niet overdreven om te zeggen dat Indian Railways de ruggengraat van het land vormt op het gebied van transport en logistiek, die maar liefst 7 miljard passagiers en meer dan 1,2 miljard ton vracht per jaar vervoert.
Het waarborgen van veiligheid en betrouwbaarheid is topprioriteit voor de Indian Railways. Hiervoor is een robuust signaleringssysteem voor spoorwegen nodig dat is ontworpen voor absolute precisie. Siemens is er trots op een partner te zijn in deze reis, die de digitale transformatie van de Indiase spoorwegen mogelijk heeft gemaakt met de baanbrekende Direct Driving Auto Block Signalling (ABS) -technologie. De oplossing van de volgende generatie is een herdefiniëring van de manier waarop India omgaat met veiligheid, betrouwbaarheid en operationele efficiëntie op zijn spoorwegcorridors met een hoge dichtheid.
De intelligente signaleringsoplossing van Siemens markeert een paradigmaverschuiving ten opzichte van het conventionele relaisafhankelijke signaleringssysteem dat wordt gebruikt door Indian Railways. Het oude systeem omvat grote relaiskamers met dure apparatuur, uitgebreide koperen bekabeling en zwaar civiel werk. Eén enkele storing kan het verkeer tot stilstand brengen, waardoor er veel tijd nodig is om fouten op te sporen en op te lossen.
Oplossing van de volgende generatie voor India
Direct Driving ABS daarentegen is gebouwd op een slanke, modulaire en toekomstbestendige architectuur. Compacte, fraudebestendige modulaire wegbehuizingen met IP54-classificatie zijn direct naast de rails geplaatst, waardoor omvangrijke bekabeling wordt vervangen en de afhankelijkheid van relaiskamers wordt verminderd. De schaalbare modulaire structuur versnelt de implementatie. Direct Driving biedt superieure veiligheid en snellere diagnosemogelijkheden. Het resultaat is een robuust, servicevriendelijk signaleringsecosysteem.
Een doorbraak voor Indian Railways
Siemens is al lange tijd een ontwikkelingspartner voor de Indian Railways. Slechts enkele OEM's wereldwijd beschikken over een Direct Driving-oplossing voor ABS van deze markt. Op dit moment implementeert Siemens een oplossing voor enorme stukken van meer dan 3200 KM-routes. In februari 2026 gaf de divisie WCR-Bhopal de opdracht voor het 33 km lange traject Bina-Bhopal, met twee blokken tussen Kurwai Kethora en Kalkhari, met behulp van de Direct Driving Solution, waardoor de voortgang van de uitrol in de regio West Central verder werd versterkt. Wayside-systemen zijn al in gebruik genomen in Nishatpura en Makardhokda op de Central Railway, wat de weg vrijmaakt voor een landelijke uitrol.
De nieuwe signaleringstechnologie zal de opmars van de spoorwegen naar een modern netwerk ondersteunen door de doelstellingen van veiligheid, capaciteitsoptimalisatie en digitale transformatie te bereiken. Naast veiligheid heeft het verhogen van de baancapaciteit zonder nieuwe lijnen een hoge prioriteit. In tegenstelling tot het oudere signaleringssysteem op twee afstanden zorgt Direct Driving ABS ervoor dat meer treinen veilig op hetzelfde spoor rijden, wat de betrouwbaarheid, stiptheid en netwerkefficiëntie verbetert.
Door automatisering, geïntegreerde diagnostiek en slim onderhoud naar het veld te brengen, sluit de nieuwe technologie aan bij de visie van India voor een digitaal spoorwegnetwerk van wereldklasse.
Slimme technologie, meetbare resultaten
Het Direct Driving ABS-systeem heeft verouderde logica op basis van relais vervangen door intelligente, modulaire systemen die verschillende operationele efficiënties bieden:
Plug-and-play, geïntegreerd ontwerp
maakt een snellere installatie mogelijk met lagere civiele kosten, bekabeling en relaiskosten
Hoge betrouwbaarheid en veiligheid
met lagere uitvalpercentages en snellere foutdetectie en -herstel
Slimme diagnose langs de kant van de weg
ondersteuning van voorspellend onderhoud en verbeterde netwerkprestaties
Duurzaam en energiezuinig
operaties met implementatie op zonne-energie en voordelen van een langere levenscyclus
Het systeem van de volgende generatie zorgt voor veiligere reizen, tijdige aankomsten en een betrouwbare service voor passagiers. Voor de spoorwegen zal dit de prestaties van het netwerk verbeteren door te zorgen voor een hogere veiligheidsintegriteit, maximale bezettingsgraad en toekomstbestendige signalering op de drukste routes van India.
Gemaakt voor India, gemaakt in India
De bewezen innovatiecapaciteiten van Siemens en de op India gerichte technische uitmuntendheid ondersteunen de duurzame samenwerking met Indian Railways. Het Direct Driving ABS-systeem is niet alleen ontworpen voor India, het is ook 'gemaakt in India'. De energiezuinige architectuur is aangepast aan de Indiase spoorwegnormen en is afgestemd op de Indiase Green Railway-missie.
Terwijl India zijn spoorweginfrastructuur blijft moderniseren, legt de Direct Driving ABS-oplossing van Siemens de basis voor digitale en duurzame spoormobiliteit. Door downtime om te zetten in uptime en oude signalering om te zetten in een systeem dat klaar is voor de toekomst, helpt Siemens een veiligere en slimmere toekomst voor Indian Railways vorm te geven.