Digi-index 2024

Bedrijven identificeren de voordelen correct, maar gaan niet verder dan hun basisdefinitie. Dit komt overeen met de antwoorden met betrekking tot de grootste uitdagingen, waarbij maar liefst 22% van de respondenten toegaf dat ze niet weten hoe ze gegevens moeten gebruiken, terwijl 21% niet overweegt hun strategie te wijzigen. Dit wijst erop dat bedrijven ofwel niet op zoek zijn naar nieuwe voordelen van digitalisering, ofwel niet weten hoe ze die op een andere manier kunnen benutten binnen hun huidige of toekomstige bedrijfsmodellen.

Waarom maakt dit uit? Middelgrote bedrijven zijn bijna altijd actief binnen waardeketens, vaak als leveranciers voor grotere organisaties. Uit marktervaring blijkt dat bedrijven die hoger in de waardeketen staan doorgaans volwassener zijn op het gebied van ESG en duurzaamheid. Dit kan het gevolg zijn van hun strategische aanpak of, in sommige gevallen, van wettelijke vereisten die aan hen worden opgelegd. Wat betekent dit? Om goed te kunnen rapporteren over duurzaamheid, met inbegrip van inspanningen om de economie koolstofarm te maken, bijvoorbeeld in het kader van beursverslaggeving, hebben deze bedrijven gegevens nodig van andere onderling verbonden entiteiten, waaronder middelgrote productiebedrijven.

In het bedrijfsleven kan een concurrentievoordeel op vele manieren worden bereikt. Het concept van klimaatconcurrentievermogen wint echter steeds meer aan belang, omdat het gebaseerd is op emissiegerelateerde gegevens. Een bedrijf dat in deze fase van marktontwikkeling investeert in digitalisering en de verwerving van waardevolle ESG-gegevens kan binnenkort de meest concurrerende leverancier worden voor grote bedrijven. Denk aan een autobedrijf dat zich strategisch heeft geëngageerd om de CO₂-uitstoot van zijn producten (voertuigen) systematisch te verminderen. Kijk nu eens goed naar de leveranciers (productiebedrijven) die onderdelen leveren (bijvoorbeeld vloermatten voor auto's). Als een leverancier niet alleen het product kan leveren, maar ook betrouwbare gegevens over emissies in verband met zijn productie, begint hij niet alleen te concurreren op het gebied van prijs, maar ook op het gebied van de beschikbaarheid van waardevolle gegevens ter ondersteuning van decarbonisatieprocessen en ESG-strategieën.

Klimaatverandering is momenteel een van de grootste uitdagingen voor bedrijven, waaronder de voedingsindustrie, die sterk afhankelijk is van natuurlijke hulpbronnen. Moderne duurzaamheidsstrategieën omvatten ambitieuze doelstellingen, niet alleen om de negatieve effecten van industriële productie te verminderen, maar ook om een positieve ecologische voetafdruk te creëren en zich aan te passen aan een veranderend klimaat. Bedrijven geven steeds meer prioriteit aan duurzaamheid — zowel om bij te dragen aan wereldwijde inspanningen om de ergste klimaatscenario's te voorkomen als om de levensvatbaarheid van hun eigen activiteiten op lange termijn te waarborgen. Moderne technologieën spelen een cruciale rol bij het ondersteunen van deze inspanningen.

Hoe ziet dit er in de praktijk uit, aan de hand van het voorbeeld van Grupa Żywiec? Het digitaliseringsniveau in onze brouwerijen is erg hoog. In de eerste plaats zijn onze brouwerijen verbonden met het IIoT (Industrial Internet of Things), waardoor we alle relevante gegevens van machines en extra sensoren in de cloud kunnen verzamelen. Wanneer gegevens niet automatisch kunnen worden verzameld of moeten worden aangevuld met input van onze medewerkers, hebben we bovendien verschillende mobiele toepassingen geïmplementeerd die taakbeheer en het volgen van gebeurtenissen binnen productieprocessen mogelijk maken.

Hoe verhoudt dit zich tot duurzaamheid? Als we naar de productieprioriteiten kijken, is het absoluut cruciaal om het verbruik van nutsvoorzieningen zoals water, thermische energie en elektriciteit te verminderen. Dit is waar digitalisering een rol speelt. Ik wil ook benadrukken dat de huidige prestaties van onze brouwerijen, in de hele HEINEKEN Groep, onder het benchmarkniveau liggen — wat betekent dat we beter presteren dan de verwachtingen — en dat we voortdurend worden erkend als een voorbeeld van beste praktijken voor andere markten binnen de groep. Dankzij het Industrial Internet of Things hebben we de technische mogelijkheid om elektriciteitsmeters op verschillende gebieden met elkaar te verbinden, waardoor we niet alleen het verbruik in realtime kunnen volgen en waarschuwingen kunnen activeren wanneer drempels worden overschreden, maar ook historische gegevens kunnen analyseren en verliezen kunnen identificeren. Door te werken volgens de TPM-methode (Total Productive Management), doen we precies dat: we brengen in kaart waar de energieverliezen het grootst zijn, analyseren de hoofdoorzaken ervan en bepalen hoe we ze kunnen elimineren. Voorbeelden zijn onder meer:

• Optimalisatie van het energieverbruik in de brouwketel — door machinegegevens te verzamelen, kunnen we observeren en analyseren welke recepten de meeste energie verbruiken, en zelfs de meest energie-intensieve fasen van het proces identificeren. We hebben onlangs een machine learning-model (ML) ontwikkeld en testen dat deze analyse automatisch uitvoert en operationele teams aanbevelingen geeft over waar ze hun inspanningen op moeten richten.
• Optimalisatie van het reinigingsproces van de warmtewisselaar — dankzij verbonden gegevens kunnen we de stroomsnelheden, de temperatuur en het waterverbruik tijdens de reiniging controleren. Dit stelt ons in staat om nauwkeurig het optimale moment voor reiniging te bepalen.
• Bewaking van het verbruik van nutsvoorzieningen op de bottellijn met behulp van dynamische doelen die variëren afhankelijk van de fase van het bottelproces en die in realtime worden bijgehouden. Dit maakt het mogelijk om onmiddellijk te reageren op elke afwijking van de vastgestelde normen.

Geavanceerde analyses en realtime monitoring helpen defecten in een vroeg stadium op te sporen, vaak al in de ontwerpfase. Dit zorgt voor hogere kwaliteitsnormen en vermindert het aantal defecte producten dat op de markt komt. Digitalisering maakt ook een betere coördinatie en zichtbaarheid in de hele toeleveringsketen mogelijk.

Dit alles leidt tot een efficiënter voorraadbeheer, kortere doorlooptijden en een betere reactie op de vraag van de markt. Digitale technologieën maken productieprocessen ook flexibeler, waardoor productie op maat van specifieke klantvoorkeuren mogelijk is. Belangrijker nog, door processen te optimaliseren, helpt digitalisering de productiekosten te verlagen, evenals afval en schadelijke emissies. Als gevolg hiervan helpen digitale hulpmiddelen de impact van de industrie op het milieu te beperken en zo bij te dragen aan duurzamere productiepraktijken.

De Digi Index-studie, uitgevoerd door Siemens, maakt het mogelijk om de voortgang van de digitale transformatie in de Poolse industrie te volgen. Belangrijk is dat de resultaten beschikbaar zijn voor productiebedrijven die actief zijn in Polen in sleutelsectoren voor de economie: voedingsmiddelen, chemische en farmaceutische producten, machines, en — vanwege mijn professionele ervaring die het dichtst bij mij staat — de automobielsector, waarop ik me zal concentreren.

Nu deze sector een diepgaande energie- en digitale transformatie ondergaat, lijkt het erop dat de Poolse automobielindustrie zich aanpast aan het veranderende landschap, onder andere door de digitalisering van productieprocessen te versnellen. Deze trend is zichtbaar sinds de eerste edities van de Siemens-studie: middelgrote autobedrijven behoren voortdurend tot de koplopers. Ook van de grote bedrijven staat de Poolse automobielsector aan de top en, belangrijker nog, de enige onderzochte sector heeft de Digi Index-score verbeterd (van 2,9 in 2023 naar 3,2 in 2024, op een schaal van 0 naar 4). Dit betekent dat het bedrijf zich onderscheidt van andere sectoren met een duidelijke en effectieve drang naar slimme productie, waarbij het dichter bij de praktische implementatie van Industrie 4.0 komt (scores tussen 3,6 en 4,0).

Bedrijven in deze sector zijn zich ervan bewust dat de implementatie van digitale technologieën in de automobielindustrie geen weg meer terug is. In omstandigheden van wereldwijde concurrentie is dit in feite een doorslaggevende factor om te overleven. Of de automobielindustrie een drijvende kracht van de Europese en Poolse economie blijft, hangt af van haar vermogen om zich aan te passen aan veranderingen binnen de Vierde Industriële Revolutie en om het niveau van wereldleiders te bereiken, ook op het gebied van de digitalisering van productieprocessen.