SGT-9000HL

SGT5-9000HL heavy-duty gas turbine (50Hz)

Pushing efficiency and performance to the next level

0%
    drag to rotate

    Proven single tie bolt rotor. Rotor air cooler allows proven steel disc design

    Hydraulic Clearance Optimization (HCO) - reduced degradation and clearance losses

    Advanced combustion system for high efficiency (ACE) with dual fuel capabilities

    12-stage, third generation harmonized compressor, evolutionary 3D blading

    Innovative multi-layer coating for blades and vanes for better blade robustness

    Super-efficient internal cooling features for blades and vanes

    Large free-standing turbine blade 4 for higher power output

    4-stage turbine: high cycling capability through fully internal air-cooling

    Simple cycle output (ISO) 567 MW(e)

    Combined cycle efficiency: > 63%

    Derived from proven
    Siemens H-class technology

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    HL-class Webinar

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    Tecnología

    La próxima generación de turbinas de gas avanzadas refrigeradas por aire de Siemens

    Las turbinas de gas Siemens HL están allanando el camino para alcanzar el siguiente nivel de eficiencia y rendimiento. Derivado de la probada tecnología H-class de Siemens en un paso de desarrollo evolutivo, la próxima generación de turbinas de gas avanzadas refrigeradas por aire de Siemens utiliza una serie de tecnologías nuevas, pero ya probadas, como características de enfriamiento interno supereficientes para palas o álabes y una combustión avanzada sistema para aumentar la temperatura de cocción

     

    El resultado:

    Un proveedor de tecnología al siguiente nivel con una eficiencia de ciclo combinado superior al 63% que despejará el camino al próximo nivel con un objetivo de medio término del 65%. La nueva clase Siemens HL consta de tres motores: SGT5-8000HL, SGT5-9000HL y SGT6-9000HL.

    Press release for the Siemens HL-class
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    Aspectos destacados de Siemens SGT6-9000HL

    La turbina de gas es capaz de arranques rápidos en frío de clase mundial y reinicios en caliente gracias al rotor liviano y rígido con conductos internos de aire de refrigeración y la expansión térmica libre del rotor y las piezas de la carcasa durante los transitorios. La optimización de la separación hidráulica (HCO), un control de espacio libre activo, asegura robustez y baja degradación de la turbina en la puesta en marcha. Velocidad de aceleración de GT 85 MW / min.

    El avanzado sistema de combustión anular con doble capacidad de combustible permite temperaturas de cocción más altas y una mayor flexibilidad operativa. 25 quemadores de premezcla mejoran la mezcla de combustible / oxígeno. El sistema de combustión de ACE permite que GT baje a una carga de GT del 30%.

    Todas las cuchillas y álabes de turbina están equipadas con un innovador revestimiento de barrera térmica multicapa. Esto conduce a una mayor eficiencia del ciclo combinado debido a un menor consumo de aire de refrigeración y menores costos operativos debido a una mayor robustez de la cuchilla.

    La clase HL ha sido diseñada para minimizar los tiempos de interrupción. El desapilamiento del rotor se puede realizar fácilmente en el sitio gracias al conjunto de discos dentados Hirth. Todos los compresores giratorios y las palas de la turbina se pueden reemplazar sin levantamiento del rotor o desapilamiento del rotor. La pala de turbina 1 y la pala de turbina 4 son desmontables sin elevación de cubierta. Con 33kEBH intervalos de servicio, el concepto de servicio es muy competitivo.

    Debido a los conceptos comprobados y validados de paquetes y plantas, la clase HL se puede integrar fácilmente en nuestras plantas de energía para operaciones de ciclo simple o ciclo combinado. Esto permite una ejecución rápida del proyecto. Se guardan más de 50,000 horas en el sitio debido a un diseño modular y soluciones prediseñadas.

    La nueva clase HL se basa en la arquitectura de motor confiable de la serie SGT-8000H con características de diseño que han demostrado fiabilidad en la operación durante años:

    • Optimización de eliminación hidráulica (HCO)
    • Perno de fijación simple con serrado Hirth
    • Turbina refrigerada por aire de 4 etapas
    • Sistema de combustión can-anular

    When experience meets evolutionary innovation

    Basado en un diseño probado y basándose en la amplia experiencia de la flota de la serie SGT-8000H, la nueva Siemens SGT5-9000HL combina lo mejor de la experiencia pasada con las tecnologías recientemente desarrolladas. Por lo tanto, la eficiencia y el rendimiento se llevan al siguiente nivel.
     
    La nueva clase Siemens HL, una cartera que consta de tres motores: SGT5-9000HL, SGT6-9000HL y SGT5-8000HL. Un enfoque de diseño modular permite una cantidad sustancial de partes comunes.

     

    Siemens HL-class está diseñado para una alta flexibilidad operativa y tiene un ADN conjunto con la probada clase H de Siemens:

    • Turbina de 4 etapas enfriada por aire
    • Rotor de acero / serrado Hirth / diseño de perno de unión simple
    • Optimización de eliminación hidráulica (HCO)
    • Sistema de combustión can-anular

     

     

    Tecnologías probadas para una mayor eficiencia y rendimiento

    Para alcanzar los mejores niveles de rendimiento y eficiencia, las turbinas de clase HL operan a las temperaturas de combustión más altas con un sistema de combustión avanzado.

    Un innovador revestimiento de barrera térmica multicapa y funciones de enfriamiento interno super eficientes protegen las palas de la turbina y las paletas al tiempo que reducen la necesidad de aire de refrigeración.

    Además, el blading 3D avanzado conduce a una mayor eficiencia aeronáutica en el compresor. Una pala de turbina 4 autónomamente enfriada internamente reduce las pérdidas de escape y permite temperaturas de escape más altas para mejorar el ciclo de agua-vapor.

     

     

    Núcleo de potencia Plug-and-Play

    Siemens ha reinventado la metodología para la construcción de plantas con un Power Core ™ modular.

    Power Core ™ consiste en bloques de soluciones Siemens prefabricados y bastidores de tuberías prefabricados. Estos bloques plug-and-play se fabrican y prueban en un entorno de fabricación controlado y se entregan en el sitio como módulos grandes que pueden levantarse para su montaje. Esto se traduce en una mayor seguridad en el sitio, cronogramas acelerados, menos dependencia de la disponibilidad de mano de obra local calificada y, al final, un menor riesgo del proyecto.

     

     

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    Las plantas de energía de la clase HL se basan en una o más turbinas de gas de clase HL y pueden lograr más del 63% de eficiencia en el funcionamiento del ciclo combinado:

     

    SCC5-9000HL 2x1: 1,682 MW

    SCC6-9000HL 2x1: 1,154 MW

    Diseñado para bajos costos de mantenimiento y cortos tiempos de interrupción

     Todos los componentes están diseñados con un alto enfoque en LCOE optimizado, mayor disponibilidad y capacidad de servicio. Varias características del servicio lo respaldan.

    • Todas las cuchillas giratorias reemplazables sin levantamiento del rotor / desapilamiento del rotor
    • Fácil desapilado del rotor en el sitio debido al ensamblaje del disco con la serradura Hirth y la barra de acoplamiento central
    • Todos los álabes y palas de turbina reemplazables sin elevación del rotor; paleta 1, palas 1 y 4 reemplazables sin cubierta elevadora

     

    La tremenda experiencia de la flota de servicio y el desarrollo continuo dan como resultado un concepto de servicio competitivo con 33,000 Horas de Base Equivalentes (EBH) / 1,250 Salidas Equivalentes (ES).

     

     

    Diseñado para cumplir con los requisitos ambientales


    Al alcanzar los niveles más altos de rendimiento y eficiencia, la clase HL sigue cumpliendo con las regulaciones de NOX y CO.

    Emisiones de NOX: hasta 2 ppmvd (con SCR)

    Technical data

    Datos técnicos de la SGT5-9000HL

    Datos de rendimiento para la generación de energía de ciclo simple

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    Power output
    593 MW(e)
    Fuel (examples) Natural gas, LNG, distillate oil. Other fuels on request
    Frequency 50 Hz
    GT ramp-up 85 MW/min
    Gross efficiency 42.8%
    Heat rate 8,411 kJ/kWh (7,972 Btu/kWh)
    Turbine speed 3,000 rpm
    Pressure ratio 24.0 : 1
    Exhaust mass flow 1,050 kg/s (2,315 lb/s)
    Exhaust temperature 670°C (1,238°F)
    NOₓ emissions down to 2 ppmvd with SCR, down to 25 ppmvd without SCR
    CO emissions 10 ppmvd

    Las clasificaciones de ciclos simples son valores brutos en condiciones ambientales ISO. El rendimiento real variará según las condiciones y el combustible específicos del proyecto.

    Datos de rendimiento para la planta de energía de ciclo combinado

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    SGT5-9000HL CC 1x1/1S
    SGT5-9000HL CC 2x1
    Frequency 50 Hz 50 Hz
    Net plant power output 870 MW 1,740 MW
    Net plant efficiency > 63% > 63%
    Net heat rate < 5,714 kJ/kWh (< 5,416 Btu/kWh) < 5,714 kJ/kWh (< 5,416 Btu/kWh)
    Number of gas turbines 1 2
    Pressure/reheat Triple/Yes Triple/Yes
    Steam temperature > 600° C (> 1,112° F) > 600° C (> 1,112° F)

    Combined cycle ratings are net values at ISO ambient conditions. Actual performance will vary with project-specific conditions and fuel.

    Dimensiones físicas y peso

    Descargar la tabla PDF Excel
    Core turbine
    Approx. weight 497,000 kg (1,095,700 lb)
    Length 13.0 m (42.6 ft)
    Width 5.3 m (17.4 ft)
    Height 5.5 m (18.1 ft)

    Infographic

    Siemens HL-class gas turbines

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    *ISO/gross/natural gas

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    Video

    Pushing efficiency and performance to the next level

    Based on proven technology and relying on a vast fleet experience, the Siemens HL-class combines technologies and design features from the SGT-8000H, SGT-5000F and SGT-4000F product families.

    Experiencia interactiva VR

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    Siemens AG
    Freyeslebenstrasse 1
    91058 Erlangen
    Germany

    (Charges depending on provider)
    (From the German fixed network € 0.14/min.
    and from the German mobile phone networks
    max. € 0.42/min.)

    References

    Las turbinas de gas HL de Siemens están basadas en tecnología de clase H probada

    Alrededor de 60 turbinas H-class de Siemens en operación comercial, con alrededor de 650,000 horas de flota disparada. En general, más de 85 unidades están bajo contrato.

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