Bandymai ir įrenginiai

Šis įrenginys yra visiškai įrengtas tvarkyti visus eksploatacinių savybių inžinerinius požymius, tokius kaip triukšmas, vibracija ir atšiaurumas (NVH), komfortas, ilgaamžiškumas ir kelių atributų balansavimas. Šiame eksploatacinių savybių inžinerijos įrenginyje yra:

• Dviratis važiuoklės dinamometras (dyno) didelėje pusiau anechoinėje patalpoje, kurioje telpa automobiliai, sunkvežimiai, autobusai, užmiestyje važiuojančios transporto priemonės ir motociklai
• Visas asortimentas vidaus struktūrinių bandymų laboratorijų ir pusiau anechoinių kamerų, kuriose įrengtos kelios daugiakanalės mobiliosios ir laboratorinės bandymų ir analizės sistemos
• Patekimas į anechoinius ir reverberantinius kambarius ir perdavimo nuostolių kamerą
• Prieiga prie purtyklės bandymo platformos klimato patalpoje pilno dydžio automobilių kėbulams ir furgonams
• Padangų ir pakabos NVH bandymo įrenginiai (konstrukciniai ir eksploataciniai bandymai)
• Stabdžių NVH bandymo įrenginys
• Komponentų nuovargio testavimas
• Prieiga prie variklio ir pavarų dėžės NVH/patvarumo bandymo stendų
• Išmetamųjų dujų patvarumo bandymo nustatymas, įskaitant dujų degiklį iki 1100 Celsijaus
• “Hardware-in-the-loop” (HiL) bandymų laboratorija
• Sistemos modeliavimo platforma, susieta su realaus laiko tikslo testavimo valdikliu ir sistemos našumu

Leiskitės į spektaklio inžinerijos virtualią ekskursiją

Šiame objekte “Simcenter Engineering and Consulting Services” ekspertai taiko “viskas viename” metodą, siekdami subalansuoti ir optimizuoti, atsižvelgiant į iš pažiūros prieštaringus degalų taupymo ir vairuojamumo reikalavimus. Bandymų įrenginį sudaro:

• Visų ratų pavaros velenas, sujungtas su transporto priemonės energijos valdymo (VEM) bandymo įrenginiu klimato kameroje, valdomoje pažangaus vairavimo roboto
• Pavaros sistemos bandymo įrenginiai degalų ekonomijai ir vairuojamumui subalansuoti
• Komponentų bandymo įrenginiai sistemos našumui nustatyti
• Hibridinis ir tradicinis HiL testavimas kontrolės patikrinimui ir patvirtinimui

Leiskite į virtualią ekskursiją

Tikslūs duomenys, greiti rezultatai ir kontroliuojamos plėtros išlaidos yra esminiai transporto priemonių, komponentų ir saugos sistemų bandymų tikslai.

Mūsų saugos centras Helmonde, Nyderlanduose, yra nepriklausoma EN ISO/IEC 17025 akredituota bandymų laboratorija, kuri remia pasaulinę automobilių pramonę kuriant saugesnes ir protingesnes transporto priemones. Mūsų avarijos ir saugos įrenginys yra žinomas dėl savo unikalių naujausių bandymų ir sertifikavimo įrenginių ir paslaugų. Mūsų bandymų centras siūlo saugos komponentų ir sistemų testus šalmams, saugos diržams, vaikų apsaugos sistemoms ir sukomplektuotoms apsaugos sistemoms. Be kūrimo bandymų, atliekame galutinį ir nepriklausomą jūsų produkto atitikties pasauliniams standartams patikrinimą.

Siūlome pilnai įrengtas patalpas atlikti įvairių automobilių taikomųjų programų bandymus, pavyzdžiui, “Active Driver Assistance Systems” (ADAS) kūrimo bandymus, pasyviosios saugos bandymus lengvuosiuose automobiliuose, Europos ekonominės komisijos (ECE) testavimą sunkvežimiams ir autobusams iki 22 tonų bendrojo svorio ir bandymus pagal NCAP protokolus. Mūsų patalpų bandymų objekte atliekami net aviacinių sėdynių ir salono bandymai.

Skaityti daugiau apie pasyviosios saugos testavimą
Skaitykite daugiau apie aktyviojo saugumo testavimą

Padangų testavimas

Padangos yra labai svarbios transporto priemonių saugumui, komfortui ir vartojimui. Dėl to padangų testavimas yra reikšmingas įsipareigojimas. Siūlome moderniausią bandymų įrenginį ten, kur jam priklauso: kelias.

Mūsų komanda turi daug žinių apie padangų testavimą naudojant unikalią, viduje pastatytą vairavimo laboratoriją, matuojant padangų savybes ant bet kokios kelio dangos ir beveik bet kokios būklės. Bandomoji priekaba matuoja jėgas ir momentus, kurie atsiranda padant padangą ant kelio įvairiose situacijose. Pagal numatytuosius nustatymus montuojami du bokštai. Vienoje pusėje yra automobilio padangų matavimo sąranka; kitoje pusėje yra motociklo padangų matavimo sąranka, su galimybe matuoti padangas kampo kampu iki 70 laipsnių.

Padangų matavimai su mūsų padangų bandymo priekaba paprastai atliekami komerciniuose patikrinimų aikštelėse Vokietijoje ar Ispanijoje. Tačiau šie matavimai gali būti atliekami bet kurioje privačioje ar viešoje bandymų trasoje. Padangų matavimą galime palengvinti kliento pasirinktoje patalpoje.

Pateikiame matavimo duomenis standartizuotu formatu (TYDEX). Matavimo priemonės ne tik surenkamos mūsų padangų montavimo įrankio, o vėliau ir padangų modelių, taip pat naudojamos patvirtinimo ir lyginamosios analizės tyrimams atlikti.

Skaityti daugiau apie padangų modeliavimą ir testavimą
Žiūrėti internetinį seminarą

Reaguojant į pagrindinius rinkos veiksnius — energijos vartojimo efektyvumą, saugumą ir našumą — daugelyje produktų dabar yra valdikliai ir elektroniniai komponentai, kurie padeda optimizuoti gaminio veikimą arba patobulinti jų prekės ženklo charakterį. Plačiai naudojant pažangias valdymo sistemas padidėja produktų kūrimo, modeliavimo ir testavimo sudėtingumas.

Siekdama paspartinti sistemos testavimą bet kuriame modeliu pagrįsto kūrimo proceso kūrimo etape, “Simcenter” išplečia savo portfelį modeliais pagrįstomis testavimo galimybėmis. Integruojant bandymus ir modeliavimus vienoje aplinkoje, siekiant patvirtinti produkto našumą, galima sumažinti testavimo išlaidas ir riziką, padidinti našumą ir įgyti papildomų įžvalgų apie sistemą. Modeliu pagrįstas testavimas maksimaliai padidina naudojamų įrankių ir metodų nuoseklumą, tuo pačiu užtikrinant labai judrią mechatroninių sistemų inžinerinę aplinką. Tai taip pat leidžia įvertinti atributus, naudojant virtualius modelius, kombinuotus virtualius-fizinius modelius ir fizinius prototipus.

“Simcenter Engineering and Consulting Services” padeda klientams sukurti intelektualius bandymo įrenginius ir modeliavimo modelius norimu ištikimybe. Tada mes padėsime jums sujungti bandomuosius įrenginius su modeliais ir užtikrinti, kad du veiktų realiu laiku. Mūsų komanda leidžia jums sukurti šias sistemas pagal tikslias jūsų specifikacijas, kad galėtumėte kuo didesniu tikslumu numatyti produkto našumą.

Mūsų būstinė yra Niujorke su papildomomis vietomis visame pasaulyje, mūsų skaičiuojamosios skysčių dinamikos (CFD) komanda yra sudaryta iš daugiau nei 60 dalykų ekspertų, kurie suteikia savo labai specializuotų įgūdžių rinkinį ir pramonės žinias optimizuoti jūsų produkto dizainą ir padėti jums įdiegti naujausius modeliavimo metodus. Ši komanda dirba siekdama išplėsti ar papildyti jūsų dabartines modeliavimo galimybes, kad padėtų jums pristatyti produktus į rinką greičiau, mažesnėmis sąnaudomis ir su mažiau fizinių prototipų naudojant “Simcenter CFD” programinę įrangą.

Priklausomai nuo jūsų modeliavimo programos brandumo, mūsų CFD ekspertai taip pat gali glaudžiai bendradarbiauti su jumis, kad sukurtų visiškai automatizuotas darbo eigas, atitinkančias jūsų kokybės standartus, ir kad sudėtingas CFD modeliavimas būtų prieinamas visiems vartotojams, nepriklausomai nuo kompetencijos. Mūsų komanda taip pat veikia kaip papildomas šaltinis didžiausio darbo krūvio laikotarpiais, tarnaudamas kaip specialus išorinis išteklius, turintis patirties įvairiausiose programose ir pramonės šakose.

Be ekspertų komandos, mūsų CFD grupė taip pat siūlo centralizuotus didelio našumo skaičiavimo centrus:

• 15 000 branduolių Vilsonvilyje, Ohajuje
• 20 000 branduolių Šenone, Airijoje
• 5000 branduolių Osakoje, Japonijoje
• 5000 branduolių Seule, Pietų Korėjoje
• 5000 branduolių Šanchajuje, Kinijoje
• 5000 branduolių Punoje, Indijoje

Leiskite į virtualią ekskursiją

Šiame transporto priemonių centre lankytojai patiria išsamią AV/EV plėtros apžvalgą, pradedant transporto priemonių projektavimu ir baigiant gamyba ir integruotais modeliavimo ir testavimo sprendimais. Jie gali pamatyti, kaip visapusiškas digital twin pakeis inžinerinių inovacijų ateitį ir išlaisvins inžinierius nuo šiandienos apribojimų kurti rytojaus produktus. “Simcenter” yra visų šių nustatymų pagrindas. “Simcenter Engineering and Consulting Services” valdo šešis demonstracines ir bandymų laboratorijas:

• Autonominės pagalbos vairuotojui sistemos (ADAS) - Patvirtina ADAS algoritmus, pristatančius saugius ir išbandytus produktus klientui ir keliams.
• Transporto priemonių energijos valdymas — fiksuoja pasaulinį energijos paskirstymą ir atitinka diapazono, vairuojamumo ir našumo lūkesčius.
• Baterijos modeliavimas - Leidžia nustatyti akumuliatoriaus paketo dydį ankstyvojo etapo projektavimo metu naudojant aukštos kokybės analizės įrankius ir įvertinti realistiškus važiavimo ciklus.
• Baterijos valdymo sistema — Stebi akumuliatoriaus temperatūrą, sveikatos būklę ir įkrovos lygį, užtikrindamas optimalų veikimą, išlaikant pakuotės saugią eksploatavimo būklę.
• Kelių atributų balansavimas — Subalansuoja ir optimizuoja iš pažiūros prieštaringus atskirų atributų veiklos reikalavimus.
• Dvigubas skaitmeninis el. pavaros mechanizmas — Tiria pagrindinių el. pavaros komponentų, tokių kaip akumuliatoriaus paketas, el. variklis, transmisija ir keitiklis, veikimą.

“Simcenter” inžinerijos ir Consulting Services ekspertai padeda technologiją tiesiogiai pristatyti automobilių pramonei. Kelios disciplinos siūlo realaus pasaulio pavyzdžius, kuriuos galite nedelsdami įdiegti savo plėtros projektuose.

Skaityti tinklaraštį