Skip to main content
Šis puslapis rodomas naudojant automatinį vertimą. View in English instead?
DAF sunkvežimiai surenkami gamybos aukšte.

“DAF Trucks” ir SIA kuria pažangią gamybą

Siekdama panaudoti didelį savo automobilių parko duomenų kiekį našumui pagerinti, “DAF Trucks” Westerlo mieste, Belgijoje, bendradarbiavo su “Siemens” ir “Siemens” pramonės akademija (SIA).

Janas Swertsas, KU Leuven Campus Diepenbeek studentas, savo magistro darbe tyrinėjo, kaip sunkvežimių gamintojas galėtų lengviau analizuoti programuojamų loginių valdiklių (PLC) duomenis naudodamas “Siemens Industrial Edge” ir padaryti juos prieinamus kitoms platformoms. Jo išvados yra daug žadančios: atvira IT platforma siūlo keičiamo dydžio sprendimą, kuris suteikia įžvalgų, reikalingų sklandžiai ir ateičiai atspariai gamybai užtikrinti.

“DAF Trucks” aikštelė Westerlo mieste yra viena iš labiausiai automatizuotų gamybos aplinkų Belgijoje. Kabinų gamykloje sunkvežimių kabinos surenkamos trimis fazėmis: suvirinimo, dažymo ir apdailos. Ypač kėbulų cechas — kuriame 145 robotai, prižiūrimi daugiau nei 25 “Siemens” PLC, virina kabinas — reikalauja maksimalaus patikimumo ir našumo.

Milžiniškas šių mašinų sugeneruotų duomenų kiekis daro šį skyrių idealia bandymų aplinka, leidžiančia ištirti, kaip DAF gali efektyviau išgauti PLC duomenis analizei. Sunkvežimių gamintojui tai buvo puikus atvejis naujam bendradarbiavimui su “Siemens Industry Academy”.

Duomenų apdorojimas kaip svirtis

“Gaidukas buvo paprastas”, — aiškina “DAF Trucks” automatikos inžinierius Joris. “Norėjome gauti daugiau įžvalgų iš mūsų mašinų duomenų, kad optimizuotume našumą: kur atsiranda gedimai, kaip dažnai, kiek ilgai jie trunka ir koks poveikis produktyvumui? Informacija jau buvo PLC, tačiau jos išgavimas užtruko daug laiko. Mes naudojome savo sprendimus su papildomais PLC, serveriais ir duomenų bazėmis, tačiau šis požiūris nebuvo keičiamas ir reikalavo didelės priežiūros. Mes ieškojome būdo, kaip tai padaryti automatiškai, saugiai ir efektyviai”

Vykdant savo “Siemens Industry Academy” trajektoriją, Jan Swerts buvo pavesta ištirti, kaip “Industrial Edge” galėtų atlikti šį vaidmenį. “Mes norėjome geresnio matomumo į mūsų suvirinimo ląstelių duomenis, nesutrikdant gamybos”, - sako Joris. “Industrial Edge leidžia perkelti duomenų apdorojimą iš PLC ir vykdyti jį atskiroje sistemoje. Tai išlaiko mašinos valdymą stabilią ir leidžia mums rinkti vertingų įžvalgų.”

Nuo PLC iki debesies: saugus duomenų srautas

Janas pradėjo nuo esamos instaliacijos tinklo analizės, o vėliau gamykloje dirbo prie bandomojo elemento, kuriame buvo robotas, PLC ir periferinė įranga — miniatiūrinė realios gamybos linijos versija. Šioje sąrankoje jis įdiegė “Industrial Edge”, kad užfiksuotų, apdorotų ir perduotų duomenis į debesį.

“Aš surinkau duomenis apie signalizacijas, sustojimus ir įvykius iš PLC ir robotų”, - aiškina Janas Swertsas. “Tada jie buvo modeliuojami ir išsiųsti į SQL duomenų bazę. Ten kolegos gali vizualizuoti duomenis, kad nustatytų tendencijas ir anomalijas. Tokiu būdu aš padėjau pagrindą struktūriniams mašinų našumo patobulinimams.”

Tiltas tarp IT ir OT

“Siemens” projektas buvo vertinamas kaip puikus pavyzdys, kaip gali atrodyti šiuolaikinė pramoninė duomenų architektūra. “DAF norėjo pasisemti įžvalgų iš savo duomenų ir padaryti juos lengvai prieinamu ir kibernetiniu būdu lengvai prieinamu ir kibernetiniu būdu”, — aiškina Julie Trappeniers, “Siemens” pardavimų specialistė.

“Naudodami “Industrial Edge”, jūs perkeliate duomenų apdorojimą iš PLC į specialiai tam tikslui sukurtą platformą”, - sako “Trappeniers”. “Gamyba išlieka stabili, kol įgyjate įžvalgų, kaip optimizuoti procesus. “Industrial Edge” įgalina centralizuotą duomenų valdymą, saugius programinės įrangos atnaujinimus ir tuo pačiu jungia IT ir OT pasaulius - tai, su kuo šiuo metu kovoja daugelis kompanijų.”

Rinkos tyrimai

DAF projektas buvo ne tik technologiškai įdomus, bet ir strategiškai vertingas.

“Mums didžiausia “Siemens” pramonės akademijos pridėtinė vertė slypi tobulėjant kartu su naujausiomis “Siemens” technologijomis. Kadangi mes nuolat nestatome naujų gamybos linijų, SIA siūlo galimybę tyrinėti naujoves, nesutrikdant gamybos. Studentas veikia kaip tam tikras rinkos tyrėjas vietoje: studijuoja, kaip naujas technologijas galima integruoti į procesus, ir jau baigia pirmąjį plėtros etapą. Tai taupo mums laiką, kuria vidines žinias ir sukuria tvirtą pagrindą vėlesniam įgyvendinimui “, — sako Joris.

Projekto rezultatai buvo įtikinami: bandymų sąranka parodė, kad “Industrial Edge” gali efektyviai rinkti ir perduoti duomenis, paruoštus analizei “Power BI”. Šios įžvalgos padeda DAF pagerinti bendrą įrangos efektyvumą (OEE) ir struktūriškai sumažinti prastovų laiką. “Dėl šios programos dabar žinome, kad galime saugiai atrakinti ir naudoti savo duomenis savo procesams pagerinti”, - reziumuoja Joris.

Struktūrinis partneris

Pirmojo projekto sėkmė nuo to laiko paskatino tolesnius veiksmus. DAF pateikė naują SIA projektą, pagrįstą Jan rezultatais. Naujas studentas iš Gento universiteto dabar tiria, kaip duomenų srautas, surinktas per “Industrial Edge”, gali dar labiau optimizuoti procesus gamykloje.

Technologija tapo neatsiejama Jan sukurtos bandymų aplinkos dalimi ir sudaro pagrindą naujoms analizėms. Taigi DAF ir “Siemens Industry Academy” bendradarbiavimas vystosi nuo technologinio tyrinėjimo iki konkrečių darbo vietos patobulinimų — įrodymo, kad programa yra ne vienkartinis DAF projektas, o struktūrinio inovacijų mokymosi partneris.

Janas taip pat su pasitenkinimu žvelgia atgal: “Iš arti matote, kaip susijungia automatizavimas ir duomenys. Mano darbas turėjo realų poveikį, kuris man suteikė daug pasitenkinimo. Patirtis su “Industrial Edge” taip pat padėjo man įsidarbinti kitoje “Siemens” partnerėje “Actemium”. Žinios, kurias įgijau DAF, puikiai atitinka tai, ką darau šiandien. “DAF Trucks”, “Siemens” ir “Siemens Industry Academy” bendradarbiavimas rodo, kaip pramonė, akademinė bendruomenė ir technologijų partneriai stiprina vienas kitą.”