Įtraukianti inžinerija: naujos kartos krovininiai orlaiviai

Išskirtinis maišyto sparno korpuso dizainas, platus lengvų anglies kompozitų naudojimas ir novatoriška “deimantinė” krovinių dalis: “Natilus” orlaiviai ketina sukelti revoliuciją tiekimo grandinėse visame pasaulyje. Mat lyginant su tradiciniais vamzdžių ir sparnų lėktuvais, “Natilus” lėktuvai galės gabenti 1,5 karto daugiau krovinių per skrydį, tuo pačiu sumažindami degalų sąnaudas 50 proc. Tai reiškia didelį tvarių oro krovinių šuolį į priekį. Bet tai tik pradžia, nes “Natilus” suprojektavo savo orlaivius taip, kad jie būtų suderinami su tvariais aviaciniais degalais ir būsima vandenilio varomąja jėga. Suprojektuoti tokius lėktuvus, žinoma, yra sudėtinga, nes “Natilus” pradeda naują pagrindą aviacija. Aviacijos ir kosmoso kompanija, įsikūrusi San Diege, Kalifornijoje, žymiai pagreitino savo plėtros procesus, panaudodama elementus. Siemens Xcelerator pramonės programinės įrangos portfelis, pvz., NX X ir Komandos centras. Dėl to “Natilus” inžinieriai sugebėjo perpus sutrumpinti laiką, kurio prireikė sukurti pirmąjį prototipą. “Mūsų darbas su “Siemens” ir “Siemens Xcelerator” portfelio priėmimas leidžia mums pasiekti tokį greitį, kuriuo reikia diegti inovacijas, ir tai padeda mums išlikti judriems, lankstiems ir reaktyviems”, — sako Aleksejus Matjuševas, “Natilus” generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų.

Įtraukiantis dizainas, skirtas labiau bendradarbiaujančiai inžinerijai

Natilus taip pat yra ankstyvas priėmėjas NX įtraukiantis dizaineris. Kartu su naujuoju “Sony XR” ant galvos montuojamas ekranas, šis svaiginantis inžinerijos sprendimas naudoja papildytą realybę, kad inžinieriai galėtų tiksliai 3D sąveiką su savo dizainais. Jie gali pasiekti ir dirbti su savo planais kontekste naudodami visiškai įtraukiančią, begalinę drobę - kur skaitmeninis pasaulis tampa neatskiriamas nuo realaus pasaulio. “NX Immersive Designer” ir “Sony XR Head Mounted Display” derinys sujungia realų ir skaitmeninį pasaulius. Su šiuo technologijų duetu “Siemens” pristato įtraukiančią inžineriją į Industrial Metaverse. Tokie klientai kaip “Natilus” dabar gali patirti savo Digital Twin įtraukiančioje, interaktyvioje aplinkoje — jie ne tik mato savo dizainą, bet ir patiria jį visiškai nauju mastu. Aleksejus Matjuševas prisimena pirmą kartą, kai jis naudojo ausines, norėdamas peržiūrėti pilno masto 85 pėdų orlaivį “Natilus” angare, kurį iki tol jis ir jo kolegos žinojo tik iš jų 2D CAD failų: “Wow faktorius buvo didžiulis. Tai buvo pirmas kartas, kai kada matėme, kokį mastą statome.”

Vienas didelis poveikis yra tai, kad dizaino komandos geriau supranta kiekvienos disciplinos darbą, o tai yra pagrindas labiau bendradarbiaujančiam požiūriui į produktų inžineriją - tai yra, sudėti kūrinius prasmingesniu, darnesniu būdu. Pagrindinis dalykas yra rasti optimaliausius kabelių maršruto kelius. Galų gale geresnis dizainas padeda išvengti brangių pakeitimų gamyklos grindyse.

Palaima sąveikai su investuotojais ir klientais

“Natilus” komanda taip pat naudojo “NX Immersive Designer” ir “Sony XR Head Mounted Display”, kad investuotojams ir klientams pademonstruotų jų kuriamo platumą, gylį ir sudėtingumą. Ši technologija yra labai nešiojama - tereikia nešiojamojo kompiuterio ir ausinių - todėl įtraukiančią patirtį galima pritaikyti visur, kur būtų jų auditorija.

Žinoma, yra tas “wow” faktorius, kurį Aleksejus Matjuševas ir jo komanda nori perduoti pristatydami fizinį savo orlaivių mastą virtualioje karalystėje. Tačiau praktiniu lygmeniu sprendimas leidžia lengviau atsakyti į klausimus, sako jis: “Tarkime, klientas nori žinoti apie krovinių skyrių. Užuot vartydami skaidres CAD, galime atsinešti ausines ir net pademonstruoti, kaip konteinerių dėžės galėtų būti perkeltos krovinių zonoje”. Be to, jis gali suteikti investuotojams ekskursiją po “Natilus” įrenginį ir gamybos liniją San Diege, taip pat visiškai virtualiai. Ši technologija padeda išlaikyti energingus pokalbius ir padidinti pardavimus.

Software tvaresnei aviacijos pramonei

Software iš “Siemens Xcelerator” portfelio yra pagrindinis “Natilus” novatoriško orlaivio su mišriais sparnais, kuris turi iš naujo apibrėžti dangų, įgalinimo priemonė. “Siemens” garbės ženklas yra būti išrinktam patikimu partneriu, padedančiu “Natilus” įgyvendinti savo misiją revoliuciją pasaulinėje oro krovinių pramonėje. “Mes tikimės dirbti su komanda, nes jie pateiks savo naujoviškus naujus orlaivius į rinką”, - sako Toddas Tuthillas, “Siemens Digital Industries Software” viceprezidentas kosmoso ir gynybos srityje. “Šis projektas yra puikus pavyzdys, kaip novatoriai ir pionieriai priima “Siemens Xcelerator”, kad sukurtų tvaresnę aviacijos pramonę.”

2024 m. Rugpjūtis

Kontaktai: Benas Widdowsonas

Natilus, San Diegas, Kalifornija, Jungtinės Amerikos Valstijos

“Natilus” įkūrė Aleksejus Matjuševas ir Anatolijus Žvaigždė 2016 m., siekdami prekiauti krovinių transporto pramonei pasitelkiant inovacijas ir pažangias technologijas. Bendrovės misija yra efektyvinti oro krovinių gabenimą, sumažinant eksploatacines išlaidas 60%, kartu padidinant krovinių kiekį vienam skrydžiui, taip pat 60 proc. Poveikis yra 50% sumažintas anglies dvideginio išmetimas. Mažesnės krovinių vežimo oro transportu sąnaudos ir mažesniu anglies dioksido pėdsaku greičiausiai sumažins maisto išlaidas, išlygins tarpvalstybinės prekybos kliūtis ir padės prijungti mažos infrastruktūros sritis su likusiu pasauliu.

Inžinerijos vadovaujama aistringų ekspertų komanda dirbo su daugiau nei 25 orlaivių programomis, apimančiomis komercinę, karinę ir bendrąją aviaciją. “Natilus” remia pagrindiniai investuotojai ir bendradarbiauja su aukščiausio lygio oro linijomis ir tiekėjais.Natilus