고속철도 및 AI: 미국 인프라의 혁신

편집자 주: 이 에피소드의 내러티브 버전에서 낙관적 전망, 미국 지멘스 임시 CEO인 앤 페어차일드가 앉았어요 토비아스 “토비” 바우어, Siemens Mobility North America의 CEO로서 미국의 여객 철도와 화물 철도 전반에서 새로운 모멘텀을 주도하는 요인이 무엇인지 알아보려고 해요.레거시 인프라 현대화부터 집에서 최첨단 열차를 만드는 것까지, 토비가 미국이 편안하고 안전한 시속 220마일 서비스에 가까워지면서 철도에 대한 전망이 그 어느 때보다 긍정적이었던 이유를 공유해요.2021년에 지멘스 모빌리티 (Siemens Mobility) 가 수상했어요 34억 달러 계약 미국에서 암트랙용 다동력 열차 73대를 설계, 제조, 기술적으로 지원해요.Siemens Mobility에 대해 더 알아보기 여기.

앤 페어차일드

토비, 지금은 미국 인프라 현대화에 큰 초점이 맞춰져 있어요.예를 들어, AI용 데이터 센터를 지원하기 위해 전력망을 재창조해야 한다는 얘기가 많이 들리잖아요.미국에서도 고속철도에 대한 열광이 많다는 걸 알아요. 여러분도 그 흥분을 공유해요.미국의 여객 철도 현황은 어떠세요? 그리고 2026년을 정의할 트렌드는 무엇이라고 생각하세요?

토비아스 바우어

미국에 진정한 고속철도를 도입하자는 얘기가 수십 년 전부터 있었어요.파트너인 브라이트라인 웨스트가 실제로 해낸 것에 박수를 보냅니다. 우리는 그들과 함께 라스베이거스에서 로스앤젤레스까지 고속철도를 건설하고 있어요.기차들은 바로 여기 미국에서 만들어질 거예요. 그리고 이것은 세계에서 가장 혁신적이고 가장 현대적인 고속 열차가 될 거예요.

그리고 저는 미국 대중들이 일단 기차를 타고, 안락함을 보고, 교통 체증에 시달리지 않게 되면 흥분할 것이고 진정한 가치를 보게 될 거라고 확신해요.그러면 다른 많은 프로젝트들이 뒤따를 거예요.

또한 업그레이드해야 해요.그, 예를 들어 암트랙에서 봤어요.일반 열차를 업그레이드하면 도시 간 여행과 장거리 여행의 경험이 사람들이 다시 기차를 타도록 설득할 거예요.그러면 다시 더 많은 투자와 더 많은 프로젝트가 생길 거예요.그 시점에서 우리는 엔지니어링 역량과 물론 제조 인력으로 이것을 미국에 널리 보급하는 데 필요한 모든 요소를 갖추게 될 거예요.

앤 페어차일드

미국 전역의 철도 산업 리더들로부터 들은 내용을 청중들이 이해할 수 있게 도와주세요.

토비아스 바우어

지멘스에서는 흥분을 느끼고 들어요.미국은 철도를 기반으로 세워졌고, 화물 철도든 여객 철도든 상관없이 많은 인프라가 있어요.지멘스는 35개 도시에 우리의 경전철 차량, 기관차, 대형 버스, 그리고 인프라를 갖추고 있어요.하지만 이 나라는 철도와 소유 사업자의 효율성을 높이고 승객 경험을 업그레이드하려면 인프라를 현대화해야 해요.그래서 우리는 긍정적인 전망, 아주 긍정적인 전망을 보게 돼요.

예를 들어, 지멘스가 뉴욕 메트로 노스와 함께 배터리 구동 기관차를 출시했어요.우리는 1등급 기업과 함께 디스패치 시스템 업그레이드 중이에요.우리는 CBTC (통신 기반 열차 제어) 환경에서 강해요.이러한 모든 노력은 우리의 투자가 필요하고 그 영향이 있다는 증거예요.예를 들어, 암트랙이 항공기 업그레이드를 하고 있는데 우리는 자랑스럽게 여기 새크라멘토와 노스캐롤라이나 렉싱턴에 새 에어로 항공기를 건설하고 있어요.

앤 페어차일드

노스캐롤라이나하고 뉴욕에 대해 구체적으로 얘기해 봐요.지멘스가 두 주에 최첨단 시설을 새로 짓는 데 투자해서 철도 생산을 진정한 양해안으로 만들었어요.저는 이것이 미국 여객 철도의 성장에 대해 많은 것을 말해준다고 생각해요.미국의 기차 제조 현황과 산업 기술이 이 분야에 미치는 영향에 대해 말씀해 주세요.

토비아스 바우어

미국 회사이기 때문에 우리는 바로 여기 미국에서 열차를 설계하고 만들 수 있는 모든 혁신, 기술, 역량을 갖추고 있어요. 여기에는 신호, 전기화 등 필요한 모든 것이 포함돼요.철도 차량에 대해 구체적으로 말하자면, 우리는 지난 수십 년 동안 엄청나게 성장해서 새크라멘토 공장을 넘어 동부 해안까지 사업을 확장하기로 결정했어요.거기 왜 가세요?고객과 잠재적 인력과의 근접성을 원하기 때문이에요.지멘스의 목표 중 하나는 미국의 재산업화를 완전히 지원하는 거예요.우리는 사람들을 제조업으로 데려와 교육시킨 다음 산업 공학 분야에서 더 많은 직업 기회를 제공함으로써 사람들에게 경력을 제공해요.

앤 페어차일드

지멘스 전반에서 우리는 산업용 AI에 집중해왔어요.기차에 무슨 뜻이에요?산업용 AI가 우리가 기차를 만들고 전체 승객 경험을 생각하는 방식에 어떤 영향을 미치고 있나요?고객의 요구와 문제를 해결하는 데 어떻게 도움이 돼요?

토비아스 바우어

산업용 AI를 받아들이는 것이 필수예요.먼저 우리는 안전 산업에 종사하고 있다고 말씀드릴게요. 즉, 우리 솔루션이 사람과 상품을 안전하게 운송하도록 하는 것이 주 목표예요.우리는 제품의 안전을 보장하기 위해 필요한 모든 것을 따르고 있으며 품질과 안전을 모두 보장하기 위해 산업용 AI를 사용하고 있어요.그게 1위예요.

둘째, AI 혁신은 우리 제품을 더 좋게 만드는 데 도움이 될 거예요.우리는 항공기가 어떻게 운영되고 어떻게 개선될 수 있는지 이해하기 위해 AI를 사용하고 있어요.그러면 소유주-운영자와 고객을 위한 가치가 창출될 거예요.

하지만 우리 엔지니어링과 디자인에는 여전히 많은 수작업이 필요해요.산업용 AI는 프로세스를 간소화하는 데 큰 도움이 될 수 있어요.예를 들자면, 저는 저희 공장에 얘기하고 싶어요.제 부품은 어디에 있어요?어디서 최적화할 수 있어요?산업용 AI가 거기서 중요한 역할을 해요. 그렇게 하면 고객 약속을 이행할 수 있으니까요.저에게 계약은 약속이에요.그리고 우리 고객들은 열차를 정시에 도착시키거나 시스템을 제시간에 가동시킬 계획을 세우고 있어요.품질을 제시간에 제공하기 위해 할 수 있는 모든 것을 해야 해요.산업용 AI는 프로세스를 개선하고, 프로세스를 간소화하고, 목표를 달성하는 데 엄청난 도움이 될 거예요.

앤 페어차일드

미국 여객 철도에 대해 낙관적으로 어떻게 생각하세요?

토비아스 바우어

사람들은 여행을 원하고 철도의 편안함과 안전을 좋아해요. 도시를 여행하든 도시 사이를 여행하든 말이에요.고속철도는 사람들이 여행을 경험하는 방식을 완전히 업그레이드한 거예요.

게시 날짜: 2026년 2월 25일