空気力学と流体力学の挙動を評価する渦度ベースのパネル手法であるSimcenter Flightstreamを使用すれば、設計の早期決定を迅速に行うことができます。アプリケーションには、車両の性能と負荷の計算、推進力の統合、飛行力学、車両の安定性、流体と構造の相互作用などがあります。また、波浪抵抗予測や船舶用プロペラ性能などの高度な分析もサポートしているため、航空宇宙と海洋の両方の分野で用途の広いソリューションとなっています。
外部流れシミュレーションの高精度を維持しながら、高価なHPCやGPUハードウェアを必要とせずに、車両全体の定常状態の結果を1分以内で生成し、過渡シミュレーションを数分で生成します。
サーフェスグリッドのみを使用して複雑なボリュームメッシュを排除し、前処理の労力を大幅に削減します。スクリプトを使って研究を自動化することで、手作業や所要時間を減らしながら、デザインスペースをより迅速に探索できます。
幅広いCADやCAEツールとスムーズに統合できます。複数のジオメトリ形式をサポートし、外部ツールから直接メッシュをインポートできるため、柔軟で互換性のあるプロジェクトセットアップが可能になります。
ソルバースイーパー、スタビリティ＆コントロール、APIスクリプトなどの組み込みツールボックスを活用して、バッチ処理とパラメトリック研究を自動化します。設計の初期段階や反復段階で、空気力学的挙動を迅速に推定し、設計のバリエーションを効率的に調べることができます。
高速で複雑なジオメトリ構成を処理できるソルバーで、パネルメソッドの長所を活用してください。完全粘性結合非線形フローソルバーを使用して、境界層の流れとそれが車両の空気力学に与える影響を正確に把握します。
VTOL遷移、ローターの動き（周期的/集中）、高度なフラップ挙動、車両操作などの複雑で積み重ねられた動きを、コントロールエフェクターの動作を時間的に正確なフレームワークでシミュレートします。さまざまな幾何学的忠実度レベル（フェア、ギャップ、マルチフラップ）でコントロールサーフェスを表現し、トリミング、安定性、制御解析のためにその動きをシミュレートします。
Simcenter Flightstreamと外部のユーザー定義実行ファイルを組み合わせることで、流体と構造の相互作用を可能にします。ソルバーは構造ノードに空気力学的荷重を出力し、外部で処理されて変位が計算されます。次に、これらの変位を再適用してサーフェスグリッドを変形させ、反復空力弾性解析を行います。
Simcenter Flightstreamの海洋自由表面ソルバーは、コアとなる非圧縮性パネルソルバーを拡張します。非粘性波力学に基づいて、水中の体の動きから表面波パターンを迅速かつ正確に生成し、自由表面効果を分析します。最小限のユーザー入力で、自動的にフリーサーフェスメッシュを作成し、それをボディソリューションと結合します。
航空宇宙（民間）産業におけるSimcenterフライトストリーム
Simcenter Flightstreamは、航空宇宙（民間）業界で、概念設計段階と予備設計段階にわたる迅速な空気力学解析に使用されています。エンジニアはこれを使用して、翼、胴体、推進力統合を含む航空機構成の揚力、抗力、安定性、性能を評価します。ターンアラウンドが速いため、忠実度の高いCFD手法を補完する効率的な設計空間の調査、最適化、早期検証が可能になります。
