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将来を見据えたスマートエアポートの構築

カンザスシティ国際空港とSiemens 重要なビルシステム、デジタルインフラストラクチャ、サービスを統合して、よりレジリエントでスケーラブルで乗客重視の空港を構築した方法をご覧ください。

カンザスシティの新しい玄関口

カンザスシティ国際空港(MCI)は、自分たちの街への「玄関口」として構想していた新しい空港ターミナルの準備が整いました。MCIとSiemens、空港運営の改善、乗客体験の向上、将来に向けた規模の拡大を目的として、スマートで高度に統合されたターミナルを開発しました。重要な建物、火災と人命の安全、セキュリティ、電力通信、デジタルインフラストラクチャが組み合わさって、MCIチームの可視性が高まり、回復力が高まり、効率的な運用が可能になり、年間何百万人もの旅行者を歓迎しています。この統合された基盤により、MCIはテクノロジーやインフラストラクチャのアップグレードだけでなく、空港の運営、乗客のニーズ、新しいテクノロジーの進化に合わせて柔軟に適応し、最適化し、進化することができます。

空港運営のためのよりスマートな基盤を構築してください

出発する飛行機と滑走路がある航空管制塔のアイコン。

重要な空港システムを統合します

ビルオートメーション、火災・人命安全、セキュリティ、電力、通信、デジタルインフラを統合して、空港運営の可視性を高め、より協調的なアプローチを実現します。

空港を飛行機と管制塔で囲む盾。セキュリティを表すギアとチェックマークが重ねられています。

オペレーショナル・レジリエンスを強化します

統合システム、リアルタイムインテリジェンス、分析、デジタルサービスを使用して、問題をより早く特定し、より迅速に対応し、ダウンタイムを減らし、より効率的な空港運営をサポートしてください。

上昇トレンドの矢印と棒グラフの上を飛行機が上昇しています。これは航空業界の成長と進歩を表しています。

次に来るものに備えるスケール

空港の基盤を再構築することなく、新しいテクノロジーや進化する運用上のニーズや乗客のニーズに対応できる、柔軟なデジタルバックボーンと統合システムアーキテクチャを構築してください。

将来に向けてよりスマートな空港を構築するにはどうすればいいですか?

統合はMCIのスマートエアポートの基盤です

Siemens MCIで、サイロ化されたシステムを、ビルディングオートメーション、火災・人命安全、セキュリティ、電力、通信、デジタルインフラストラクチャを統合したecosystem システムに統合することで、空港チームの可視性を高め、業務の効率性を高める統合環境への転換を支援しました。

カンザスシティ国際空港ターミナルの外、車が通り過ぎます。

スマート・エアポート・テクノロジーは乗客体験を向上させます

スマート・エアポート・テクノロジーは、すべての乗客がより快適で、アクセスしやすく、安全に過ごせるように、舞台裏で機能します。Siemens MCIは、問題が発生した場合にチームが迅速に対応できるようにしながら、快適な空間、信頼性の高いシステム、効果的なコミュニケーション、快適な環境を維持するために、統合された制御とインフラストラクチャに依存しています。

女性旅行者のいるカンザスシティ国際空港ターミナル。

データをレジリエントな業務に変える

リアルタイムのシステムインテリジェンス、障害の検出と診断、分析、24時間年中無休の監視により、MCIチームは異常な状態を特定し、問題をより迅速にトラブルシューティングし、ダウンタイムを減らし、建物のパフォーマンスを継続的に最適化できます。

カンザスシティ国際空港-空港ターミナルの外から見た写真。

空港ライフサイクル全体にわたるパートナーシップ

Siemens、ビルディングオートメーション、火災・人命安全、セキュリティ、分析、デジタルサービスの分野でMCIを引き続きサポートし、クロストレーニングを受けた専門家、リモート監視、現場での専門知識に裏打ちされたアカウンタビリティの一元化を行っています。

カンザスシティ国際空港の噴水の彫刻の周りで休んでいる旅行者。

スマートエアポートは次世代のニーズに合わせて拡張できます

MCIの柔軟なインフラストラクチャ、統合システムアーキテクチャ、デジタルバックボーンにより、空港は、AIや高度な乗客スクリーニングからスマートで自律的なデバイスまで、新しいスマートエアポート基盤からの新しいテクノロジーを取り入れることができます。

カンザスシティ国際空港-カラフルな天井のある空っぽのターミナル。
これがこんなにシームレスに起こったなんて信じられません。統合は「魔法のように」機能します。しかし、魔法ではありません。大変な仕事です。私たちは、顧客満足度の点で受賞歴のある空港であり続けていますが、Siemens これらの統合と低電圧システムを正しく理解していなければ、それは実現しなかったでしょう。<br/>
メリッサ・クーパー, 航空部長, ミズーリ州カンザスシティ市