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Perché SIMOTICS L?

I motori lineari SIMOTICS L-1FN3 sono azionamenti lineari compatti progettati per macchine utensili e macchine di produzione ad alte prestazioni. La loro trasmissione di potenza senza usura soddisfa i massimi requisiti di dinamica e precisione, con conseguente maggiore precisione dei contorni. Questo sistema modulare offre un'enorme densità di forza in un design compatto per la massima dinamica e precisione.

FUNZIONALITÀ IN PRIMO PIANO

Con un motore lineare, ogni movimento è perfetto

Movimento lineare ad alta precisione con prestazioni elevate

La tecnologia lineare di trasmissione diretta evita ampiamente gli effetti dell'elasticità, del gioco e dell'attrito, nonché delle oscillazioni naturali nella trasmissione. Ciò si traduce in una risposta dinamica più elevata e una maggiore precisione.

Un'immagine promozionale per un sistema lineare con uno sfondo blu e bianco e un diagramma di un sistema lineare al centro.

Enorme densità di forza in un design compatto

I motori SIMOTICS L-1FN3 sono azionamenti lineari dal design compatto con elevata densità di potenza/forza.

Logo Siemens.

Velocità di traslazione più elevate per tutte le applicazioni

I motori SIMOTICS L-1FN3 raffreddati ad acqua sono disponibili in due versioni: per il funzionamento a picco di carico e per il funzionamento a carico continuo.

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Estremamente resistente agli influssi esterni

L'ampio traferro rende i motori estremamente resistenti agli influssi esterni.

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Componenti di trasmissione privi di usura

Grazie alla trasmissione di potenza esente da usura, i motori soddisfano i massimi requisiti di dinamica, accuratezza e precisione dei contorni.

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Ampia gamma di opzioni sui profili delle applicazioni

Il principio modulare offre una gamma completa di varianti di motore, comprese le opzioni raffreddate ad acqua e naturalmente di varie dimensioni per soddisfare le diverse esigenze applicative.

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Bassi costi del ciclo di vita delle macchine

La trasmissione di potenza esente da usura e il design a bassa manutenzione contribuiscono a ridurre i costi del ciclo di vita delle macchine in cui questi motori sono integrati.

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