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PM-FlexTire by Pratt Miller è gestito da Advanced Partner Alliance

Migliora la simulazione, migliora la progettazione e ottimizza il design con oltre 82 prodotti aggiuntivi che fanno già parte della sua offerta. Scopra soluzioni di terze parti da un'unica fonte unificata che conosce e di cui si fida attraverso l'alleanza Advanced Partner (APA).
Le soluzioni APA vengono fornite tramite il sistema di licenze Altair Units, che consente ai clienti di accedere a più strumenti di progettazione utilizzando un pool condiviso di licenze. Questo riduce le barriere all'adozione e semplifica l'approvvigionamento per i suoi clienti.

Perché Modellazione realistica di pneumatici per Soft-Soil DEM?

PM-Flextire fornisce una modellazione realistica degli pneumatici per DEM su terreni morbidi, migliorando lo sviluppo della mobilità virtuale. Risolve il problema della simulazione accurata della deformazione degli pneumatici e delle forze ad alta fedeltà in ambienti fuoristrada difficili. Includendo caratteristiche uniche come la pressione dell'aria variabile nel tempo e l'interazione dettagliata del battistrada, offre uno strumento superiore ed economico per ottimizzare le prestazioni e il design dei veicoli fuoristrada nell'ambito delle simulazioni DEM.

PM-FlexTire

Vantaggi

  • Fedeltà migliorata nella simulazione degli pneumatici:
    PM-Flextire offre un miglioramento significativo nella modellazione dell'interazione pneumatico/terreno per la simulazione di veicoli e piattaforme di mobilità in ambienti DEM su terreno morbido.
  • Massimizza il potenziale di simulazione DEM:
    Le funzionalità PM-Flextire superano i limiti dei modelli di pneumatici tradizionali e sbloccano il potenziale della modellazione del terreno con particolato DEM per la mobilità fuoristrada.
  • Importazione universale di mesh:
    Le mesh con geometria di pneumatici e battistrada possono essere generate e importate da varie soluzioni di mesh.

Capacità in evidenza

Applicazioni nel mondo reale

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Sviluppo integrato di veicoli e sistemi di controllo

I controlli di propulsione per la mobilità su terreni morbidi sono stati ritardati fino all'esistenza dei prototipi dei veicoli, ostacolando l'ottimizzazione simultanea. La modellazione accurata di pneumatici/terreni morbidi consente ora l'ottimizzazione virtuale di sistemi completi di veicoli su terreni diversi.

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Informazioni e risorse aggiuntive