Skip to main content
Ez az oldal automatikus fordítással jelenik meg. Inkább megnézi angolul?

PM-FlexTire by Pratt Miller üzemelteti Advanced Partner Alliance

Javítsa a szimulációt, javítsa a tervezést és optimalizálja a tervezést további 82+ termékkel, amelyek már része az Ön kínálatának. Fedezze fel harmadik féltől származó megoldásokat egyetlen egységes forrásból, amelyeket Ön ismer és megbízhat az Advanced Partner Alliance (APA) révén.
Az APA megoldásokat az Altair Units licencelési rendszeren keresztül szállítják, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy több mérnöki eszközhöz férjenek hozzá egy megosztott licenckészlet segítségével. Ez csökkenti az elfogadás akadályait és egyszerűsíti az ügyfelek beszerzését.

Miért Reális gumiabroncs-modellezés lágy talaj DEM-hez?

A PM-FlexTire reális gumiabroncs-modellezést biztosít a lágy talaj DEM-hez, javítva a virtuális mobilitás fejlesztését. Megoldja a gumiabroncsok deformációjának és a nagy pontosságú erők pontos szimulációjának problémáját kihívásokkal teli terepkörnyezetben. Egyedülálló funkciókkal, mint például az idő változó légnyomása és a futófelület részletes interakciója, kiváló, költséghatékony eszközt kínál a terepjáró járművek teljesítményének és kialakításának optimalizálásához a DEM szimulációkon belül.

PM-FlexTyre

Előnyök

  • Javított gumiabroncs szimulációs hűség
    A PM-FlexTire jelentős javulást biztosít a gumiabroncs/talaj kölcsönhatás modellezésében a járművek és a mobilitási platformok szimulációja során a DEM lágy talaj környezetben.
  • Maximalizálja a DEM szimulációs potenciált:
    A PM-FlexTire funkciói felülmúlják a hagyományos gumiabroncs-modellek korlátait, és felszabadítják a DEM részecskefaj modellezésének lehetőségeit a terepjáró mobilitáshoz
  • Univerzális háló importálása:
    A gumiabroncs- és futófelület geometriájú hálók különböző hálómegoldásokból állíthatók elő és importálhatók.

Kiemelt adottságok

Valós alkalmazások

Select...

Integrált jármű- és vezérlésfejlesztés

A lágy talaj mobilitására szolgáló meghajtóvezérlőket a járműprototípusok létezéséig késleltették, ami akadályozta az egyidejű optimalizálást. A pontos lágy talaj gumiabroncs/terep modellezése mostantól lehetővé teszi a teljes járműrendszerek virtuális optimalizálását a változatos terepen.

Erőforrások és kapcsolódó termékek megismerése

További információk és források