Nagy sebességű vasút és AI: az amerikai infrastruktúra átalakítása
Által: Corporate Communications
A szerkesztő megjegyzése: Egy epizód ebben a narratív változatában Az optimista kilátások, Ann Fairchild, a Siemens USA ideiglenes vezérigazgatója leül Tobias „Tobi” Bauer, a Siemens Mobility North America vezérigazgatója, hogy feltárja, hogy mi hajtja a lendületet az Egyesült Államokban az utas- és tehervasúton. A régi infrastruktúra korszerűsítésétől kezdve a legmodernebb vonatok építéséig itt, otthon, Tobi megosztja, hogy a vasúti kilátások soha nem voltak pozitívabbak, mivel Amerika közelebb kerül a kényelmes, biztonságos, 220 mérföld/órás szolgáltatáshoz. 2021-ben a Siemens Mobility díjat kapott 3,4 milliárd dolláros szerződések az Egyesült Államokban 73 többhajtású vonat tervezésére, gyártására és technikai támogatására az Amtrak számára. Tudjon meg többet a Siemens Mobility Mobilitásról itt.
Ann Fairchild
Tobi, most nagy hangsúlyt fektetünk Amerika infrastruktúrájának korszerűsítésére. Például sokat hallunk arról, hogy újra kell feltalálni az elektromos hálózatot az AI adatközpontok támogatása érdekében. Tudom, hogy az Egyesült Államokban is sok izgalom van a nagysebességű vasút miatt, és te is osztod ezt az izgalmat. Mi a személyvasút állapota Amerikában, és szerinted milyen tendenciák fogják meghatározni 2026-ot?
Tobias Bauer
Évtizedek óta beszélnek arról, hogy valódi nagysebességű vasút szállítsák az Egyesült Államokba. Nagyra értékeljük partnerünket, Brightline West-et, hogy ténylegesen megtette ezt, és együtt dolgoztunk velük egy nagysebességű vasúti összeköttetés kiépítésén Las Vegas és Los Angeles között. A vonatokat itt, Amerikában építik, és ez lesz a világ leginnovatívabb, legmodernebb nagysebességű vonata.
És meg vagyok győződve arról, hogy ha az amerikai közönség megérzi ezt — vonaton utazik, meglátja a kényelmet, nem ül a forgalmi akadályokban — izgatott lesz, és meglátják az igazi értéket. Ezután sok további projekt következik.
Ezen felül frissítenünk kell. Ezt látom például az Amtrak esetében. Ha korszerűsítjük az általános vonatokat, a városok közötti utazás és a hosszabb távú utazás élménye ismét meggyőzi az embereket a vonatra. És ez ismét több beruházást és több projektet hoz. Ezen a ponton rendelkezünk minden összetevővel, amely szükséges ahhoz, hogy ezt széles körben bevezessük az Egyesült Államokban, mérnöki szakértelemmel és természetesen a gyártó munkaerőnkkel.
Mint amerikai vállalat, megvan minden innovációnk, technológia és kompetencia ahhoz, hogy vonatainkat itt, az Egyesült Államokban tervezzük és építsük, ami magában foglalja az összes jelátvitelt, villamosítást - bármi, ami szükséges.
Ann Fairchild
Segítsen közönségünknek megérteni, amit Amerikában a vasútipar vezetőitől hall.
Tobias Bauer
A Siemensnél izgalmat érezzük és hallunk. Az Egyesült Államokat vasúton alapították, és rengeteg infrastruktúra van, függetlenül attól, hogy tehervasútról vagy személyvasútról beszélünk. A Siemens 35 városban jelen van könnyűvasúti járműveinkkel, mozdonyinkkal, autóbuszainkkal és természetesen az infrastruktúrával. Az országnak azonban van olyan infrastruktúrája, amelyet korszerűsíteni kell annak érdekében, hogy hatékonyságot biztosítsanak a vasutak, a tulajdonosok üzemeltetői számára, és természetesen az utasélmény javítása is. Tehát pozitív kilátásokat látunk, nagyon pozitív kilátásokat.
Például a Siemens elindította az akkumulátoros mozdonyokat a Metro North New Yorkban. Együtt dolgozunk egy osztályú diszpécserrendszerük frissítésén. Erősek vagyunk a CBTC (kommunikációs alapú vonatvezérlés) környezetében. Mindezek az erőfeszítések bizonyítják, hogy beruházásokra van szükség, és a hatás ott van. Például az Amtrak fejleszti flottáját, és büszkén építjük az új Airo flottát itt Sacramentóban és az észak-karolinai Lexingtonban.
Ann Fairchild
Beszéljünk kifejezetten Észak-Karolináról és New Yorkról. A Siemens mindkét államban új, legmodernebb létesítményekbe fektetett be, így vasúti termelésünk valóban kétszeres. Úgy gondolom, hogy ez sokat beszél a személyvasút növekedéséről az Egyesült Államokban. Meséljen nekem az amerikai vonatgyártás helyzetéről és az ipari technológiák ezen a térre gyakorolt hatásáról.
Tobias Bauer
Amerikai vállalatként minden innovációnk, technológia és kompetencia megvan ahhoz, hogy vonatainkat itt, az Egyesült Államokban tervezzük és építsük, beleértve az összes jelátvitelt, villamosítást — bármire is szükség van. Ha kifejezetten a járművekről beszélünk, annyira nőttünk az elmúlt évtizedekben, hogy úgy döntöttünk, hogy Sacramentói üzemünkön túl a keleti partra bővítjük működését. Miért megy oda? Mert közelséget akarunk ügyfeleinkhez és a potenciális munkaerőhöz. A Siemens egyik célunk, hogy teljes mértékben támogassuk az Egyesült Államok újraiparosítását. Munkatársainknak úgy adunk karriert, hogy bevonjuk őket a gyártásba, képzük őket, majd további karrierlehetőségeket kínálunk az ipari mérnöki területen.
Ann Fairchild
A Siemens egész területén az ipari mesterséges intelligenciára koncentráltunk. Mit jelent ez a vonatokra? Hogyan befolyásolja az ipari mesterséges intelligencia a vonatok építésének módját és az utasok teljes élményének gondolkodását? Hogyan segít az ügyfelek igényeinek és kihívásainak kezelésében?
Tobias Bauer
Feltétlenül alkalmazni kell az ipari mesterséges intelligenciát. Először is hadd mondjam el, hogy a biztonsági iparágban dolgozunk, ami azt jelenti, hogy elsődleges célunk biztosítani, hogy megoldásaink biztonságosan szállítsák az embereket és az árukat. Mindent betartunk ahhoz, hogy termékeink biztonságosak legyenek, és ipari mesterséges intelligenciát használunk a minőség és a biztonság biztosítása érdekében. Ez az első számú.
Második: az AI innováció segít termékeink jobbá tételében. A mesterséges intelligenciát használjuk annak megértésére, hogy flottáink hogyan teljesítenek és hogyan javíthatók. Ez értéket teremt a tulajdonosok és az ügyfeleink számára.
De még mindig sok kézi munka van a mérnöki munkáinkban és a tervezésünkben. Industrial AI mesterséges intelligencia óriási segítséget jelenthet a folyamataink egyszerűsítésében. Például szeretnék beszélni a gyárommal. Hol vannak az alkatrészeim? Hol lehet optimalizálni? Industrial AI mesterséges intelligencia szerepet játszik ott, mert ez biztosítja, hogy teljesítsük ügyfeleinket ígéreteinknek. Számomra a szerződés ígéret. Ügyfeleink pedig azt tervezik, hogy időben szállítják vonataikat, vagy időben üzembe állítják rendszereiket. Mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy időben biztosítsuk a minőséget. Industrial AI mesterséges intelligencia óriási segítséget nyújt folyamataink javításában, folyamataink korszerűsítésében és céljaink elérésében.
Ann Fairchild
Milyen optimista kilátásai vannak az amerikai személyvasútra?
Tobias Bauer
Az emberek utazni akarnak, és értékelik a vasút kényelmét és biztonságát - akár városokban, akár városok között utaznak. A nagysebességű vasút teljes frissítése annak, hogy az emberek hogyan tapasztalják meg az utazást.
Megjelent: 2026. február 25